Crecimiento sostenido, por ahora
Las ventas de autom¨®viles mantienen velocidad de crucero en septiembre por la fuerte demanda de las empresas
La crisis catalana no ha afectado de forma apreciable a las matriculaciones de autom¨®viles en septiembre, pero el sector, especialmente sensible a las incertidumbres pol¨ªticas y econ¨®micas, cruza los dedos para que no llegue el contagio: ¡°El mercado y el tr¨¢fico en concesionarios han estado animados este mes, pero las situaciones de incertidumbre suelen reducir las visitas, aunque de momento no se ha notado en las ventas¡±, declaraba un alto ejecutivo del sector sin querer significarse. As¨ª, el verano ha cerrado con un crecimiento del 4,6% en el ¨²ltimo mes, pero con un reparto muy desigual entre los tres canales.
Las entregas a empresas han vuelto a confirmar su poder¨ªo subiendo un 8,1% en septiembre, aunque muy por debajo del 19,2% de agosto, y crecen un 13,7% en los nueve primeros meses del a?o. Las ventas a particulares han mantenido asimismo un ritmo aceptable, aunque con una subida m¨¢s suave del 3,5% respecto al mismo mes de 2016 y un discreto 2,2% en el a?o. Y el de alquiladores ha ca¨ªdo un 4,8% en septiembre purgando algunos excesos de una temporada tur¨ªstica r¨¦cord ya finiquitada que a¨²n muestra un crecimiento del 8,9% en el acumulado del a?o.
Claves
Audi domina entre las ¡®premium¡¯. Mercedes fue la marca premium m¨¢s vendida en septiembre, con 3.796 unidades (+0.8%) coincidiendo con la marcha de su presidente Reiner Hoeps, que pasa a ocupar la misma responsabilidad en Francia. Pero al cierre del tercer trimestre Audi tiene casi garantizado un a?o m¨¢s el liderato en Espa?a a final de a?o: el mes pasado entreg¨® 3.688 unidades, (+0,7%) y lleva 42.908 en el acumulado, por 39.541 de la marca de la estrella y 36.290 de BMW, que con 3.644 fue la que m¨¢s creci¨® en septiembre (+16,2%).
Fuerte subida de Alfa e Infiniti. Entre las minoritarias con aspiraciones premium destacan los crecimientos de Alfa Romeo en lo que va de a?o (3.135 unidades y 34%) e Infiniti (1.389 y 61%). La italiana por el ¨¦xito del Stelvio, un SUV deportivo (766) y la japonesa por el del Q30 y el QX30, su versi¨®n SUV. Adem¨¢s, suben tambi¨¦n con fuerza Jeep (6.357 y 23%) y Jaguar (2.819 y 9,9%).
El Zoe l¨ªder en el¨¦ctricos. Las entregas pendientes del Plan Movea que se agot¨® en agosto han disparado las matriculaciones de el¨¦ctricos en septiembre, con 958 unidades (+180%) y 5.342 en el a?o (+62%). El Renault Zoe es el l¨ªder con 478, seguido del Nissan Leaf con 457 y el BMW i3 con 388. El Mitsubishi Outlander con 471, domina entre los h¨ªbridos enchufables.
Entre las marcas, el cierre de los tres primeros trimestres ha apretado las posiciones en el pelot¨®n de cabeza y Renault anuncia con autoridad sus intenciones de repetir el liderato del ejercicio pasado, pero esta vez sin esperar al ¨²ltimo d¨ªa. La marca francesa ha sido l¨ªder con un buen margen sobre Peugeot, Volkswagen y Seat, y aunque esta ¨²ltima sigue dominando en el total del a?o, su ventaja es ya muy exigua, apenas 800 unidades. Estas cuatro marcas y Opel se disputar¨¢n el primer puesto final y el lanzamiento de nuevos SUV, como los Seat Arona, VW T-Cross y Tiguan AllSpace y Opel Grandland X, pueden ser tambi¨¦n claves para desequilibrar la balanza.
Por detr¨¢s destacan los buenos resultados de Toyota, s¨¦ptima en septiembre y sexta en el a?o, que gracias al viento de cola de los h¨ªbridos crece un 19,7% en el ejercicio y supera a Citro?n y Ford por 1.600 y 2.300 unidades. Y hay que resaltar tambi¨¦n el buen ritmo de Nissan y Kia, novena y d¨¦cima, con un aumento del 11,5% y 4,8%, impulsadas ambas por el ¨¦xito de sus SUV. Adem¨¢s, a la coreana le queda tambi¨¦n margen de mejora con el lanzamiento inminente del Stonic, un SUV compacto urbano con mucho recorrido.
Dominio casi total de Renault
Renault ocupa el primer puesto en matriculaciones de turismos, liderato tambi¨¦n en el mercado total que incluye los derivados o veh¨ªculos comerciales, e incluso en el de modelos el¨¦ctricos. ¡°Septiembre ha sido de nuevo un gran mes para Renault en Espa?a. Hemos obtenido el liderazgo en el mercado total de turismos y derivados gracias a nuestra renovada gama de productos y nuestra completa y vers¨¢til oferta de crossovers (SUV)¡±, resalta Iv¨¢n S¨¨gal, director general de Renault Iberia.
Lo cierto es que la marca francesa ha matriculado 7.217 turismos, 1.300 m¨¢s que Peugeot, segunda el mes pasado, y 1.800 m¨¢s que Seat, l¨ªder en el total del a?o. Y se sit¨²a ya a apenas 900 unidades de arrebatar a la marca espa?ola el primer puesto en el acumulado de 2017.
El empuj¨®n de la firma se ha basado en el tir¨®n de dos modelos fabricados en Espa?a, en Palencia. Uno es el M¨¦gane, que ha sido el m¨¢s vendido en septiembre, con 2.553 unidades, un 44,9% m¨¢s que en el mismo mes de 2016. Y el otro es el Kadjar, un SUV de tama?o medio, equivalente al Qashqai, que con 1.060 entregas ha subido un 19,5% compensando la ca¨ªda del 15% del Clio y la estabilizaci¨®n del Captur, el SUV peque?o que se hace en Valladolid y ha bajado un 1,5%.
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