Merkel pide a los fabricantes de autom¨®viles que restauren la reputaci¨®n perdida con el ¡®dieselgate¡¯

La canciller alemana, Angela Merkel, arranc¨® el s¨¢bado en Dortmund su campa?a para la reelecci¨®n con una intervenci¨®n centrada en el empleo, pero en la que tambi¨¦n hubo reproches dirigidos a los fabricantes de autom¨®viles, a los que acus¨® de dilapidar al reputaci¨®n del sector a ra¨ªz del dieselgate. El esc¨¢ndalo del trucaje de las emisiones de motores di¨¦sel no amaina y amenaza con entrar de lleno en campa?a.

El 24 de septiembre los votantes alemanes est¨¢n llamados a las urnas en unas elecciones en las que la canciller cristiano dem¨®crata parte como clara favorita y en la que aspira a lograr un cuarto mandato, al frente del pa¨ªs que marca el paso en Europa.

¡°La reputaci¨®n de amplios sectores de la industria automovil¨ªstica ha quedado destruida¡±, dijo Merkel durante su primer acto de campa?a tras su receso vacacional de tres semanas. ¡°Solo la industria del autom¨®vil ser¨¢ capaz de restaurar esa confianza, es decir los directivos de las empresas¡±, concret¨® la canciller en Dortmund

El mastod¨®ntico sector automovil¨ªstico alem¨¢n -800.000 empleos- se encuentra sumergido en una crisis que arranc¨® hace dos a?os, tras conocerse que Volkswagen truc¨® motores para ocultar emisiones contaminantes y que en los ¨²ltimos meses se ha ido extendiendo a otras empresas.

Los fabricantes y los responsables pol¨ªticos alemanes han mantenido una reuni¨®n de alto nivel este verano para poner remedio a la crisis de credibilidad a la que se enfrenta un sector vital para la econom¨ªa alemana. Los asistentes a la llamada cumbre del di¨¦sel acordaron revisar el software en m¨¢s de cinco millones de motores y tienen previsto mantener una segunda reuni¨®n este oto?o.

La canciller Merkel ha convertido las energ¨ªas limpias y la lucha contra el cambio clim¨¢tico en uno de las se?as de identidad de su mandato. En el frente internacional, la canciller alem¨¢n ha liderado la defensa del Acuerdo de Par¨ªs frente a la oposici¨®n estadounidense del presidente Donald Trump. En el plano interno, el Gobierno de Merkel se ha propuesto situar a las energ¨ªas renovables en el centro de la pol¨ªtica energ¨¦tica nacional.

Cuotas para coches el¨¦ctricos

La canciller pidi¨® el s¨¢bado a los fabricantes que innoven a marchas forzadas para liderar la transici¨®n energ¨¦tica con tecnolog¨ªas verdes, tambi¨¦n en el transporte. Rechaz¨® sin embargo la prohibici¨®n de los motores di¨¦sel as¨ª como la implantaci¨®n de una cuota europea de coches el¨¦ctricos como pide su rival socialdem¨®crata, Martin Schulz. El hombre que a principios de a?o parec¨ªa capaz de arrebatarle la canciller¨ªa a Merkel y que a seis semanas de las elecciones es sin embargo incapaz de hacerle sombra, ha propuesto un plan de cinco puntos que incluye cuotas vinculantes para la fabricaci¨®n de coches el¨¦ctricos, con la idea de forzar el salto tecnol¨®gico. Merkel dijo en Dortmund que la propuesta de Schulz ¡°no est¨¢ bien pensada¡±.

Merkel hablaba en la cuenca minera del Ruhr, un basti¨®n tradicional socialdem¨®crata, que la CDU cristiano dem¨®crata logr¨® arrebatar en las elecciones regionales de mayo con un discurso centrado en la seguridad y la mejora de las infraestructuras. El empleo es ahora el eje central del programa electoral de la CDU con vistas a las generales de septiembre. El partido de la canciller promete rebajar el n¨²mero de parados -5,8% en la actualidad- hasta lograr el pleno empleo en 2025.