Ford da ox¨ªgeno a Almussafes con la fabricaci¨®n del nuevo motor h¨ªbrido para el mercado europeo

La multinacional Ford ha insuflado un bal¨®n de ox¨ªgeno a su factor¨ªa de Almussafes (Valencia) al anunciar este jueves la adjudicaci¨®n de la fabricaci¨®n de la pr¨®xima generaci¨®n de motores h¨ªbridos para el mercado europeo a partir de finales de 2022, seg¨²n ha indicado la direcci¨®n de la planta al comit¨¦ de empresa. La instalaci¨®n valenciana se encargar¨¢ del motor Duratec de 2,5 litros, con el que se equipa el Kuga PEHV (h¨ªbrido enchufable), uno de sus modelos estrella, que se sumar¨¢ a los motores de 2 y 2,3 litros que ya se producen.

La factor¨ªa cuenta con una plantilla de casi 7.000 trabajadores y genera alrededor de 30.000 empleos indirectos, seg¨²n la propia compa?¨ªa. La pasada semana se anunci¨® un ERE que afectar¨¢ a 630 trabajadores de Almussafes, lo que hizo saltar todas las alarmas sobre su futuro.

La compa?¨ªa estadounidense ha avanzado tambi¨¦n el aumento de capacidad de la planta de ensamblaje de bater¨ªas a partir de 2022, que coincidir¨¢ con el fin de ciclo del modelo Mondeo. Esta operaci¨®n comportar¨¢ una inversi¨®n adicional de 5,2 millones de euros, tras la inicial de 24 millones anunciada en enero de 2020, seg¨²n la empresa. Esta capacidad adicional es necesaria para apoyar el aumento de la demanda en la producci¨®n de veh¨ªculos electrificados actuales y futuros, de acuerdo con el comunicado de la multinacional estadounidense y de lo anunciado al comit¨¦ de empresa.

¡°Estamos contentos, claro, porque significa ox¨ªgeno y esperanza para el futuro de la factor¨ªa, aunque no nos solucione el problema a corto plazo¡±, ha se?alado a este peri¨®dico Carlos Faubel, delegado de UGT y presidente del comit¨¦ de empresa.

En la reuni¨®n en la que se han hecho estos anuncios, la direcci¨®n tambi¨¦n ha informado de la convocatoria de la comisi¨®n este viernes para iniciar el periodo de consultas del ERE. Estos despidos y la confirmaci¨®n de nuevos contratos de la firma para Turqu¨ªa acrecentaron el temor entre las instituciones y los trabajadores de la factor¨ªa, que estima en un 18% su aportaci¨®n directa o indirecta al Producto Interior Bruto de la Comunidad Valenciana. La multinacional argument¨® la necesidad de reducir la producci¨®n de forma ¡°estructural¡± en unos 280 veh¨ªculos diarios y justific¨® la decisi¨®n en una ca¨ªda de la demanda europea y, singularmente, de la venta de modelos que fabrica la planta valenciana como el S-Max (48%), el Galaxy (43%) o el Mondeo (68%).

Un paso m¨¢s en la electrificaci¨®n

A partir de finales de 2022, la planta de motores de Valencia fabricar¨¢ el motor h¨ªbrido Duratec de 2,5 litros para Europa, as¨ª como los modelos Kuga, Galaxy y S-MAX Full Hybrid. El motor de gasolina de ciclo Atkinson de 2,5 litros es el primero de este tipo que construye Ford en Europa y refuerza la importancia de los veh¨ªculos PHEV y totalmente h¨ªbridos en la actual y futura gama de veh¨ªculos de Ford en Europa.

El motor h¨ªbrido Duratec de 2,5 litros ¡ªque se construye actualmente en la planta de motores de Ford en Chihuahua (M¨¦xico)¡ª se fabricar¨¢ en Valencia junto con los motores de gasolina EcoBoost de 2,0 y 2,3 litros, cuya demanda sigue siendo fuerte.

El vicepresidente de Fabricaci¨®n de Ford Europa, Kieran Cahill, ha asegurado que con estas decisiones se da ¡°un paso m¨¢s en el viaje de electrificaci¨®n de Ford, proporcionando un puente hacia un futuro de veh¨ªculos de pasajeros totalmente el¨¦ctricos¡±, y demostrando su ¡°compromiso continuo¡± con sus operaciones de fabricaci¨®n en Valencia, donde han invertido alrededor de 3.000 millones de d¨®lares (aproximadamente 2.535 millones de euros) desde 2011, seg¨²n indica en el comunicado. La Generalitat valenciana ha inyectado en ayudas a Ford unos 145 millones de euros en los ¨²ltimos 10 a?os.

La marca evoluciona su gama de turismos h¨ªbridos, reforzando su presencia en este segmento con veh¨ªculos como el Kuga, el Puma y el Explorer PHEV e introduciendo nuevos modelos, y las ventas del Kuga PHEV suponen ya m¨¢s del 50% de las ventas totales de este modelo. La fabricaci¨®n del Ford Mondeo cesar¨¢ progresivamente a principios de 2022 mientras el Galaxy y el Ford S-MAX contin¨²an en producci¨®n y cuentan con versiones totalmente h¨ªbridas de reciente lanzamiento.

Ford ha anunciado que, para mediados de 2026, el 100% de su gama de veh¨ªculos de pasajeros en Europa tendr¨¢ opci¨®n cero emisiones, totalmente el¨¦ctrica o h¨ªbrida enchufable, y pasar¨¢ a ser totalmente el¨¦ctrica en 2030. La marca est¨¢ lanzando los nuevos modelos en Europa, como el Mustang Mach-E totalmente el¨¦ctrico ¡ªque incluye el Mustang Mach-E GT, que llegar¨¢ a finales de este a?o¡ª y su primer turismo de gran volumen totalmente el¨¦ctrico, que llegar¨¢ al mercado en 2023.