Estados Unidos mantiene los aranceles a productos espa?oles y eleva el castigo a Francia y Alemania

Estados Unidos ha anunciado este mi¨¦rcoles que mantendr¨¢ los aranceles que impuso desde octubre de 2019 a la Uni¨®n Europea (UE) por la disputa que los pa¨ªses mantienen ante la Organizaci¨®n Mundial del Comercio (OMC) sobre las ayudas que Espa?a, Francia, Alemania y el Reino Unido entregaron a Airbus hace m¨¢s de 15 a?os. Washington seguir¨¢ cobrando tasas a diversos productos importados por un valor de 7.500 millones de d¨®lares al a?o, por lo que considera como compensaci¨®n al da?o hecho a la industria aeron¨¢utica estadounidense. El impuesto afecta principalmente a Alemania, Reino Unido, Francia y Espa?a, especialmente al sector del vino y el aceite.

La Oficina de Comercio explica que a partir del 1 de septiembre har¨¢ varios cambios en la lista de productos: quitar¨¢ algunos de Grecia y el Reino Unido, pero compensar¨¢ su valor agregando al listado productos de Francia y Alemania. Tambi¨¦n mantendr¨¢ las tasas del 15% para los bienes del sector de la aviaci¨®n civil y del 25% para el resto de los productos, entre los que est¨¢n quesos, jaleas, vinos, licores y aceitunas. Los productos espa?oles no han sufrido ninguna modificaci¨®n.

¡°La Uni¨®n Europea y sus Estados miembros no han tomado las acciones necesarias para cumplir con las decisiones de la OMC¡±, dijo este mi¨¦rcoles Robert Lighthizer, el representante comercial de Estados Unidos. Washington acus¨® en 2004 ante la OMC a los Gobiernos europeos de que estaban entregando cr¨¦ditos a Airbus para la producci¨®n de sus aviones con intereses muy por debajo del mercado. El organismo internacional le dio la raz¨®n a EE UU y concluy¨® que la UE perjudic¨® los intereses estadounidenses en la industria aeron¨¢utica.

Lighthizer ha asegurado que su pa¨ªs sigue sentado en la mesa de negociaciones con la UE para resolver la disputa. ¡°Estados Unidos comenzar¨¢ un nuevo proceso con la Uni¨®n Europea en un esfuerzo por llegar a un acuerdo que remedie la conducta que perjudic¨® a la industria de la aviaci¨®n y a los trabajadores estadounidenses y garantizar¨¢ la igualdad de condiciones para las empresas estadounidenses¡±, a?adi¨® en un comunicado. Hasta ahora, Washington ha rechazado al menos cuatro propuestas de Bruselas para zanjar el tema, seg¨²n informa Bloomberg.

Airbus anunci¨® el mes pasado que incrementar¨ªa los pagos de los pr¨¦stamos que recibi¨® de Espa?a y Francia en un intento por revertir los aranceles impuestos por Estados Unidos. La Uni¨®n Europea podr¨ªa contraatacar a la ofensiva estadounidense si la OMC aprueba los aranceles que el grupo de pa¨ªses quiere imponer a Boeing por pr¨¢cticas que impiden la competencia en el sector de la aviaci¨®n.

Con la salida del Reino Unido de la Uni¨®n Europea, la ministra de Comercio brit¨¢nica, Liz Truss, ha emprendido su propia estrategia para liberar a los productos de su pa¨ªs de los aranceles estadounidenses, al mismo tiempo que busca impulsar un tratado de libre comercio con EE UU.

Truss explic¨® esta semana que las tasas han impactado significativamente en la comercializaci¨®n del whisky escoc¨¦s, lo que ha considerado como ¡°inaceptable¡±. Por su parte, un grupo de seis senadores estadounidenses enviaron tambi¨¦n esta semana una carta a Lighthizer para pedirle la suspensi¨®n de los aranceles argumentando que las empresas en ambos lados del Atl¨¢ntico ¡°ya han sufrido suficiente¡± con la imposici¨®n de las tasas en el ¨²ltimo a?o.