Norwegian abre una nueva ruta desde Madrid a Miami
La aerol¨ªnea de bajo coste lanzar¨¢ en octubre su tercer vuelo transoce¨¢nico a partir de 190 euros por trayecto
Norwegian abrir¨¢ en octubre una nueva ruta transoce¨¢nica desde Madrid con el lanzamiento de vuelos que unir¨¢n la capital con el aeropuerto de Miami/Fort Lauderdale, en Florida. Se trata de la tercera ruta con Estados Unidos que lanza la aerol¨ªnea low cost, que se une a los vuelos de Madrid a Los ?ngeles y Nueva York JFK, que se inician el 15 y 17 de julio, respectivamente.
La ruta a Miami/Fort Lauderdale dar¨¢ inicio el pr¨®ximo 31 de octubre y los billetes est¨¢n a la venta a partir hoy desde 189,9 euros por trayecto. Habr¨¢ dos frecuencias por semana, todos los mi¨¦rcoles y domingos, del 31 de octubre al 27 de marzo de 2019.
Programa de invierno
El anuncio de hoy forma parte del programa de invierno de largo radio desde Madrid. Con este lanzamiento, Norwegian ofrecer¨¢ un total de 291.000 plazas en su primer a?o completo de operaciones entre Madrid y Estados Unidos.
Norwegian ofrecer¨¢ 291.000 plazas de largo radio entre Madrid y Estados Unidos durante el primer a?o completo de operaciones de estas tres nuevas rutas; de ¨¦stas, 130.000 en la ruta a Los ?ngeles, 109.000 en la ruta a Nueva York y 52.000 en la ruta a Miami/Fort Lauderdale.
Con esta nueva conexi¨®n a Estados Unidos, ya son 17 las rutas que Norwegian ofrece en Madrid: tres en Estados Unidos (Los ?ngeles, Nueva York y Miami); tres en Espa?a (Tenerife Norte, Gran Canaria y Palma de Mallorca); dos a Noruega (Oslo y Bergen) y dos a Suecia (Estocolmo y Gotemburgo).
Oferta de IAG
La aerol¨ªnea se enfrenta a una eventual opa por el grupo IAG, que integra a British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, que ha manifestado su inter¨¦s pero no ha materializado a¨²n la oferta. "Si quieren comprar la compa?¨ªa es porque tenemos un modelo v¨¢lido de negocio", ha defendido el responsable de Relaciones Institucionales de Norwegian, Alfons Claver.
"Estamos creando un modelo de negocio muy novedoso y a partir de este modelo confiamos en generar beneficios. La compa?¨ªa considera que esto tiene un valor que tiene que ser reflejado en la oferta", ha afirmado. Por todo ello, desde Norwegian insisten en su viabilidad como "como compa?¨ªa independiente con planes de futuro muy ambiciosos". "Es una compa?¨ªa perfectamente viable como ente independiente", ha recalcado.
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