El Gobierno, a la espera de Bruselas, apuesta por asientos vac¨ªos en aviones y cuarentena para los viajeros
La Comisi¨®n Europea estudia proponer corredores a¨¦reos seguros entre pa¨ªses para incentivar la desescalada. Las aerol¨ªneas y el sector tur¨ªstico claman contra las restricciones
El Gobierno es partidario de establecer l¨ªmites en la ocupaci¨®n de los aviones como medida preventiva para evitar contagios por coronavirus. No obstante, el Ejecutivo prefiere esperar a la normativa com¨²n que se adopte en la UE, cuyo colegio de comisarios se re¨²ne este mi¨¦rcoles para intentar pactar un protocolo de seguridad. Las aerol¨ªneas, que se niegan en redondo a dejar asientos vac¨ªos por la falta de rentabilidad, y los hoteleros clamaron tambi¨¦n contra la cuarentena de 14 d¨ªas impuesta a los viajeros internacionales durante el estado de alarma que anunci¨® el Ministerio de Sanidad este martes.
Las autoridades sanitarias prefieren extremar las medidas de precauci¨®n y exigir a las aerol¨ªneas que los vuelos no vayan llenos. El director del Centro de Coordinaci¨®n de Alertas y Emergencias Sanitarias (CCAES) del Ministerio de Sanidad, Fernando Sim¨®n, se manifest¨® a favor de que se dejen vac¨ªos los asientos centrales, aunque admiti¨® que desconoc¨ªa las consecuencias que esa medida pudiera tener sobre la rentabilidad de las aerol¨ªneas porque, dijo, "no s¨¦ ni hacer la Declaraci¨®n de la Renta¡±.
Sim¨®n dijo tambi¨¦n desconocer si la norma de dejar asientos vac¨ªos estaba en la normativa o era solo una recomendaci¨®n, ante las denuncias de pasajeros de varios vuelos con las islas por lo repleto que iban los aviones, sin guardar la distancia de seguridad.
El decreto de estado de alarma de 17 de marzo y las sucesivas normativas que lo han desarrollado no exigen una ocupaci¨®n m¨¢xima de los aviones, excepto en los vuelos entre islas. Fuentes del Ejecutivo se?alaron que son conscientes de esta laguna normativa pero que estaban esperando la normativa com¨²n de la UE en materia de seguridad a¨¦rea.
El secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura, ha abogado ¡°por que todos los medios de transporte, incluidas las aerol¨ªneas, internalicen los costes medioambientales y los relacionados con la seguridad sanitaria, como parte de sus modelos de negocio¡±, seg¨²n se?al¨® en declaraciones a la Cadena SER.
El protocolo com¨²n de seguridad para toda la UE puede salir de la reuni¨®n que mantendr¨¢n este mi¨¦rcoles el colegio de comisarios para dar una soluci¨®n no solo sanitaria sino tambi¨¦n de viabilidad econ¨®mica al sector de las aerol¨ªneas para evitar su quiebra en cadena. La Agencia Europea de Seguridad A¨¦rea (EASA, en sus siglas en ingl¨¦s) deber¨¢ luego elaborar las normas y recomendaciones que les dicte la Comisi¨®n Europea.
Entre las medidas que baraja la Comisi¨®n Europea est¨¢ la de establecer corredores a¨¦reos entre pa¨ªses de nivel de riesgo similar de modo que los ciudadanos puedan viajar sin restricciones, al estilo del acuerdo de libre circulaci¨®n que ya han acordado Francia y Reino Unido y preparan Espa?a, Francia, Italia y Alemania.
De esta forma, se evitar¨ªan las cuarentenas de viajeros procedentes del extranjero como la que anunci¨® este martes el Ministerio de Sanidad a trav¨¦s del BOE, que obligar¨¢ a estar recluidas en su domicilio u hotel durante 14 d¨ªas a las personas que lleguen desde fuera de Espa?a mientras que dure el estado de alarma.
Una medida que ha sido duramente contestada por las aerol¨ªneas y el sector tur¨ªstico, ya que puede suponer la puntilla para su negocio en la desescalada.
Contra la cuarentena
Javier G¨¢ndara, presidente de Asociaci¨®n de L¨ªneas A¨¦reas (ALA), ha reclamado que se apueste por un acuerdo com¨²n en la UE y ha advertido del peligro que supone que la cuarentena se extienda m¨¢s all¨¢ de junio: ¡°Poner restricciones no ayuda y el riesgo aqu¨ª es que se extienda m¨¢s all¨¢ del estado de alarma. Si se mantiene, el impacto ser¨¢ brutal porque nadie va a querer viajar a Espa?a para quedarse encerrado en un hotel 14 d¨ªas¡±.
La patronal tur¨ªstica Exceltur, a trav¨¦s de su vicepresidente, Jos¨¦ Luis Zoreda, manifest¨® su ¡°perplejidad¡± y ¡°desconcierto¡± ante la norma que ¡°prueba que en la agenda de decisiones estrat¨¦gicas del Gobierno el turismo no se ha tenido en cuenta¡±. ¡°Lo l¨®gico es que cualquier ciudadano alem¨¢n o ingl¨¦s que estuviera dudando si viajar o no a Espa?a este verano y lea la noticia de la cuarentena reserve en otro sitio¡±, ha a?adido.
El temor es que, como ha solicitado a los grupos pol¨ªticos el presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, el estado de alarma se prolongue al menos hasta el 29 de junio, lo que dar¨ªa al traste con la temporada tur¨ªstica al prolongarse la cuarentena.
Adem¨¢s de los protocolos de seguridad en los vuelos, la Comisi¨®n Europea tiene previsto abordar un mecanismo para que las aerol¨ªneas puedan ofrecer bonos de viajes en condiciones ventajosas en lugar del reembolso de los billetes a aquellas personas que no hayan podido volar por el confinamiento. Se evitar¨ªa as¨ª la descapitalizaci¨®n de las aerol¨ªneas en un momento en que sus ingresos se han reducido pr¨¢cticamente a cero.
Entretanto, siguen las quejas por la ocupaci¨®n de los primeros vuelos en Espa?a. A la surgida por el vuelo de Iberia Express entre Madrid y Gran Canaria del pasado domingo, la denuncia de una pasajera de un vuelo de Air Europa que cubri¨® este lunes el trayecto entre Ibiza y Palma. La usuaria denunci¨® que la aeronave viajaba con 60 pasajeros a bordo, de una capacidad total para 70 personas, una ocupaci¨®n que no permit¨ªa garantizar la distancia de seguridad entre los viajeros, informa Luc¨ªa Boh¨®rquez.
El Ministerio de Transportes se ha puesto del lado de los pasajeros. Pedro Saura ha se?alado que Iberia Express en el vuelo a Canarias infringi¨® ¡°la norma aprobada por el Gobierno¡± al registrarse ¡°aglomeraciones¡±, aunque no cit¨® expresamente a qu¨¦ norma se refer¨ªa. ¡°Hasta ahora los aviones iban casi vac¨ªos. Pero a partir de ahora, vamos a estar muy atentos¡±, a?adi¨® a la Cadena SER el secretario de Estado de Transportes.
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