El d¨¦ficit comercial aumenta un 39% pese al r¨¦cord de exportaciones

Las exportaciones espa?olas de mercanc¨ªas se dispararon un 9,1% entre enero y noviembre. Con 255.155 millones de euros, marcan?un nuevo r¨¦cord hist¨®rico anual a solo un mes de que se cierren los datos de 2017. Despu¨¦s de un 2016 en el que se ralentiz¨® el comercio exterior, la robusta recuperaci¨®n europea tira de las ventas de bienes espa?oles, que registran otra vez los mayores crecimientos entre los grandes pa¨ªses, solo superados por los de Reino Unido y Jap¨®n.

Sin embargo, las importaciones tambi¨¦n crecen a un ritmo muy fuerte del 11% en el acumulado entre enero y noviembre con 277.894 millones. Y aunque todav¨ªa no arrojan el r¨¦cord anual, es muy previsible que se cierre el 2017 superando el m¨¢ximo hist¨®rico de 2007, cuando se importaron 285.000 millones y se registr¨® un d¨¦ficit comercial por valor de 100.000 millones. Aunque esta vez la diferencia consiste en que el d¨¦ficit comercial no sale tan abultado: 25.141 millones, gracias al incremento de las exportaciones logrado durante los ¨²ltimos a?os. Adem¨¢s, este d¨¦ficit se compensa de sobra con el super¨¢vit que se obtiene gracias al turismo, tambi¨¦n en cotas nunca vistas. Lo cual se traduce en que Espa?a est¨¢ consiguiendo un super¨¢vit con el exterior, imprescindible para ir poco a poco reduciendo la deuda que se tiene con el extranjero. Esta se sit¨²a en unos niveles alt¨ªsimos del entorno del 90% del PIB y ha de ser refinanciada peri¨®dicamente en los mercados. Como se demostr¨® durante la crisis, representa el principal tal¨®n de Aquiles de la econom¨ªa espa?ola.

Las importaciones crecen con mucha fuerza debido, sobre todo, a dos motivos. Uno es la recuperaci¨®n de la econom¨ªa, como apunta el Ministerio que dirige Luis de Guindos. Pero el principal es el encarecimiento del petr¨®leo. La cotizaci¨®n del crudo ha subido en torno a un 27% durante los ¨²ltimos doce meses. Y eso en parte ha provocado que el d¨¦ficit energ¨¦tico se haya disparado un 31% entre enero y noviembre hasta los 19.269 millones. En esos once meses, el d¨¦ficit comercial ha aumentado un 39%. De lo que se deduce que los productos energ¨¦ticos tienen mucha culpa del deterioro.

En t¨¦rminos de volumen, las exportaciones subieron hasta noviembre un 8,5%, pues los precios se encarecieron un 0,6%. En cambio, las importaciones solo aumentaron en volumen un 5,8%, debido a que sus precios se elevaron un 5%. En este ¨²ltimo dato se aprecia el efecto que est¨¢ teniendo el encarecimiento del petr¨®leo.?

Aun as¨ª, no todo responde a la energ¨ªa. El saldo no energ¨¦tico del comercio de mercanc¨ªas tambi¨¦n ha empeorado, si bien en cantidades mucho menores. Ahora se registra un d¨¦ficit acumulado de 3.425 millones entre enero y noviembre de 2017, frente a los 1.605 millones que se anotaron en el mismo periodo del a?o anterior.

Mientras que los principales sectores experimentaron crecimientos, las exportaciones del sector del autom¨®vil retroceden un 0,9% hasta noviembre, debido sobre todo al descenso de las ventas a Reino Unido, Turqu¨ªa y Francia, seg¨²n explica el Ministerio de Econom¨ªa. El motor hab¨ªa estado impulsando mucho las ventas al exterior, pero en estos momentos es uno de los pocos grupos cuyas exportaciones no crecen junto a los aparatos de precisi¨®n y la electr¨®nica de consumo.

Las exportaciones dirigidas a la UE suponen un 65,8% del total y crecen un 8%. En peso son las que m¨¢s tiran. Sin embargo, el dinamismo fue mayor en las ventas a otros destinos fuera de Europa, que avanzan un 11,4% y representan el 34,3% restante.