IAG gana 1.814 millones hasta septiembre, un 27,8 % menos

International Airlines Group (IAG), formado por British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level, gan¨® 1.814 millones de euros en los nueve primeros meses del a?o. Esto supone una ca¨ªda del 27,8% frente al mismo per¨ªodo de 2018, debido principalmente a la ausencia de partidas excepcionales, seg¨²n ha comunicado este jueves a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

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El descenso del beneficio de operaciones despu¨¦s de partidas excepcionales fue del 24,9%, que se explica principalmente por el efecto neto de la reducci¨®n de los pasivos de pensiones en 2018 a consecuencia del cierre del plan de pensiones de British Airways a devengos futuros de prestaciones y los costes de reestructuraci¨®n.

La huelga convocada por el sindicato de pilotos BALPA y sus cancelaciones de vuelos consecuentes tambi¨¦n influyeron en la cuenta de resultados del tercer trimestre. El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha estimado el impacto adverso de estas incidencias en 155 millones de euros.

Otro de los motivos que redujeron los beneficios del grupo de aerol¨ªneas fue la subida del gasto en combustible, que aumentaron un 16,1%. Esto sucedi¨® a pesar de un ligero descenso de los precios medios, pero los efectivos fueron m¨¢s altos que en 2018, debido principalmente a que las ganancias obtenidas con las coberturas en el ejercicio pasado no se repitieron y la fortaleza del d¨®lar con respecto al euro y la libra hicieron m¨¢s cara la compra.

Los ingresos totales del grupo ascendieron a 19.399 millones de euros, un 5,7% m¨¢s, de los que 17.185 millones fueron de pasaje, un 5,3% m¨¢s, mientras que el beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales se contrajo en un 9%, hasta 2.520 millones (250 millones menos), seg¨²n ha comunicado este jueves IAG a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El grupo espera que su beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales en 2019 sea de 215 millones de euros, cifra inferior al de 2018.

El grupo contrata coberturas para una parte de las exposiciones de sus transacciones. El impacto neto de las transacciones sobre el beneficio de las operaciones fue adverso en ocho millones de euros en el periodo, incrementando los ingresos en 255 millones y los costes en 263 millones.

El impacto neto de la conversi¨®n y los tipos de cambio de las transacciones para el grupo fue adverso en 12 millones de euros.

Iberia aument¨® su capacidad, principalmente, a trav¨¦s de frecuencias adicionales en sus rutas latinoamericanas y norteamericanas, sobre todo en M¨¦xico,Chile y Nueva York, y en Asia-Pac¨ªfico, con vuelos adicionales a Tokio. Se prev¨¦ un aumento en su capacidad del 5% en el ¨²ltimo trimestre de 2019 y del 7,8% en el conjunto de este ejercicio.

Vueling increment¨® su capacidad, principalmente a trav¨¦s de frecuencias adicionales en su mercado nacional, registr¨¢ndose un buen comportamiento en Baleares y Canarias a lo largo de 2019. En los tres ¨²ltimos meses de 2019, est¨¢ previsto que su capacidad se incremente en un 0,3% y finalice el ejercicio con una subida del 3%, en tanto que para Level, se espera, aumentos del 32% y del 85%, respectivamente.

Tras la publicaci¨®n de los resultados de los nueve primeros meses del a?o, IAG ca¨ªa un 2% en Bolsa a la apertura de la sesi¨®n, aunque a la tarde consigui¨® recuperar el valor de sus acciones hasta situarse en un incremento del 1,29%.