Brufau reclama buenas pol¨ªticas regulatorias que no impacten en el ciudadano

El presidente de Repsol, Antonio Brufau, ha pedido este viernes "buenas pol¨ªticas regulatorias que no impacten en el individuo" y le record¨® las legislaciones que se hicieron en a?os pasados a favor del sector el¨¦ctrico perjudicando a los ciudadanos, "que han tenido que hacer frente a un d¨¦ficit de tarifa que a¨²n hoy se eleva a 25.000 millones de euros". Adem¨¢s de este recado, para Brufau tambi¨¦n es ineludible "alzar la voz para defender la industria espa?ola que representa generaci¨®n de valor, modernidad y tecnolog¨ªa". "Solo si tiene peso en el producto interior conseguiremos ser competitivos en el entorno internacional", ha comentado. A su entender, esos son dos de los ejes en los que se deben centrar los objetivos energ¨¦ticos junto con el compromiso ineludible de reducci¨®n de emisiones y la seguridad de suministro conciliando la demanda de energ¨ªa.

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En un discurso altamente comprometido en la lucha contra el cambio clim¨¢tico, Brufau ha enfatizado ante la junta general de accionistas que el grupo "va a formar parte activa de la soluci¨®n de la reducci¨®n del CO2; seremos un actor privilegiado. Nuestro compromiso es colaborar a suministrar toda la energ¨ªa que la sociedad demande". En ese sentido, ha defendido la persistencia del petr¨®leo y el gas como complementarios de otras energ¨ªas verdes. "Tienen que contribuir a reducir los gases de efecto invernadero, el gas se coloca como la mejor opci¨®n de potencia firme para combatir la intermitencia del sistema ante el incremento de las renovables", ha a?adido. Y eso supone sustituir el carb¨®n no competitivo por energ¨ªas renovables, algo que no debe hacerse a cargo del ciudadano, ha insistido el ejecutivo de Mollerusa que ha aprovechado para descalificar el informe de los expertos sobre Transici¨®n Energ¨¦tica en cuanto plantea subir impuestos a los combustibles. Seg¨²n su entender supone "una justicia regresiva".

A juicio del presidente de la petrolera, Espa?a dispone de instrumentos suficientes para cumplir las premisas para la transici¨®n energ¨¦tica como son una ruta eficiente en coste, la neutralidad tecnol¨®gica (es decir, elegir el mejor momento para cada alternativa), contar con el capital privado para impulsar la I+D+i en tecnolog¨ªas no competitivas y hacer un uso del dinero p¨²blico adecuado aplicado en la adopci¨®n de las tecnolog¨ªas maduras. En ese sentido, ha sentenciado que "el dinero p¨²blico vaya al p¨²blico" y destac¨® que la eficiencia energ¨¦tica se debe reflejar en la reducci¨®n de emisiones en el uso de los motores de combusti¨®n y que existe un elevado potencial de ahorro con medidas de eficiencia en los hogares.

Tambi¨¦n apost¨® Brufau por el cambio de movilidad de las ciudades, dando paso a la generaci¨®n distribuida (es decir, que cada uno se solucione sus necesidades energ¨¦ticas) y, sobre todo, al coche el¨¦ctrico, por el que Repsol ya ha iniciado su andadura. Seg¨²n Brufau, el veh¨ªculo el¨¦ctrico es una gran oportunidad; pero su competitividad no llegar¨¢ antes de 2025. "Todav¨ªa existen dudas sobre su desarrollo y plantea problemas de geopol¨ªtica como la disponibilidad de metales que se van a utilizar en su tecnolog¨ªa como el cobalto, las emisiones de CO2 generadas en la fabricaci¨®n de las bater¨ªas y la reutilizaci¨®n o reciclaje de esas bater¨ªas", ha resaltado. En todo caso, ha subrayado que "su desarrollo debe estar siempre asociado a la penetraci¨®n renovable en el mix el¨¦ctrico".

Sobre este asunto, Brufau ha puesto en entredicho las subvenciones ya que el coste asociado a la subvenci¨®n que recibe un coche el¨¦ctrico permitir¨ªa renovar 7,5 coches actuales de combusti¨®n. A su juicio, una subvenci¨®n mal gestionada va a producir una transferencia de rentas de las clases menos favorecidas a las m¨¢s favorecidas. "Busquemos el equilibrio para que sea lo m¨¢s eficiente posible", ha afirmado. Adem¨¢s de esa reflexi¨®n, se ha preguntado por qu¨¦ el ciudadano tiene que pagar la investigaci¨®n de las compa?¨ªas en I+D+i. Y ha respondido que la inversi¨®n tiene recaer en las empresas y no en los ciudadanos a trav¨¦s de los impuestos.

Subida del precio del petr¨®leo

No ha pasado por alto el presidente de Repsol la actual situaci¨®n de los precios del crudo, que se han disparado por la tensi¨®n geopol¨ªtica tras la decisi¨®n de EE UU de romper el acuerdo con Ir¨¢n. Seg¨²n ha comentado, los aumentos por ese motivo no son buenos para las empresas productoras, que quieren precios estables. "Yo prefiero que sea por las reglas del mercado", ha subrayado Brufau. El a?o pasado el precio del crudo tuvo una media de 54 d¨®lares por barril y el primer trimestre de este a?o se ha elevado a 66,8, precio que ahora amenaza con subir a m¨¢s de 70 sobradamente por esas tensiones. En todo caso, ese aumento se debe a que ha habido m¨¢s demanda que oferta tanto el a?o pasado como en este.

La junta de accionistas ha aprobado, por otra parte, un aumento del dividendo hasta 0,9 euros por acci¨®n mediante la f¨®rmula de scrip dividend y una reducci¨®n de capital mediante amortizaci¨®n de acciones propia. El grupo obtuvo el a?o pasado un beneficio de 2.121 millones de euros, el m¨¢s alto de los ¨²ltimos seis a?os.

Brufau ha descartado el pago de un dividendo extraordinario para los accionistas con los m¨¢s de 3.800 millones de euros que ingresar¨¢ la compa?¨ªa con la venta de su participaci¨®n del 20% en Gas Natural Fenosa, aunque ha asegurado que el objetivo del grupo es "volver a ese camino" de una retribuci¨®n de un euro por acci¨®n comprometida en el pasado "lo m¨¢s pronto posible".