Acuerdo en Nissan para recortar 600 personas la plantilla

La direcci¨®n y los sindicatos de Nissan han alcanzado este mediod¨ªa un acuerdo para mantener la viabilidad de la planta de Zona Franca de Barcelona, pero que pasa por un recorte de la plantilla de 600 personas. Las salidas se efectuar¨¢n mediante prejubilaciones (entre 450 y 500, y el resto en bajas voluntarias), asumiendo la multinacional japonesa el 85% del salario de quienes opten por la baja voluntaria, mientras que quienes sigan en la compa?¨ªa ver¨¢n como su salario crece un 4% (la mitd no consolidable) en los pr¨®ximos tres a?os.

La firma del acuerdo, sellada con la mediaci¨®n de la Generalitat, da ox¨ªgeno a la planta catalana, que acumula a?os de ca¨ªdas paulatinas de producci¨®n y de plantilla. El acuerdo supone tambi¨¦n el compromiso de Nissan para invertir 70 millones de euros en una nueva planta de pintura de la compa?¨ªa, ya que las actuales instalaciones estaban al borde de quedarse fuera de la normativa ambiental.

Con esa inversi¨®n, que se realizar¨¢ durante los dos pr¨®ximos a?os, Nissan gana tiempo en Barcelona mientras espera la asignaci¨®n de un nuevo modelo. La pr¨®xima oleada de asignaciones de la multinacional nipona est¨¢ prevista para 2021. Seg¨²n el acuerdo, la nueva instalaci¨®n tendr¨¢ una capacidad para 160.000 unidades anuales, lo que dibuja cierta confianza en remontar la ca¨ªda de la producci¨®n de los ¨²ltimos a?os. En 2018 las instalaciones de la Zona Franca ensamblaron 82.500 unidades, lejos de las 127.800 que salieron de las instalaciones en 2018, cuando el futuro de la f¨¢brica no admit¨ªa dudas. Desde entonces, sin embargo, no han hecho m¨¢s que dejarse de producir veh¨ªculos: el Pulsar, las furgonetas NV-300 y la NV-200 en su versi¨®n di¨¦sel. Hoy solo se fabrican rancheras para Nissan, Renault y Mercedes y la versi¨®n el¨¦ctrica de la NV-200.

Los sindicatos se negaban a firmar un acuerdo sin un acuerdo expl¨ªcito de que esa situaci¨®n se iba a remediar. La direcci¨®n de Nissan Motor Ib¨¦rica se?alaba que esa es su intenci¨®n, pero que no pod¨ªa solventar esa demanda. Ese bloqueo de las negociaciones hizo saltar por los aires las negociaciones. Hoy se ha resuelto con el siguiente entrecomillado en el documento suscrito por sindicatos y direcci¨®n. "La empresa se compromete a trabajar para garantizar el nivel de empleo existente una vez realizado el redimensionamiento de la plantilla".

Las negociaciones han tenido constantes aproximaciones y alejamientos. Preguntado ayer mi¨¦rcoles sobre el futuro de la planta de Nissan en Barcelona, Jos¨¦ Vicente de los Mozos evitaba responder mientras se le escapaba una sonrisa. El responsable industrial de la alianza Nissan-Renault ha seguido de cerca las negociaciones que han mantenido en las ¨²ltimas semanas la direcci¨®n de Nissan Motor Ib¨¦rica y los sindicatos. Y ya sab¨ªa que esas conversaciones iban por buen camino, como insinuaban con desconfianza los representantes sindicales, miedosos de que pudieran saltar por los aires. Finalmente hoy se ha firmado un acuerdo que da ox¨ªgeno a una f¨¢brica que, desde que lleg¨® Nissan a Barcelona en 1980, ha acumulado situaciones dif¨ªciles.