La pandemia hunde un 41% los ingresos de los fabricantes de autom¨®viles
Europa es la regi¨®n donde menos veh¨ªculos se compraron, la mitad que en el mismo periodo de 2019
El negocio de los 17 mayores fabricantes de veh¨ªculos del mundo cay¨® estrepitosamente durante el segundo trimestre del a?o, en pleno azote de la pandemia. Seg¨²n datos publicados este mi¨¦rcoles por la consultora EY, los ingresos del sector disminuyeron un 41% entre los meses de abril y junio, un recorte de 176.700 millones de euros.
La congelaci¨®n del consumo, la industria y la movilidad durante esos meses hizo que los principales fabricantes recortasen tanto en facturaci¨®n como en beneficios por primera vez en una d¨¦cada. Noem¨ª Navas, de la Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (Anfac), destaca que el coronavirus provoc¨® un par¨®n total en las f¨¢bricas y una ca¨ªda de las ventas en los principales mercados. En total, los ingresos del sector pasaron de los 433.500 millones de euros del segundo trimestre del pasado a?o a los 256.800 millones en 2020 y dejaron un agujero de 10.794 millones en las cuentas de resultados de las automovil¨ªsticas.
Seg¨²n el estudio, el confinamiento y las restricciones redujeron en Europa la compra de coches, motos y furgonetas un 52% entre abril y julio, un desplome mucho mayor que en EE UU (-34%) y China, que incluso lleg¨® a sumar un 1% en la venta de veh¨ªculos en estos meses. Los principales afectados fueron los fabricantes alemanes, con p¨¦rdidas de 4.742 millones de euros respecto a los beneficios de 5.773 millones en el mismo per¨ªodo de 2019, si bien su facturaci¨®n solo se redujo un 32%, menos que en otros pa¨ªses. Entre sus tres mayores fabricantes, Volkswagen es el que sali¨® peor parado, con una ca¨ªda de las ventas del 39%, seguido de Daimler (Mercedes, -29% de ventas) y BMW (-22%).
Por su parte, las marcas estadounidenses cosecharon unas p¨¦rdidas de 3.334 millones de euros (frente a los beneficios de 3.779 millones en 2019) y recortaron a la mitad su facturaci¨®n. Jap¨®n tuvo unos n¨²meros rojos de 2.898 millones de euros (8.831 de ganancia en 2019) y Francia de -361 millones (n¨²meros verdes de 2.073 un a?o antes).
La previsi¨®n de Anfac para Espa?a es que la paralizaci¨®n temporal de las 17 f¨¢bricas se traduzca en una ca¨ªda de la producci¨®n de entre el 20 y el 25%. ¡°Estimamos que se van a perder entre 600.000 y 650.000 unidades en el a?o¡±, dicen desde la asociaci¨®n, que espera que las ventas repunten gracias al Plan Renove y el Plan Moves y alcancen los 850.000 veh¨ªculos, un tercio menos que en 2019.
El desplome de las compras de veh¨ªculos durante el confinamiento deja a todos los fabricantes con una reducci¨®n sustancial de las ventas. Entre los cinco europeos, la francesa Peugeot sufre la mayor ca¨ªda, con m¨¢s de un 50%. Le siguen Renault (-47%) y las alemanas, siendo BMW la que menos se resiente. En el resto del mundo son Mitsubishi, Fiat Chrysler, Mazda, General Motors, Suzuki, Nissan y Ford las que pierden m¨¢s de la mitad de las ventas respecto a 2019.
En el otro extremo se encuentran seis compa?¨ªas que sortearon la crisis y lograron ganancias. Hyundai cosech¨® el mayor beneficio operativo, con 434 millones de euros. La empresa surcoreana solo sufri¨® un recorte de las ventas del 19% en un pa¨ªs que nunca lleg¨® a confinar a su poblaci¨®n. Tambi¨¦n destacan los n¨²meros de Tesla, que solo vio reducidas sus ventas un 5% respecto a 2019 y logr¨® ganancias de 291 millones de euros, en comparaci¨®n con las p¨¦rdidas de 148 millones de euros del a?o previo.
Tesla se desploma un 21%
Tesla recort¨® este martes su valor un 21,06% despu¨¦s de que el S&P500 rechazase la entrada del fabricante de veh¨ªculos el¨¦ctricos estadounidense en las revisi¨®n del ¨ªndice burs¨¢til. La decisi¨®n del ¨ªndice norteamericano es un golpe para los inversores de la compa?¨ªa, que acumulaba hasta el viernes un repunte del 400% en sus acciones.
Seg¨²n el informe de EY de este mi¨¦rcoles, la marca dirigida por el empresario Elon Musk ha conseguido mantener las ventas durante el segundo trimestre de 2020 y ha mejorado su margen de beneficio durante ese periodo un 5,4% respecto al segundo trimestre 2019.
Tesla ha tenido este a?o el segundo mejor desempe?o en el ¨ªndice Nasdaq 100, por detr¨¢s de la plataforma de videoconferencias Zoom Video Communications Inc. El impulso ha sido motivado por la apuesta por la energ¨ªa renovable en EE UU, el declive de los combustibles f¨®siles y la buena acogida del modelo sed¨¢n Model 3 entre los consumidores.
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