Musk avanza en su sue?o de unir en 29 minutos Nueva York y Washington

Elon Musk vende el futuro y en su visi¨®n contempla viajar de Nueva York a Washington en escasos 29 minutos en vez de las casi tres horas que lleva hacerlo ahora en tren. Para conseguirlo, el empresario quiere utilizar el Hyperloop, unos tubos de metal presurizados que desplazar¨ªan a personas en c¨¢psulas a velocidades subs¨®nicas. El fundador del fabricante de coches el¨¦ctricos Tesla y de la compa?¨ªa espacial SpaceX anunci¨® este jueves que tiene la "aprobaci¨®n verbal" de las autoridades para empezar a excavar el t¨²nel subterr¨¢neo que utilizar¨¢ como infraestructura de este nuevo modo de transporte.

El anuncio lo hizo en su cuenta en Twitter. Se trata, en todo caso, de un acuerdo informal y la tecnolog¨ªa que propulsar¨¢ el Hyperloop est¨¢ a¨²n en una fase muy incipiente en su desarrollo. La tuneladora The Boring Company, la ¨²ltima compa?¨ªa del empresario en serie, ya opera en California. El corredor del noreste estadounidense es uno de los m¨¢s congestionados del mundo y el sistema envejece r¨¢pido.

No es la primera vez que se habla de un proyecto a gran escalada para mejorar la conexi¨®n entre Nueva York y Washington, pasando por Filadelfia. Las dos ciudades est¨¢n separadas por 370 kil¨®metros. Se contempl¨® la posibilidad de establecer una l¨ªnea de alta velocidad como las que unen las grandes capitales europeas, pero la inversi¨®n es enorme y las dificultades t¨¦cnicas son mayores.

De hecho, el anuncio de Musk crea en este momento m¨¢s preguntas que respuestas. Para empezar, no precisa qu¨¦ Gobierno aprueba provisionalmente su plan. Tampoco cita los plazos para la construcci¨®n del sistema de t¨²neles y elevadores, qu¨¦ inversi¨®n ser¨ªa necesaria para llevar el proyecto a buen puerto ni c¨®mo se financiar¨ªa semejante obra. ¡°Hay a¨²n mucho trabajo por hacer¡±, admit¨ªa.

De esta manera, el propio Musk trataba de rebajar en otro mensaje la expectaci¨®n al precisar que a¨²n debe recibir el aprobado formal. La Casa Blanca, por su parte, indica que mantuvo discusiones ¡°prometedoras¡± con el empresario para la modernizaci¨®n de las infraestructuras de transporte. Musk, de hecho, form¨® parte del grupo que desde el sector privado asesora al presidente.

Musk present¨® los primeros bocetos del Hyperloop hace justo cuatro a?os. Lo bautiz¨® como el quinto modo de transporte. El sistema estar¨ªa integrado por tubos de metal presurizados que desplazan a personas en c¨¢psulas con capacidad para una treintena de pasajeros. El desarrollo de la tecnolog¨ªa depende, sin embargo, de inversores terceros.

Musk ya habl¨® entonces de la posibilidad de unir Nueva York y Washington con el Hyperloop con un t¨²nel, por la densidad de la poblaci¨®n. La compa?¨ªa de excavaciones The Boring ya construye una red de t¨²neles en Los ?ngeles para reducir el tr¨¢fico. El concepto en este caso es diferente, porque la idea es transportar los coches en una especie de patines que se desplazar¨ªan a m¨¢s de 200 kil¨®metros la hora.