Seat retrasa la puesta en marcha de Martorell tras el incendio en la planta de un proveedor
El grupo f¨ªa el reinicio de la producci¨®n al martes, a partir del turno de la tarde y en solo una de las tres l¨ªneas de ensamblaje
Los peores augurios que se present¨ªan la semana pasada en la planta de Seat en Martorell (Barcelona) se han materializado este lunes, d¨ªa en el que le automovil¨ªstica preve¨ªa retomar la producci¨®n. El origen: la falta de suministro de los salpicaderos que le sirve Faurecia y cuyas instalaciones sufrieron un incendio en la madrugada del mi¨¦rcoles pasado. Con el de este lunes, Seat acumular¨¢ tres d¨ªas enteros con una l¨ªnea de producci¨®n paralizada y otro m¨¢s en el que hubo cese de actividad en dos de los tres turnos diarios. En total, ha dejado de ensamblar 7.900 veh¨ªculos.
La compa?¨ªa prev¨¦ poder volver a la producci¨®n el martes, a partir del turno de tarde. pero eso solo ser¨¢ posible en la l¨ªnea en la que se montan los modelos Ibiza y Arona, que representan m¨¢s de la mitad de la producci¨®n de Martorell. Las otras dos l¨ªneas tendr¨¢n que esperar unos d¨ªas m¨¢s.
Fuentes sindicales mostraban a finales de la semana pasada sus dudas acerca de la posibilidad de retomar la producci¨®n hoy lunes, aunque en Faurecia se hab¨ªan conjurado en hacerlo posible. El par¨®n de hoy lunes es sobre todo preventivo: quieren asegurarse de que hay suficiente estoc de piezas y con la calidad requerida para evitar que la f¨¢brica tenga que volver a parar.
La compa?¨ªa ha buscado alternativas ante la falta de suministro de Faurecia, pero la soluci¨®n no parece f¨¢cil porque, seg¨²n explicaron diferentes fuentes, algunos de los moldes utilizados para fabricar los salpicaderos tambi¨¦n habr¨ªan quedado afectados por el fuego y lo que entrega el proveedor no es una simple pieza, sino un sistema compuesto que incluye, entre otras piezas, el airbag.
Este paro en la producci¨®n de Martorell se suma al que la compa?¨ªa decidi¨® hacer el 19 de octubre con motivo de la convocatoria de huelga general en Catalu?a por parte de sindicatos independentistas. Entonces, la compa?¨ªa opt¨® por parar ante la inseguridad que ten¨ªa de que llegaran a la cadena de montaje los suministros necesarios para ensamblar los veh¨ªculos.
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