El sector del reparto a domicilio duplica su contrataci¨®n laboral un a?o despu¨¦s de la ¡®ley rider¡¯

Desde la entrada en vigor de la ley rider, en septiembre de 2021, se ha duplicado el n¨²mero de trabajadores con contrato laboral del sector de reparto a domicilio a trav¨¦s de plataformas digitales. Seg¨²n los datos de un informe elaborado por el Foro de Humanismo Tecnol¨®gico de Esade, en colaboraci¨®n con Just Eat, en agosto de este a?o ya hab¨ªa 10.980 contratados, el 97,78% de ellos indefinidos. El a?o pasado eran 5.464. A pesar del avance, grandes plataformas como Glovo ¡ªla principal empresa del sector y a la que el informe se?ala directamente¡ª y Uber Eats contin¨²an recurriendo a la contrataci¨®n de aut¨®nomos para realizar sus repartos. El informe no analiza cu¨¢ntos riders tienen contrato laboral respecto al total, una cifra desconocida.

Despu¨¦s de haber declarado falso aut¨®nomo a un repartidor de Glovo en septiembre de 2020, el Tribunal Supremo zanj¨® el debate en mayo de 2021: la relaci¨®n del repartidor con la plataforma digital es laboral. Entonces se inici¨® el di¨¢logo social que acab¨® en la aprobaci¨®n de la ley rider, que recogi¨® el testigo del Tribunal Supremo. Grandes del sector, como Glovo, Uber Eats y Deliveroo, se posicionaron en contra del texto. Esta ¨²ltima abandon¨® Espa?a en noviembre de 2021, despu¨¦s de haber acumulado unas p¨¦rdidas de 100 millones en seis a?os.

¡°Hace un a?o est¨¢bamos sumergidos en un enorme debate¡±, ha se?alado Jos¨¦ Mar¨ªa Lassalle, director del Foro de Humanismo Tecnol¨®gico de Esade, en la presentaci¨®n del informe en Madrid. ¡°Eran muchas las criticas que incid¨ªan en la idea de que el sector colapsar¨ªa. Ninguno de estos temores se ha cumplido¡±. Lassalle, autor del informe, ha resaltado que la creaci¨®n ¡°de un marco de seguridad jur¨ªdica¡± refuerza las capacidades de crecimiento de un sector.

De acuerdo con los datos recogidos en el documento ¡ªque, ha insistido el director del Foro de Humanismo Tecnol¨®gico, a¨²n son provisionales¡ª la aprobaci¨®n de la ley no ha supuesto una reducci¨®n de la facturaci¨®n. Seg¨²n la empresa estadounidense de investigaci¨®n de mercado NPD Group, el sector del reparto a domicilio ingres¨® en 2021 2.600 millones de euros, un 80% m¨¢s que en 2019. Just Eat, por su parte, calcula que el sector ingres¨® unos 1.079 millones en 2021, lo que supondr¨ªa un aumento del 15,9% respecto del a?o precedente, marcado por la pandemia de covid-19.

Por otro lado, el incremento del n¨²mero de trabajadores ha venido de la mano, seg¨²n el informe, de un incremento cualitativo: la mayor¨ªa de los nuevos trabajadores son de car¨¢cter indefinido. Han aumentado m¨¢s de un 167% en el per¨ªodo de tiempo de referencia ¡ªde mayo de 2021 a agosto de 2022¡ª, pasando de representar un 73,42% sobre el total de trabajadores con contrato laboral del sector al 97,78%, seg¨²n datos del Ministerio de Trabajo y Econom¨ªa Social. Los trabajadores temporales, sin embargo, se desploman: han ca¨ªdo m¨¢s del 80%. Esade calcula que, con una base de cotizaci¨®n de 1.000 euros, la Seguridad Social ha obtenido unos ingresos adicionales de 4,7 millones de euros desde la aprobaci¨®n de la ley.

Interrogantes

Con todo, las cifras del informe dejan ciertos interrogantes. Los datos aportados por el Ministerio de Trabajo y por la Seguridad Social, de los que se hace el informe, son desagregados, y no permiten saber qu¨¦ porcentaje de los repartidores trabaja directamente para las plataformas o est¨¢ subcontratado. Aunque la contrataci¨®n ha mejorado ¡ªJust Eat ya tiene unos 2.000 en plantilla¡ª, buena parte de la flota de las empresas que se han ajustado a la regulaci¨®n trabaja para empresas de log¨ªstica subcontratadas. Patrik Bergareche, director general de Just Eat Espa?a, ha defendido en la rueda de prensa que se trata de una buena opci¨®n en zonas con menos densidad poblacional, y que no puede especificar qu¨¦ porcentaje de sus repartidores trabaja en este r¨¦gimen. En junio, la Generalitat sancion¨® a la plataforma por cesi¨®n ilegal de trabajadores.

Bergareche ha calificado de ¡°pionera¡± a la ley rider y ha apuntado que ser¨¢ un modelo a seguir para la regulaci¨®n en los pa¨ªses del entorno. El director de Just Eat Espa?a ha aprovechado para hacer un llamamiento a las empresas del sector para que respeten la norma: ¡°Existe por lo menos un operador, posiblemente dos, [Glovo y Uber Eats] que tienen un tama?o importante pero que siguen usando un modelo de aut¨®nomos¡±. ¡°No ser¨¦ yo quien determine si esto es legal o ilegal, pero esta claro que esta situaci¨®n genera unas desventajas competitivas muy considerables. Un modelo de empleados implica una serie de beneficios para los trabajadores que cuestan dinero¡±, ha concluido.

En septiembre de este a?o, la Inspecci¨®n de Trabajo impuso a Glovo una multa de 78,9 millones de euros por mantener falsos aut¨®nomos en Barcelona y Valencia. La empresa, que ha recurrido la sanci¨®n, defendi¨® que que se trata de un expediente anterior a la entrada en vigor de la nueva normativa y que, ahora, ¡°opera con un modelo diferente que cumple la ley¡±. Preguntado por la ausencia de expedientes sancionadores por actuaciones posteriores a la aprobaci¨®n de la ley, Bergareche ha subrayado que el procedimiento sancionador toma su tiempo, pero que hay ¡°numerosas denuncias planteadas¡±.