Ryanair acuerda con Lauda la compra de hasta el 75% de la aerol¨ªnea Laudamotion, la antigua Niki
La inversi¨®n ser¨¢ inferior a los 50 millones que se sumar¨¢n a los costes iniciales y de funcionamiento del primer a?o
Ryanair ha alcanzado un acuerdo vinculante con Niki Lauda para apoyar el desarrollo de Laudamotion, la antigua aerol¨ªnea Niki, mediante la adquisici¨®n de una participaci¨®n inicial del 24,9%, que aumentar¨¢ lo antes posible hasta el 75%, operaci¨®n sujeta a la aprobaci¨®n de las autoridades de competencia de la Uni¨®n Europea (UE).
Seg¨²n los t¨¦rminos anunciados por Ryanair, el coste de esta inversi¨®n del 75% en Laudamotion, si cuenta con el visto bueno de la UE, ser¨¢ inferior a los 50 millones de euros, que se sumar¨¢n a los costes iniciales y de funcionamiento del primer a?o. "Esperamos con inter¨¦s trabajar en asociaci¨®n con Niki Lauda para desarrollar con ¨¦xito su visi¨®n de una aerol¨ªnea de bajas tarifas austr¨ªaca exitosa", ha afirmado el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary.
O'Leary ha defendido las ventajas del acuerdo ya que con "acceso a la flota de Ryanair y recursos financieros, Laudamotion crecer¨¢ m¨¢s r¨¢pidamente, ya que busca competir en un mercado dominado por las altas tarifas a¨¦reas de Lufthansa con sus filiales suizas y austr¨ªacas".
"Siempre defend¨ª la competencia y me he opuesto a los monopolios. Por lo tanto, estoy encantado de que, en la asociaci¨®n con Ryanair, Laudamotion pueda establecerse como un fuerte competidor y crecer de forma r¨¢pida y sostenible. Nace un nuevo jugador en el mercado de la aviaci¨®n y estoy deseoso de ofrecer a nuestros pasajeros una amplia cartera de rutas en tarifas a¨¦reas competitivas", ha afirmado Niki Lauda.
Tras un largo proceso de negociaci¨®n por hacerse con los activos de Niki, los m¨¢s rentables de Air Berlin, la oferta que lanz¨® el excampe¨®n de F¨®rmula 1 super¨® a la que realizaron IAG, Ryanair y otros competidores, con una oferta de unos 50 millones de euros.
Despegar¨¢ el 25 de marzo
La aerol¨ªnea Laudamotion, la antigua Niki con sede en Viena que fuera parte de Air Berlin fue adquirida por su fundador tras la quiebra de la germana y retomar¨¢ sus operaciones el pr¨®ximo el 25 de marzo con seis aviones. La compa?¨ªa de bajo coste l¨ªder en Europa se?ala que este acuerdo respaldar¨¢ el plan de desarrollo de Lauda y hacer crecer la aerol¨ªnea austriaca Laudamotion, que en breve comenzar¨¢ a operar servicios regulares y ch¨¢rter desde Alemania, Austria y Suiza, principalmente hacia el Mediterr¨¢neo y a destinos de ocio.
Niki Lauda presidir¨¢ el consejo de la aerol¨ªnea y supervisar¨¢ la implementaci¨®n de su estrategia para "construir una exitosa aerol¨ªnea de tarifas bajas en Austria", mientras que Ryanair proporcionar¨¢ apoyo financiero y de gesti¨®n a LaudaMotion, as¨ª como seis aviones de arrendamiento para el segundo semestre de 2018.
El objetivo es que la nueva LaudaMotion cuente con una flota de hasta 21 aviones y se eleve a 30 aviones Airbus si el plan de desarrollo resulta exitoso. Laudamotion apoyar¨¢ una flota de aviones de Airbus, algo que Ryanair, con flota ¨ªntegra de Boeing, esperaba desarrollar en algunos a?os. Tanto Lauda como Ryanair trabajar¨¢n con el equipo de administraci¨®n existente de LaudaMotion y esperan que la aerol¨ªnea alcance la rentabilidad en el tercer a?o de operaciones.
"Esta asociaci¨®n brinda seguridad laboral, oportunidades profesionales y crecimiento en el empleo en todas las actividades de Laudamotion, como tripulaci¨®n de cabina y cabina, mantenimiento y administraci¨®n, y permitir¨¢ a los consumidores y visitantes beneficiarse de una fuerte competencia, lo que generar¨¢ m¨¢s opciones y tarifas m¨¢s bajas", destacan desde la compa?¨ªa irlandesa.
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