1.500 empresarios piden concluir el Corredor Mediterr¨¢neo en 2025 para lograr una Espa?a circular
Representantes de la sociedad civil reconocen en Elche avances pero reclaman celeridad para finalizar la alta velocidad de mercancias y pasajeros entre Algeciras y Girona
Alrededor de 1.500 empresarios se han reunido esta ma?ana en el recinto ferial de Elche para reclamar en un gran acto de la sociedad civil la conclusi¨®n de las obras de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad del Corredor Mediterr¨¢neo. La doble v¨ªa para viajeros y mercanc¨ªas que conectar¨¢ Algeciras con el Sur de Francia a trav¨¦s de las autonom¨ªas andaluza, murciana, valenciana y catalana (el 50% de la poblaci¨®n espa?ola) lleva a?os de retraso. ¡°Va muy lento, aunque se ha mejorado¡±, ha afirmado Vicente Boluda, presidente de la Asociaci¨®n Valenciana de Empresarios (AVE), organizadora del encuentro. ¡°Trabajamos para que funcione una Espa?a circular, y no solo la Espa?a radial [que pasa por Madrid]¡±, ha manifestado Juan Roig, presidente de Mercadona, antes del acto.
A ¨²ltima hora ha excusado su presencia el ministro de Fomento en funciones, Jos¨¦ Luis ?balos (integrado en el equipo socialista que esta ma?ana se ha reunido con Esquerra Republicana), y ha sido sustituido por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, el murciano Pedro Saura. Han asistido al llamado Acto Empresarial por el Corredor Mediterr¨¢neo y el Segundo Chequeo Semestral el presidente valenciano, Ximo Puig, el murciano, Fernando L¨®pez Miras, el presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, el presidente de Bankia, Jos¨¦ Ignacio Goirigolzarri, el presidente de la catalana Foment del Treball, Josep S¨¢nchez Llibre, y el presidente de la fundaci¨®n ProAve, Federico F¨¦lix, entre otros representantes empresariales, financieros y pol¨ªticos. La mayor¨ªa de ellos procede de los territorios del arco mediterr¨¢neo que representan el 45% del PIB nacional.
Saura, en conversaci¨®n con Boluda, ha defendido la licitaci¨®n de inversiones en el Corredor en el ¨²ltimo a?o y medio por un total de 2.000 millones, ¡°m¨¢s de tres veces de lo que se invert¨ªa¡±. El secretario de Estado de Fomento ha mantenido que, si se aprueban los presupuestos de este a?o, se podr¨¢n cumplir las previsiones que apuntan al 2025 como la entrada en funcionamiento de todo el corredor de 1.300 kil¨®metros, desde Algeciras a Girona.
Boluda ha lamentado los ¡°bochornosos¡± retrasos acumulados en el tiempo y especialmente desde 2011 y ha pedido ¡°un mayor esfuerzo¡±, si bien ha reconocido que en el ¨²ltimo a?o ha habido m¨¢s inter¨¦s e inversiones. Adem¨¢s del destacar la bajada del 20% del coste del env¨ªo de mercanc¨ªas a trav¨¦s del Corredor Mediterr¨¢neo, el empresario naviero ha incidido en que la infraestructura ferroviaria reducir¨¢ en torno a 900.000 toneladas de emisi¨®n de CO2, lo que equivale a la contaminaci¨®n que generan 130.000 coches dando la vuelta al mundo.
Precisamente, Saura ha abundado en que las mercanc¨ªas que se transportan por tren solo representan un 2% en Espa?a, cuando en la Uni¨®n Europea suponen un 5%. Tambi¨¦n ha destacado como clave que Francia cambie sus prioridades en infraestructuras y apueste por acabar el Corredor Mediterr¨¢neo a su paso por el pa¨ªs. Adem¨¢s, ha ponderado la importancia de conectar los puertos con la v¨ªa f¨¦rrea.
En el acto, presentado por la periodista ilicitana M¨®nica Carrillo y amenizado por la humorista Mar¨ªa Juan, se ha explicado que la provincia con mayor d¨¦ficit en inversiones e infraestructura del corredor es Almer¨ªa. Todas las conexiones que no van dirigidas hacia Madrid son las m¨¢s retrasadas. Por ejemplo, las tres provincias de la Comunidad Valenciana no est¨¢n unidas por la alta velocidad, pero desde Alicante y Valencia s¨ª se puede viajar directamente a Madrid. Boluda, que fue presidente del Real Madrid, ha insistido en que no est¨¢ en contra de la organizaci¨®n radial de Espa?a, tomando como n¨²cleo la capital del Estado, pero s¨ª es imprescindible apostar por la Espa?a circular.
El acto de hoy ha contado con la mayor presencia de empresarios de los organizados hasta la fecha por AVE, junto con los celebrados en Madrid y Barcelona. Adem¨¢s de reivindicativo, el encuentro ha tenido un car¨¢cter l¨²dico, con la participaci¨®n de humoristas como Jos¨¦ Corbacho, Santi Mill¨¢n y Javi Sancho que han actuado en diversas ciudades del arco mediterr¨¢neo en una novedosa iniciativa para popularizar la importancia del Corredor Mediterr¨¢neo y denunciar su retraso. AVE ha recogido de momento m¨¢s de 161.000 firmas que reclaman el fin de la infraestructura.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
