Seat pacta con los sindicatos y evita el ERTE
La plantilla asume que trabajar¨¢ los d¨ªas 18, 19 y 20 de diciembre y la compa?¨ªa que el paro de la ¨²ltima semana ha sido t¨¦cnico por el incendio de Faurecia
No habr¨¢ expediente de regulaci¨®n temporal de empleo (ERTE) en Seat, como la compa?¨ªa automovil¨ªstica plante¨® esta semana a los sindicatos para paliar los efectos del incendio en la f¨¢brica de Abrera (Barcelona) de su proveedor Faurecia. Los representantes de la plantilla y la direcci¨®n de la compa?¨ªa han acordado esta ma?ana desistir de esa posibilidad, que amenazaba a unos 6.600 trabajadores, en una reuni¨®n conjunta, en la que se ha asumido que la plantilla de Martorell trabajar¨¢ los d¨ªas 18, 19 y 20 de diciembre, jornadas que no estaban incluidas en el calendario laboral.
La presi¨®n de la direcci¨®n ha surtido efecto en ese sentido. Aunque la compa?¨ªa tambi¨¦n asum¨ªa un extremo que los sindicatos pon¨ªan encima de la mesa: que las razones de causa mayor esgrimidas para aplicar el expediente de regulaci¨®n no obedec¨ªan a Seat, sino a Faurecia, encargado de la provisi¨®n de los paneles delanteros que monta la compa?¨ªa en Barcelona y cuya producci¨®n hab¨ªa quedado afectada por un incendio sufrido hace dos semanas. As¨ª, Seat asume que se ha tratado de un paro t¨¦cnico y no da motivos para la regulaci¨®n.
Adem¨¢s de esos acuerdos de urgencia para intentar equilibrar la producci¨®n, existe un acuerdo para que los trabajadores de la l¨ªnea donde se produce el Audi A1 trabajen tres s¨¢bados de enero para tratar de recuperar producci¨®n.
Seat ya ha puesto en marcha una de las tres l¨ªneas de sus instalaciones de Martorell, la m¨¢s importante para el grueso de producci¨®n y de empleo. Es la que se encarga de montar los modelos Arona e Ibiza, responsables de m¨¢s del 50% de la actividad de la planta de Seat. El resto de l¨ªneas contin¨²an afectadas ante la cautela con la que la compa?¨ªa ha querido empezar de nuevo a fabricar, con suficiente estoc de suministros para no tener nuevos problemas que obliguen a parar la planta.
El jueves la directora general de Volkswagen en Espa?a, Laura Ros, advirti¨® que los problemas derivados del incendio de Faurecia supondr¨¢ una reducci¨®n de la producci¨®n que no podr¨¢ recuperar hasta el pr¨®ximo a?o, despu¨¦s que los paros hayan impedido fabricar en torno a 9.000 veh¨ªculos.
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