General Electric fusiona su negocio de transporte con Wabtec
La multinacional est¨¢ en proceso de desprenderse de los activos al margen de la aviaci¨®n, la salud y la energ¨ªa
El conglomerado industrial General Electric sigue soltando lastre, para concentrar toda la carga operativa en la aviaci¨®n, la salud y la energ¨ªa. La multinacional anunci¨® antes de la apertura de Wall Street un acuerdo por el que fusiona su filial de transporte, muy fuerte en la fabricaci¨®n de locomotoras para el ferrocarril, con la estadounidense Wabtec. Los t¨¦rminos del acuerdo permiten valorar este negocio de GE en 11.100 millones de d¨®lares.
Se trata de una fusi¨®n inversa. Wabtec paga 2.900 millones en efectivo a GE, que controlar¨¢ por su parte un 50,1% del capital en la compa?¨ªa combinada. La operaci¨®n no es una sorpresa y se espera est¨¦ concluida para comienzos de 2019. Se estima que la fusi¨®n crear¨¢ sinergias por valor de 250 millones y con 8.100 millones en ingresos conjuntos integrar¨¢n el Fortune 500. GE Transportes es la m¨¢s peque?a de la siete principales l¨ªneas de negocio de GE.
Wabtec ¡ªconocida antiguamente como Westinghouse Air Brake Technologies¡ª contar¨¢ as¨ª con operaciones en m¨¢s de medio centenar de pa¨ªses por todo el mundo y liderar¨¢ el mercado de equipamiento, programas y servicios para el transporte ferroviario. Esta filial gener¨® 4.700 millones en ingreso a GE durante el pasado ejercicio. Adem¨¢s de locomotoras para tres de mercanc¨ªas y pasajeros, fabrica motores di¨¦sel para embarcaciones y equipamiento de miner¨ªa.
La fusi¨®n se enmarca en el proceso iniciado por el nuevo consejero delegado de GE, por el que busca desprenderse de activos por valor de 20.000 millones. John Flannery anticip¨® el pasado noviembre que esto se har¨¢ vendiendo las unidades de negocio que no encajan con su estrategia o separ¨¢ndolas para que operen como compa?¨ªas completamente independientes. El conglomerado factura 122.000 millones anuales.
Raymond Betler continuar¨¢ como presidente ejecutivo de Wabtec tras la integraci¨®n. Rafael Santana, que en la actualidad est¨¢ al frente de GE Transportes, se concentrar¨¢ en el segmento de equipamiento para el transporte de mercanc¨ªas. Wabtec, que tiene una capitalizaci¨®n burs¨¢til pr¨®xima a los 9.200 millones, controlar¨¢ virtualmente todo el mercado de locomotoras para mercanc¨ªas en EE UU.
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