El consorcio del AVE a La Meca rubrica un contrato en Arabia Saud¨ª
La firma se produce en plena crisis diplom¨¢tica pero el grupo espa?ol afirma que se trata de un ¡°tr¨¢mite formal¡±
El consorcio espa?ol encargado de la construcci¨®n del tren de alta velocidad (AVE) a La Meca firm¨® hoy con las autoridades saud¨ªes el contrato de operaci¨®n de la l¨ªnea f¨¦rrea, anunciado el pasado mayo, pero que ha sido rubricado este martes aprovechando el foro econ¨®mico conocido como el Davos del Desierto en Arabia Saud¨ª.
Se trata de un "tr¨¢mite meramente formal" para oficializar el contrato que fue negociado y anunciado el pasado mayo, en el que no se han introducido variaciones, seg¨²n se?al¨® un portavoz del consorcio.
El contrato fue firmado por el presidente del consorcio, Jorge Segrelles, y el ministro de Transporte saud¨ª, Nabil al Amudi, durante un acto en el auditorio principal del foro Future Investment Initiative (FII). Dicho foro ha sido boicoteado por numerosas personalidades internacionales por la muerte del periodista Jamal Khashoggi en el consulado saud¨ª en Estambul.
El acuerdo se refiere al inicio de la operaci¨®n del tren, inaugurado el mes pasado por el rey Salman bin Abdelaziz, y que fue abierto al p¨²blico el pasado 11 de octubre. El contrato contempla el pago de 210 millones de euros adicionales por la prestaci¨®n del servicio y mantiene el abono de 35 millones por el correcto desempe?o de las pruebas del AVE que se iniciaron en diciembre pasado.
La l¨ªnea f¨¦rrea cubre 450 kil¨®metros entre La Meca y Medina, las dos ciudades m¨¢s importantes para el Islam, ubicadas en el oeste del pa¨ªs. El proyecto fue adjudicado por un total de 6.736 millones de euros en octubre de 2011, en lo que se convirti¨® en el mayor contrato de un consorcio espa?ol.
El contrato inicial preve¨ªa la circulaci¨®n comercial a pleno rendimiento a comienzos de 2017 , pero hubo dos retrasos no atribuibles al consorcio espa?ol, que fueron zanjados con sendos acuerdos de compensaci¨®n econ¨®mica con el grupo estatal Saudi Railways Organization (SRO), contratista de la obra. Si se incluyen estas dotaciones adicionales, el importe actual del contrato se aproxima a los 7.100 millones de euros.
La buena relaci¨®n con el Gobierno saud¨ª es fundamental para los intereses espa?oles en este proyecto ya que, adem¨¢s de la construcci¨®n de la l¨ªnea, pr¨¢cticamente terminada, incluye la operaci¨®n y explotaci¨®n de las estaciones, de la que se encarga Adif, mientras que Renfe se ocupa de la explotaci¨®n de la l¨ªnea.
El consorcio espa?ol, integrado por doce empresas espa?olas -Adif, Cobra, Consultrans, Copasa, Dimetronic, Imathia, Inabensa, Ineco, Indra, OHL, Renfe y Talgo- y las saud¨ªes Al Shoula y Al Rosan, inici¨® en 2012 los trabajos para hacer posible un tren en el que se han incorporado decenas de soluciones tecnol¨®gicas novedosas.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
