Las ventas de coches crecen un 7,1% el primer semestre gracias a las empresas
La renovaci¨®n de flotas de las compa?¨ªas y las firmas de alquiler animan el mercado. Los coches de di¨¦sel pierden cuota de ventas
El sector del autom¨®vil sigue recuperando terreno. En los seis primeros meses del a?o, 667.494 espa?oles estrenaron coche, lo que supone un 7,1% m¨¢s que en la primera mitad de 2016. Pero en realidad, quienes m¨¢s estrenaron fueron las empresas y las firmas de alquiler, que han renovado sus flotas y han dado impulso al sector. As¨ª, las empresas son responsables de 359.108 matriculaciones entre enero y junio, con crecimientos del 13,9% entre las compa?¨ªas y del 9% en las firmas de renting. Mientras, las matriculaciones entre particulares siguen al alza, pero de forma m¨¢s modesta: suben el 2,4%.
Solo en el mes de junio se han matriculado 131.797 turismos en Espa?a, el 6,5% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o pasado. El crecimiento de las matriculaciones por parte de las empresas fue del 23,5%. "Ha sido el que m¨¢s ha impulsado el mercado para alcanzar el porcentaje positivo obtenido en el mes", confirma el comunicado conjunto de las patronales del sector, Anfac, Faconauto y Ganvam. El canal de particulares, con un total de 60.432 matriculaciones, ha subido en el mes de junio un 3,6% con respecto al mismo periodo del pasado a?o.
Sobre el primer semestre y la subida del 7,1% insisten las patronales en que las matriculaciones de las empresas son las que han animado los registros. A nombre de compa?¨ªas en general se matricularon en concreto 183.386 coches en seis meses, un 13,9% m¨¢s. Y las empresas de alquiler sumaron? otras 175.722 unidades, un 9% m¨¢s que en 2016. "En este sentido hay que destacar que las matriculaciones realizadas por los compradores particulares subieron un 2,4% (hasta 308.386 en total), lo que supone hacerlo casi a una tercera parte menos del ritmo general alcanzado por el mercado".
En cuanto al tipo de combustible, el di¨¦sel sigue dominando el mercado, aunque pierde terreno: su cuota de mercado media hasta junio es del 49,9%, frente al 45,7% de la gasolina y el 4,4% de los h¨ªbridos y el¨¦ctricos. Supone una reducci¨®n para el di¨¦sel progresiva: arranc¨® el a?o en el 52,7% y ya en junio era del 47,6%.
Entre enero y junio, las marcas con m¨¢s ventas fueron Seat (53.281 veh¨ªculos), Opel (52.390) y Volkswagen (51.028). Por modelos, el m¨¢s popular fue el Seat Ibiza (20.773 vendidos), seguido del Seat Leon (19.857) y el C4 (17.819).
Lejos de 2008
Las patronales no dan por superada la crisis, pese a sus buenas cifras. "Aunque en el primer semestre del a?o se ha obtenido un balance positivo, tenemos que contextualizar las cifras y recordar que, por ejemplo, en el primer semestre del a?o 2008, cuando comenz¨® la crisis, se matricularon m¨¢s de 823.000 turismos, un 19% m¨¢s que entre enero y junio de este a?o. Adem¨¢s, se echa en falta una mayor cifra de matriculaciones por parte de los clientes particulares, factor esencial para el necesario rejuvenecimiento de un parque circulante que alcanza ya una elevada edad media: 12 a?os al cierre del a?o 2016", critican.
El envejecimiento de los coches, apuntan "se traduce en que muchos coches en circulaci¨®n tienen emisiones muy superiores a los comercializados en la actualidad".
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