Cosecha de ingresos en las constructoras y concesionarias: facturan 6.000 millones m¨¢s hasta septiembre
El resultado de explotaci¨®n agregado de ACS, FCC, Ferrovial, OHLA y Sacyr crece en 585 millones
Las constructoras y concesionarias ACS, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHLA ingresaron entre enero y septiembre 41.949 millones de euros, un 17% m¨¢s (6.147 millones) seg¨²n la recopilaci¨®n extra¨ªda de las cuentas presentadas por las cinco compa?¨ªas a la CNMV. En concreto, el grupo que preside Florentino P¨¦rez elev¨® un 20% sus ingresos, 24.526 millones de euros, y es el responsable de m¨¢s de la mitad de las ventas de las grandes multinacionales del sector con sede en Espa?a. El resultado de explotaci¨®n agregado de estos grupos multinacionales camin¨® a la par, alcanzando los 3.718 millones, un 18% m¨¢s que los 3.133 millones de 2021.
Las se?ales de ralentizaci¨®n de las principales econom¨ªas del globo que anticipaban un fin de verano y oto?o complicados no impactaron en la cuenta de resultados de ACS, que tuvo un particular buen tercer trimestre (ingres¨® casi un 30% m¨¢s) por la evoluci¨®n de los mercados estadounidense y australiano unido a la fortaleza del d¨®lar. Por ingresos le siguieron FCC (con 5.542 millones, un 14% mayores a los de 2021) y Ferrovial (5.446, un 5,5% m¨¢s). La multinacional presidida por Carlos Slim mejor¨® gracias al crecimiento de su divisi¨®n de Medio Ambiente (en la que se incluye la recogida y el tratamiento de basuras y limpieza de calles) y el ¨¢rea inmobiliaria. Por su parte, Ferrovial bas¨® sus buenas cifras en la marcha del negocio de autopistas y, especialmente, la mayor contribuci¨®n de las Managed Lanes estadounidenses. En estas v¨ªas se facilita que parte del tr¨¢fico acceda a carriles adicionales de pago y que los usuarios mantengan velocidades m¨¢s elevadas incluso en picos de desplazamientos.
La cuarta en la lista fue Sacyr (Acciona no figura porque no present¨® resultados intermedios). La empresa que preside Manuel Manrique factur¨® en los nueve primeros meses 4.092 millones, un salto del 24%, gracias en parte a su rama de concesiones. Sacyr tiene 68 activos en explotaci¨®n y estos meses ha puesto en funcionamiento autopistas en Chile,-donde ha abierto la autopista Americo Vespucio Oriente tras una inversi¨®n de 1.000 millones-, Paraguay y Colombia.
La ¨²ltima en presentar resultados, este mi¨¦rcoles, fue OHLA. La compa?¨ªa presidida por Luis Amodio escal¨® un 15% en ventas gracias a la mayor actividad constructora. El 71% de su negocio se gener¨® fuera de Espa?a.
Cartera y tipo de cambio
Las multinacionales tuvieron algunos vientos de cola. Para empezar, se vieron favorecidas por los planes de impulso de infraestructuras lanzados en grandes econom¨ªas del globo tras la pandemia especialmente en Estados Unidos, donde muchas de ellas obtienen buena parte de sus ingresos y beneficios. ACS reporta un 63% de su facturaci¨®n y la mayor¨ªa de su cartera de proyectos en el continente americano gracias especialmente a la actividad de su filial estadounidense Turner. Como muestra est¨¢ el reciente contrato para la construcci¨®n de una f¨¢brica de bater¨ªas de coches el¨¦ctricos para Honda en el condado estadounidense de Fayette (Ohio) por 3.500 millones de d¨®lares.
El idilio e Ferrovial con el mercado norteamericano se centra en sus rentables concesiones en EE UU y Canad¨¢ a las que en las ¨²ltimas semanas ha sumado la autopista I-66 en el Estado de Virginia o la ampliaci¨®n del metro de Toronto, valorado entre 9.600 y 10.200 millones de d¨®lares canadienses (de 7.300 a 7.750 millones de euros), ganado a mediados de septiembre. Sacyr, sin embargo, tiene un 52% de su negocio en Europa y EEUU solo representa el 4%, aunque es muy significativa su presencia en Latinoam¨¦rica, donde genera cuatro de cada diez euros de ingresos. A FCC le pesa mucho m¨¢s el mercado espa?ol, de donde obtiene el 54% de las ventas frente a un 7% de Estados Unidos. Europa representa un 45% del peso total para OHLA y Norteam¨¦rica un 36%, pero cada vez consigue m¨¢s contratos al otro lado del Atl¨¢ntico.
M¨¢s all¨¢ de la fotograf¨ªa actual, las constructoras espa?olas han logrado dos hitos importantes en lo que va del 2022: incrementar su negocio de concesiones, que ofrece ingresos recurrentes y normalmente protegidos de las alzas de precios, y llevar a cifras r¨¦cord la cartera de contrataci¨®n de obras para el futuro. La hucha de proyectos y concesiones suma 113.107 millones de euros, cifra que equivale, por ejemplo, a un 8% del PIB espa?ol. En este total se incluyen los 62.000 millones de obras de ACS, en m¨¢ximos hist¨®ricos gracias al importante volumen de adjudicaciones que se anot¨® en los primeros meses del a?o y los 39.849 de FCC, que subi¨® en 10.000 millones por el avance de la contrataci¨®n de obras (un 52% m¨¢s) y los proyectos de agua y medio ambiente.
La mayor actividad tambi¨¦n tuvo reflejo en una mayor deuda. De forma agregada, asciende a 11.868 millones, siendo la de Sacyr la m¨¢s elevada (7.608 millones, un 26% m¨¢s desde diciembre del a?o pasado) y la de ACS, de 288 millones, la que menos. La mayor¨ªa del endeudamiento en Sacryr (6.919 millones) est¨¢ dedicado a la financiaci¨®n de proyectos.
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