Otra vida para Soci¨®polis, el gran fiasco de la vivienda social, con la ayuda de Europa

Soci¨®polis fue un ambicioso proyecto de levantar en Valencia un nuevo modelo de barrio, sostenible, solidario e integrado en la huerta. Se present¨® en 2003 y se anunci¨® la participaci¨®n de varias estrellas del firmamento arquitect¨®nico. Era el proyecto medi¨¢tico de la vivienda social en la era de los proyectos medi¨¢ticos de la Generalitat gobernada por el PP. Se iban a erigir 18 torres y 2.800 viviendas en 350.000 metros cuadrados junto al barrio de La Torre. Hoy, el icono de Soci¨®polis es el esqueleto solitario de un bloque con dos torres pintadas de grafitis que irrumpe en el paisaje del sur de la ciudad, junto a la autov¨ªa V-30. El proyecto se paraliz¨® definitivamente en 2012 tras el estallido de la crisis.

En ese p¨¢ramo viven, entre solares abandonados y promesas incumplidas, unos 200 vecinos de los escasos edificios que se llegaron a construir de promoci¨®n privada. ¡°El proyecto de Soci¨®polis estaba muy bien, con huertos urbanos, con jardines, con espacios para los chiquillos, para aparcar.... Pero se qued¨® en apenas nada. Y aqu¨ª estamos, dejados de la mano de dios. Una l¨¢stima porque es muy tranquilo y dede luego no hay problemas para aparcar¡±, comenta Carlos. Este camionero fue uno de los primeros en instalarse en una vivienda de protecci¨®n oficial de 90 metros cuadrados. Cristina, trabajadora de Mercadona, lleva seis a?os y tambien ha sacado a su perro a pasear: ¡°Aqu¨ª no hay nada, tienes que coger el coche para todo, porque no hay servicios, no hay vida; yo no hago vida aqu¨ª, somos cuatro gatos¡±, se?ala .

La Generalitat, gobernada por el PSOE-PSPV, Comprom¨ªs y Unides Podem, quiere reactivar este a?o el proyecto fallido, tras su reformulaci¨®n y una vez concluida la larga urbanizaci¨®n del ¨¢rea. El Gobierno valenciano se ha gastado desde 2005 solo en ese cap¨ªtulo 67 millones de euros, una cifra que incluye el pago de las sentencias por incumplimiento y lucro cesante que el Ejecutivo ha tenido que afrontar como agente urbanizador.

¡°Ya se han iniciado los tr¨¢mites para empezar las obras del bloque abandonado que albergar¨¢ entre 180 y 190 viviendas p¨²blicas¡±, explica el vicepresidente tercero y consejero de Vivienda, Rub¨¦n Mart¨ªnez Dalmau, de Unides Podem. Se respetar¨¢ el atractivo dise?o original del estudio franc¨¦s Colomer Dumont integrado en el proyecto arquitect¨®nico original de Soci¨®polis que coordin¨® Vicente Guallart. El bloque, el icono de Soci¨®polis, cuenta este a?o con 1.1 millones de euros del presupuesto auton¨®mico para iniciar su resucitaci¨®n.

¡°Queremos convertir La Torre en un barrio mod¨¦lico, sostenible, tecnol¨®gico, verde, de econom¨ªa circular, conectado a la ciudad, con edificios eficientes energ¨¦ticamente que albergar¨¢n 2.650 viviendas, entre p¨²blicas (566) y de protecci¨®n oficial de promoci¨®n privada; que tenga un centro de salud, un instituto y el resto de servicios de los que carece. Para ello, es fundamental la colaboraci¨®n p¨²blico-privada. La diferencia principal con Soci¨®polis es su integraci¨®n plena con el casco urbano de La Torre, que no haya dualidad, adem¨¢s de enterrar cualquier inter¨¦s especulativo en un proyecto que fue pol¨¦mico en sus inicios por el mordisco que le daba a la huerta del Sur, muy deteriorada¡±, se?ala Dalmau. Se respeta tambi¨¦n la urbanizaci¨®n y reparcelaci¨®n del proyecto original.

La canalizaci¨®n visible de las numerosas acequias, la restauraci¨®n de algunas alquer¨ªas, como la que alberga la reconocida escuela de m¨²sica Sedajazz, y, sobre todo, los huertos urbanos ya en uso, donde se han rehabilitado ¡°les ceberes (construcciones de madera t¨ªpicas de la huerta para conservar les cebes, las cebollas en valenciano), suavizan el aspecto desolador del barrio. Su aislamiento de Valencia se origin¨® a ra¨ªz de la construcci¨®n del enorme nuevo cauce del Turia para que el r¨ªo no discurriera por el centro de la ciudad, tras la gran riada de 1957. Una nueva pasarela para peatones y bicis, ya en obras, salvar¨¢ el lecho y sus dos autov¨ªas paralelas y conectar¨¢ el barrio con el centro urbano.

La estimaci¨®n del coste global del plan integral de La Torre (se prefiere no emplear el nombre de Soci¨®polis) es de ¡°256 millones de euros¡±, al margen de los 67 millones ya gastados, se?ala Dalmau. El vicepresidente asegura que el proyecto cuenta con todos los requisitos para poder optar al fondo europeo PERTE (Proyectos Estrat¨¦gicos para la Recuperaci¨®n y Transformaci¨®n Econ¨®mica), que favorece la colaboraci¨®n p¨²blico-privada para la reactivaci¨®n econ¨®mica tras el impacto de la pandemia, y son claves para la financiaci¨®n del mismo. En el plan se contempla la participaci¨®n de las consejer¨ªas de Pol¨ªtica Territorial, Educaci¨®n y Sanidad, adem¨¢s del Ayuntamiento de Valencia y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, indica. ¡°Pensamos que podr¨¢n venir a vivir hasta un m¨¢ximo de 9.000 personas¡±, a?ade.

¡°A ver si es verdad que se hace. Porque es una pena. Parece que vivamos al otro lado de la frontera de Valencia. Sin autob¨²s, sin nada¡±, comenta Alejandro, vecino y cliente de la peque?a y ¨²nica tienda de lo que iba a ser Soci¨®polis. La reacci¨®n mayoritaria de los vecinos consultado el pasado viernes ante la nueva reacci¨®n del barrio es de incredulidad, si bien se atisba tambi¨¦n una expresi¨®n de esperanza. ¡°Estar¨ªa muy bien porque, adem¨¢s, es una zona s¨²per tranquila. Bueno, ya veremos qu¨¦ pasa.¡±, apunta Andre¨ªna, la responsable del colmado.