La nueva norma de emisiones logra un r¨¦cord hist¨®rico en la venta de coches

Los di¨¦sel que se vendan despu¨¦s de la entrada en vigor de la nueva normativa estar¨¢n sometidos a m¨¢s impuestos. En los ocho primeros meses del a?o las ventas ascendieron a 973.542 unidades, un 14,6% m¨¢s en tasa interanual. A pesar del fuerte aumento en agosto, la subida fue mucho menor de la que pronosticaban la pasada semana los expertos, que adelantaron a Efe que el crecimiento de las matriculaciones se disparar¨ªa un 68%, hasta las 121.644.

La directora de Comunicaci¨®n de Anfac, Noem¨ª Navas, califica en un comunicado de prensa el crecimiento de las matriculaciones de ¡°ins¨®lito¡± para un agosto, ya que nunca se hab¨ªa registrado una cifra tan alta en la serie hist¨®rica de Anfac, que comienza en 2000. Adem¨¢s, Navas se?ala que el ¨²ltimo agosto con m¨¢s de 100.000 unidades matriculadas fue el de 2006. Pero reconoce que esta alza no responde a una tendencia sostenida del mercado, sino a una situaci¨®n puntual por el cambio de la normativa de medici¨®n de emisiones WLTP, que ha motivado pol¨ªticas comerciales muy beneficiosas.

Las empresas han sido las responsables de 43.730 comercializaciones, lo que supone una subida del 85,7% respecto a 2017. Es el canal de venta que m¨¢s sube en agosto debido a que los concesionarios han matriculado 19.903 unidades, seg¨²n datos facilitados por Faconauto, antes de la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones para venderlos posteriormente como kil¨®metro cero y evitar que sean penalizados fiscalmente.

¡°Los concesionarios han arrimado el hombro y han ayudado a las marcas a dar salida a su stock con la matriculaci¨®n de unidades en agosto con descuentos de hasta el 40%¡±, explica Ra¨²l Morales, director de Comunicaci¨®n de Faconauto en una nota de prensa. En su opini¨®n, los compradores podr¨¢n seguir aprovech¨¢ndose de estas fuertes promociones hasta final de a?o, porque se ha creado una bolsa de kil¨®metro cero in¨¦dita en los concesionarios.

¡°Excepcional no significa necesariamente bueno¡±, asegura el director de Comunicaci¨®n de Ganvam, El¨ªas Domingo, refiri¨¦ndose a que el incremento viene sobre todo del canal de empresa. Domingo afirma que las redes de distribuci¨®n han adelantado dinero para dar salida al stock de veh¨ªculos sin homologar con el nuevo sistema de emisiones a trav¨¦s de automatr¨ªculas, lo que previsiblemente tendr¨¢ un impacto negativo en la rentabilidad de los concesionarios.

Los particulares matricularon en agosto 57.457 unidades, el 27% m¨¢s que en el mismo mes de 2017. Las compa?¨ªas de alquiler han registrado 5.505 entregas en agosto, lo que supone un crecimiento del 81,5%, aunque en el c¨®mputo general del a?o, las alquiladoras registran un 9,4%, hasta las 213.232 unidades, menos que el canal de empresas.

Las preferencias de los compradores se inclinan cada vez m¨¢s por los veh¨ªculos de gasolina, elegidos por el 56,2% de los consumidores en agosto. El di¨¦sel contin¨²a cayendo por las intenciones del Gobierno de incrementar los impuestos. Solo el 37,4% de los compradores lo eligieron en agosto. La ministra de Transici¨®n Ecol¨®gica, Teresa Ribera, afirmaba en julio que el di¨¦sel tiene ¡°los d¨ªas contados¡±.