Ryanair volver¨¢ a aumentar sus tarifas al menos un 10% este verano tras cuadruplicar beneficios

Ryanair cerr¨® su primer trimestre fiscal (del 1 de abril al 30 de junio de 2023) con un beneficio de 663 millones de euros, cifra que casi multiplica por cuatro el resultado registrado en el mismo periodo del a?o anterior (170 millones). A pesar de este favorable resultado, la aerol¨ªnea irlandesa ha anunciado que aumentar¨¢ el precio de sus billetes al menos un 10% en la temporada estival respecto al verano de 2022, que coincide con su segundo trimestre fiscal, y tras una fuerte subida de tarifas a comienzos de este a?o.

De hecho, gran parte de los buenos resultados que ha presentado este lunes la aerol¨ªnea se debe al aumento de sus tarifas medias un 42%, hasta los 49 euros por pasajero en el primer trimestre fiscal respecto al a?o pasado. En este sentido, Ryanair apunta que para el segundo trimestre las reservas son ¡°s¨®lidas¡± por lo que ¡°el aumento de las tarifas ser¨¢ mucho menor que en el primer trimestre y m¨¢s altas en un porcentaje bajo de dos d¨ªgitos respecto a las del mismo periodo del a?o anterior¡±.

La primera compa?¨ªa europea por n¨²mero de pasajeros ha logrado disparar su beneficio respecto al mismo trimestre del a?o anterior, cuando se vio afectada gravemente por las consecuencias de la guerra de Ucrania. Este a?o 2023 la ¡°fuerte¡± Semana Santa y el d¨ªa festivo extra en el Reino Unido en mayo con motivo de la Coronaci¨®n del nuevo rey, junto con otros acontecimientos, les ha permitido una recuperaci¨®n extraordinaria de resultados.

Los ingresos totales del primer trimestre aumentaron un 40%, hasta los 3.650 millones de euros. Los ingresos por tarifas aumentaron un 57% hasta los 2.470 millones de euros. Las tarifas se incrementaron un 42%,mientras que los de servicios complementarios (equipajes, restauraci¨®n, ventas a bordo, reservas de asientos, etc¨¦tera) aumentaron un 15% hasta los 1.180 millones de euros (23,30 euros de media por pasajero).

El tr¨¢fico creci¨® un 11%, hasta 50,4 millones de pasajeros, con un factor de ocupaci¨®n del 95%, tres puntos porcentuales m¨¢s que hace un a?o. Los costes operativos totales se incrementaron un 23%, a 2.940 millones de euros, principalmente debido al mayor coste del combustible, que se increment¨® un 30%, los costes de personal y las tarifas aeroportuarias.

Los retrasos en las entregas de los nuevos aviones de Boeing han provocado que la compa?¨ªa haya anunciado un recorte en sus previsiones de crecimiento en pasajeros. La irlandesa prev¨¦ que el tr¨¢fico para el conjunto del a?o fiscal 2024 crezca a aproximadamente 183,5 millones (un 9% m¨¢s). La compa?¨ªa a¨¦rea esperaba 51 entregas de aviones el 30 de abril o antes, pero la ¨²ltima de estas entregas se retras¨® hasta julio. Las entregas de invierno de 2023 y primavera de 2024 se ver¨¢n menos afectadas, aunque Boeing ha advertido de que puede haber retrasos desde abril de 2024 hasta junio de 2024.

El resultado final del primer semestre depender¨¢ en gran medida de las reservas de cierre de agosto y septiembre. ¡°Como es normal en esta ¨¦poca del a?o, tenemos una visibilidad del tercer trimestre muy limitada y una visibilidad del cuarto trimestre nula. Habiendo disfrutado de un excelente per¨ªodo de viajes de Navidad y A?o Nuevo el a?o pasado¡±, se?alan desde la compa?¨ªa.

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