La industria azucarera estadounidense acepta el pacto comercial con M¨¦xico
Las partes esperan poder firmar el acuerdo definitivo a final de mes tras un periodo de consulta
El sector dedicado al refinado de az¨²car en Estados Unidos levant¨® su oposici¨®n al pacto con M¨¦xico para regular los intercambios entre los dos pa¨ªses. De esta manera se puede proceder a revocar el acuerdo de 2014. La industria ped¨ªa que se impusiera un arancel para protegerse del az¨²car subvencionada que llegaba desde el otro lado del r¨ªo Grande. La intenci¨®n es poder firma el acuerdo definitivo a final de mes.
El principio de acuerdo fue anunciado el pasado 6 de junio. El secretario de Comercio, Wilbur Ross, admiti¨® entonces que el sector estadounidense plante¨® algunas objeciones. Se refer¨ªan en concreto a la posibilidad de que el pacto incluyera una puerta trasera para que los productores mexicanos esquivaran los nuevos criterios por v¨ªa de las nuevas necesidades de az¨²car.
Esta semana se present¨® un texto enmendado. ¡°Todas las partes est¨¢n de acuerdo en que el nuevo acuerdo sobre el az¨²car es justo y corrige las cortapisas del acuerdo original¡±, comenta Ross en una breve nota de prensa. Agradece a la industria y a su contraparte en M¨¦xico por el ¡°trabajo duro¡± realizado durante los ¨²ltimos meses para resolver un litigio comercial que dura a?os.
El nuevo acuerdo que regular¨¢ el intercambio de az¨²car se somete ahora a un periodo de consulta, para que el p¨²blico haga comentarios mientras el pacto preliminar y sus puntos t¨¦cnicos se pasan a un texto legalmente vinculante para los dos pa¨ªses. La intenci¨®n es poder estampar la firma definitiva el 30 de junio pr¨®ximo. ¡°Espero que todos puedan aplicar con ¨¦xito sus t¨¦rmicos¡±, concluye Ross.
La cantidad de az¨²car cruda importada de M¨¦xico representar¨¢ el 70% del total de la cuota frente al 47% actual para garantizar un mayor suministro para los refinadores en EE UU. En paralelo se rebaja al 99,2% el grado de pureza para diferenciarla de la refinada, cuyas importaciones se limitan al 30%. M¨¦xico tendr¨¢ preferencia para atender las nuevas necesidades y se eleva el precio del az¨²car.
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