Ryanair ve "un complot evidente" en la ayuda alemana a Air Berlin

Ryanair denunci¨® ayer ¡°un complot¡± para lograr que Lufthansa se haga en condiciones ventajosas con Air Berlin, la segunda mayor aerol¨ªnea alemana, que el martes se declar¨® insolvente. El cr¨¦dito de 150 millones de euros concedido por el Gobierno alem¨¢n vulnera, a ojos de la aerol¨ªnea irlandesa, las normas de la competencia. Es por ello que la compa?¨ªa de bajo coste ha denunciado la ayuda p¨²blica ante las autoridades europeas y alemanas.

Ryanair present¨® un recurso ante la Comisi¨®n Antimonopolio de Alemania y ante la Comisi¨®n de Competencia de la UE por lo que considera un ¡°complot evidente¡± entre el Gobierno alem¨¢n y las compa?¨ªas Lufthansa y Air Berlin. ¡°Esta insolvencia generada artificialmente ha sido evidentemente redactada para que Lufthansa pueda adquirir Air Berlin sin deudas¡±, escribi¨® Ryanair en su web.

Ryanair considera que todo el proceso de insolvencia de Air Berlin, tras las ayudas estatales recibidas, estaba dirigido a que la aerol¨ªnea pueda ser adquirida por Lufthansa en condiciones ventajosas.

La Comisi¨®n Europea asegur¨® ayer que estudia las ayudas de Estado recibidas por Air Berlin, y que toma nota de las denuncias de Ryanair.

La canciller alemana, Angela Merkel, mostr¨® su confianza en que el Estado alem¨¢n acabe recuperando el cr¨¦dito puente de 150 millones de euros, un dinero con el que la aerol¨ªnea puede asegurar el mantenimiento de sus actividades ordinarias los pr¨®ximos meses. ¡°No creo que fuera adecuado dejar en la estacada a miles de pasajeros porque no se pueda pagar la gasolina¡±, dijo la jefa del Gobierno alem¨¢n en una entrevista concedida a varios youtubers.

Los inversores acogieron el mi¨¦rcoles con satisfacci¨®n la idea de que la mayor aerol¨ªnea, Lufthansa, se haga con la segunda, Air Berlin, declarada insolvente el pasado martes. Las acciones de Lufthansa llegaron a subir m¨¢s del 2% al inicio de la jornada en la Bolsa de Fr¨¢ncfort despu¨¦s de que esta confirmara su inter¨¦s por la aerol¨ªnea. A media ma?ana, las ganancias se hab¨ªan moderado. Otra que se ha beneficiado de la ca¨ªda de la empresa berlinesa es la brit¨¢nica Easy Jet, que seg¨²n la prensa brit¨¢nica tambi¨¦n podr¨ªa estar interesada por Air Berlin.

Todo los aviones de Air Berlin contin¨²an operando con normalidad. La compa?¨ªa de bajo coste alemana present¨® el martes ante los tribunales alemanes una declaraci¨®n provisional de insolvencia tras la negativa de la compa?¨ªa a¨¦rea Etihad, que controla un 30% de su capital social, de rescatarla ante el "ritmo sin precedentes del deterioro de su negocio". Etihad ya

inyect¨® 250 millones de euros adicionales de financiaci¨®n.

Lufthansa ya hab¨ªa llegado a un acuerdo comercial con la segunda aerol¨ªnea alemana, inmersa en un plan de reestructuraci¨®n y reducci¨®n de capacidad, para alquilar 38 aviones, de los que ya opera con 35

El consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, confirm¨® ya en mayo que mantuvo conversaciones en Abu Dhabi sobre el futuro de Air Berlin. El directivo dijo entonces que el Gobierno de Abu Dhabi era consciente de que la deuda, los costes y que las cuestiones antimonopolio siguen siendo obst¨¢culos para que Lufthansa se haga cargo del resto de la compa?¨ªa a¨¦rea en dificultades.

A esto se a?adi¨® que TUI Group y Etihad Aviation Group rompieron sus negociaciones para crear una empresa conjunta de aerol¨ªneas de ocio, con sede en Viena, unificando las filiales a¨¦reas del grupo alem¨¢n con Niki, una situaci¨®n que complic¨® los planes estrat¨¦gicos del primer accionista de Air Berlin.

En 2016, Air Berlin registr¨® unas p¨¦rdidas atribuidas de 781,9 millones de euros, lo que supone un 75% m¨¢s que los 'n¨²meros rojos' registrados un a?o antes. El grupo a¨¦reo solicit¨® recientemente avales para la obtenci¨®n de cr¨¦ditos a los estados federados de Renania del Norte-Westfalia y

Berl¨ªn ante los problemas financieros de la aerol¨ªnea, que acumula unas p¨¦rdidas de 1.200 millones de euros en los dos ¨²ltimos a?os.