Renfe gana 66 millones y se asegura su primer a?o sin p¨¦rdidas

Renfe obtuvo un beneficio de 66 millones de euros en los nueve primeros meses del a?o frente a los dos millones logrados un a?o antes, gracias al impulso del AVE, al recorte de los gastos financieros y a la contenci¨®n de las p¨¦rdidas de la divisi¨®n de transporte de mercanc¨ªas.La compa?¨ªa ferroviaria tiene as¨ª casi asegurado cerrar el a?o 2017 como primer ejercicio de su historia sin n¨²meros rojos.

La operadora ya cerr¨® inicialmente 2016 en positivo, pero volvi¨® a p¨¦rdidas despu¨¦s de que, al entrar el nuevo equipo gestor que lidera Juan Alfaro, se reformularan las cuentas, que adem¨¢s incluyeron una provisi¨®n por la hist¨®rica multa de Competencia al negocio de carga.

En cuanto a los resultados a cierre de septiembre, vienen impulsados por el crecimiento del negocio de Alta Velocidad, que sigue encadenando r¨¦cords de viajeros.

As¨ª, Renfe logr¨® superar la cota de los 1.000 millones de euros de ingresos con los servicios de AVE y Larga Distancia. En concreto, estos negocios facturaron 1.066 millones, un 4,7% m¨¢s, despu¨¦s de que elevaran un 3,9% el n¨²mero de viajeros transportados, hasta sumar 24,84 millones. El AVE contabiliz¨® 15,84 millones de pasajeros en los nueve primeros meses, un 4,1% m¨¢s, lo que supone que este servicio gan¨® unos 628.000 nuevos usuarios. La Larga Distancia registr¨® nueve millones de viajeros, un 3,5% m¨¢s.

Por su parte, los servicios de Media Distancia (regionales) y de Cercan¨ªas, que tienen car¨¢cter de servicio p¨²blico y, por ello, reciben subvenci¨®n estatal, facturaron 552,6 millones, un 4% m¨¢s, tras elevar un 2,9% el n¨²mero de usuarios, hasta 333,11 millones.

Los ingresos totales de la compa?¨ªa ferroviaria crecieron un 8,4% entre enero y septiembre, y sumaron 2.596 millones de euros, compensando as¨ª el aumento del 7,1% experimentado por los gastos (2.220 millones).

El canon de Adif se dispara

La compa?¨ªa logra amortiguar los gastos pese a que el canon o peaje que paga a Adif por el uso de las v¨ªas, las estaciones y otras instalaciones ferroviarias se dispar¨® un 35,4% y le supuso un coste de 620 millones.

Con todo, al cierre del tercer trimestre Renfe reporta un beneficio bruto de explotaci¨®n (Ebitda) de 375,95 millones de euros, un 16,6% superior al pasado a?o.

A este resultado tambi¨¦n contribuye el recorte del 28,8% de los gastos financieros, gracias a la reducci¨®n de deuda, que se sit¨²a en 3.910 millones (un 2% menos), las ganancias de los negocios de talleres (4,8 millones) y de alquiler de material (2,3 millones) y la contenci¨®n de las p¨¦rdidas en mercanc¨ªas.

La divisi¨®n de transporte de carga registr¨® una p¨¦rdida de 20,8 millones de euros y recorta as¨ª un 39,8% los 'n¨²meros rojos' de un a?o antes, gracias al 'plan de rescate' que la operadora puso en marcha en este negocio a comienzos de a?o, con medidas como la venta de trenes y un plan de salidas voluntarias de trabajadores, adem¨¢s de reestructurar su negocio.