La principal filial espa?ola de Airbus entra en p¨¦rdidas por el pago de la multa por corrupci¨®n

Airbus Defence & Space Espa?a, la principal filial espa?ola del gigante aeron¨¢utico europeo, entr¨® en p¨¦rdidas en 2020 debido, fundamentalmente, a la contribuci¨®n de m¨¢s de 300 millones de euros que tuvo que hacer al pago de la multa por corrupci¨®n que el grupo abon¨® en ese ejercicio a Francia, Reino Unido y Estados Unidos por irregularidades cometidas en contratos anteriores. De esta forma, la sociedad espa?ola registr¨® unas p¨¦rdidas de 168,8 millones de euros en el ejercicio pasado frente al beneficio de 370 millones que obtuvo en 2019.

La filial espa?ola encargada de fabricar aviones militares tuvo que aportar al grupo 313,7 millones de euros en concepto de ¡°penalizaci¨®n por posibles irregularidades de ¨¦tica e incumplimiento en diversos contratos llevados a cabo en a?os anteriores¡±, seg¨²n consta en las cuentas depositadas en el Registro Mercantil a las que ha tenido acceso EL PA?S.

La anotaci¨®n hace referencia al acuerdo al que lleg¨® el grupo a comienzos de 2020 con las autoridades de los tres pa¨ªses citados para el pago de una multa de 3.600 millones de euros por una serie de irregularidades y sobornos para conseguir contratos civiles y militares firmados en 2014 en pa¨ªses como China, Rusia, Nepal y Colombia.

Al recibir cr¨¦ditos a la exportaci¨®n de agencias gubernamentales en Europa, el fabricante aeron¨¢utico estaba obligado a mencionar las condiciones pactadas con los intermediarios implicados en sus contratos, arriesg¨¢ndose si no lo hac¨ªa a procedimientos penales. Adem¨¢s, en Estados Unidos, el departamento de Justicia abri¨® igualmente un procedimiento por una posible infracci¨®n de la reglamentaci¨®n sobre la venta de armas. El grupo acept¨® finalmente un acuerdo de conciliaci¨®n por el que pag¨® 2.083 millones de euros a Francia, 984 a Reino Unido y 526 millones a EE UU. Airbus est¨¢ participada en un 4,12% por el Estado a trav¨¦s de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

En los n¨²meros rojos de la filial espa?ola de defensa tambi¨¦n ha pesado el coste de 101,5 millones de euros del Plan Social de Reducci¨®n de Empleo que puso en marcha la empresa para costear la salida de 722 trabajadores de esta divisi¨®n. En conjunto, la plantilla pas¨® de 8.645 empleados a comienzos de 2020 a 8.100 al finalizar el ejercicio.

La cifra de negocios de la filial ascendi¨® a 3.212 millones de euros, lo que supone una disminuci¨®n del 18,4% sobre la cifra del a?o anterior, debido principalmente a la menor cifra de ventas del avi¨®n de transporte militar pesado A400M, del que se vendieron 9 unidades frente a los 14 de 2019, lo que supuso una merma de 124 millones de euros. Tambi¨¦n se redujeron de 7 a 4 las ventas de los aviones de reabastecimiento en vuelo, lo que ocasion¨® una ca¨ªda de 140 millones en los ingresos por este concepto respecto al a?o anterior. En el acumulado de todos los programas, se entregaron en 2020 23 unidades frente a las 36 del a?o anterior. Del total del volumen de negocio, el 77% corresponde a la exportaci¨®n y el 23% a ventas en Espa?a.

P¨¦rdidas tambi¨¦n en la filial de aviaci¨®n civil

Por su parte, Airbus Operaciones, la filial espa?ola dedicada a la aviaci¨®n civil, tambi¨¦n registr¨® p¨¦rdidas de 307 millones euros en 2020, frente al beneficio de 133 millones que obtuvo en 2019. En este caso, la reducci¨®n del resultado se debe principalmente a la disminuci¨®n del volumen de aviones entregados a los clientes debido a la crisis derivada de la pandemia del coronavirus, que paraliz¨® pr¨¢cticamente todo el tr¨¢fico a¨¦reo.

La cifra de negocios ascendi¨® a 1.103 millones de euros, lo que supone una disminuci¨®n del 43% sobre la registrada el a?o anterior. El 99% de esos ingresos correspondi¨® a ventas al extranjero. El resultado antes de impuestos fue negativo en 266 millones de euros, frente a las ganancias de 181 millones de 2019.

La plantilla se redujo desde los 3.518 empleados con los que comenz¨® la divisi¨®n en 2020 a los 3.270 trabajadores al final del ejercicio. La compa?¨ªa aplic¨® adem¨¢s un expediente regulaci¨®n de empleo temporal (ERTE) derivado de la pandemia que afect¨® a 3.163 trabajadores entre el 20 de mayo de 2020 y el 30 de septiembre de 2020.

En junio de 2020, Airbus anunci¨® la reducci¨®n de 15.000 empleos en un a?o en su divisi¨®n de aviones comerciales para ¡°redimensionar su actividad¡± en respuesta a la crisis de la covid-19, con la desaparici¨®n de 900 puestos de trabajo en las factor¨ªas espa?olas, incluyendo el cierre de la f¨¢brica de Puerto Real (C¨¢diz).

Para mitigar el ajuste, el Consejo de Ministros aprob¨® el pasado mes de junio encargos a la compa?¨ªa aeroespacial europea por valor de 3.575 millones de euros para el periodo 2021-27. Con estos programas, el Gobierno cumple gran parte de los compromisos que el presidente Pedro S¨¢nchez adquiri¨® con el consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, en las dos reuniones que ambos mantuvieron en La Moncloa, en febrero de este a?o y julio del pasado.