As¨ª se monta una gigafactor¨ªa desde cero
PowerCo, la filial de Volkswagen que construye una planta de bater¨ªas en Sagunto, compagina las obras con la formaci¨®n de trabajadores para poder iniciar la fabricaci¨®n en 2026
Un solar de 200 hect¨¢reas, una inversi¨®n de 3.000 millones de euros, una planta para acoger a miles de trabajadores formados espec¨ªficamente para la implantaci¨®n de una tecnolog¨ªa innovadora son cuatro de las patas del proyecto de la gigafactor¨ªa de bater¨ªas que el grupo Volkswagen tiene para Sagunto (Valencia). La iniciativa se desarrolla a trav¨¦s de una de sus filiales, PowerCo, que traslad¨® su sede social a Valencia y desde donde se ha empezado a montar la gigafactor¨ªa desde cero.
Hace justo un a?o, PowerCo firm¨® el contrato del primer empleado. Una decena de trabajadores de Seat, tambi¨¦n del grupo Volkswagen, se traslad¨® a Valencia para la puesta en marcha de las oficinas. Una de ellas fue Paloma Ortega (45 a?os), ingeniera de telecomunicaciones, que tom¨® el mando cuando ¡°ni las paredes estaban puestas¡±, tal como describe. ¡°No hab¨ªa ni un aqu¨ª al que venir¡±, cuenta para evidenciar que el cero desde el que empezaron fue realmente eso, la nada. Comprar tel¨¦fonos y ordenadores para los reci¨¦n llegados, marcar los puntos de luz y de conexi¨®n, dise?ar los espacios para las mesas, las sillas... ¡°Hay muchas cosas que hacer antes de empezar a producir¡±, asegura Ortega.
De momento, sus oficinas, al lado de la plaza del Ayuntamiento de Valencia, ofrecen un aspecto funcional, con un gran espacio com¨²n, como si de una startup se tratara, pocos despachos y varias salas de reuni¨®n. Con espacios de trabajo amplios y sencillos en los que destacan las sillas ergon¨®micas y unos cuencos con ositos de gominolas en las mesas.
Quien ya llevaba meses trabajando en el proyecto, aunque sin oficina, era el jefe de recursos humanos de PowerCo, Alexander Dittrich, quien tambi¨¦n particip¨® en la selecci¨®n de Sagunto como localizaci¨®n de la gigafactoria. La log¨ªstica, el potencial de la universidad, el sector industrial y la posibilidad de cambiarlo con una industria completamente novedosa, adem¨¢s de la colaboraci¨®n p¨²blico-privada fueron los factores que empujaron para que el grupo alem¨¢n se decantara por el enclave valenciano, tal como recuerda Dittrich.
La tramitaci¨®n, burocracia, permisos y papeleos han ocupado buena parte de estos meses. Las obras para los trabajos preliminares comenzaron esta semana y, a partir del a?o que viene, se empezar¨¢ a levantar la estructura de la nave. Pero, sobre todo, PowerCo destaca la dedicaci¨®n en la selecci¨®n y formaci¨®n de empleados, que ya suman cerca de 70, con una edad media de 35 a?os. El grueso de la contrataci¨®n, hasta los 3.000, se realizar¨¢ conforme se acerque la fecha de inicio de producci¨®n, pero, de momento, pr¨¢cticamente todos los meses se incorpora gente.
El veterano es Ralf Mayer, de 64 a?os, que ya ha creado centros de formaci¨®n para Volkswagen en India y Eslovaquia, entre otros. ?l se ocup¨® de visitar m¨¢s de una docena de centros de Formaci¨®n Profesional para comprobar que pod¨ªa haber una base de conocimiento para los futuros operarios que, en cualquier caso, precisar¨¢n de una formaci¨®n espec¨ªfica ya que la tecnolog¨ªa que se implantar¨¢ es completamente nueva. Tambi¨¦n deber¨¢ determinar qui¨¦nes la ense?an y que, a su vez, tendr¨¢n que haberla aprendido. La Universidad Polit¨¦cnica es otro polo del que captar talento para ese Campus Battery que se desarrollar¨¢ junto a la futura f¨¢brica y en el que tambi¨¦n se instruir¨¢ sobre la cultura de la compa?¨ªa, temas de seguridad o primeros auxilios. Natalia Lluch, de 24 a?os, es la m¨¢s joven. Es de Sagunto, se form¨® en Finanzas y, despu¨¦s de la covid, comenz¨® a trabajar para Seat, en Barcelona. ¡°Empec¨¦ como becaria y me qued¨¦¡±, cuenta. ¡°Mi idea no era volver, pero es que era una gran compa?¨ªa y en mi pueblo¡±, relata para reflejar la oportunidad. Algo parecido le pas¨® a Mar¨ªa Calabuig, de 28 a?os, quien trabajaba en el ¨¢rea de proyectos de recursos humanos de una consultor¨ªa, en Madrid, y vio la posibilidad de ¡°volver a casa¡± con el aliciente de empezar desde cero. Con retos diarios. Tambi¨¦n ha vuelto a Valencia Sonia Rold¨¢n, de 33 a?os, que ha trabajado en el Reino Unido y en Barcelona y a la que convenci¨® el hecho de empezar a construir algo desde el inicio: ¡°Crear procesos, identificar necesidades, generar relaciones¡±, enumera como desaf¨ªos.
No solo el jefe de Recursos Humanos destaca la importancia del proceso de selecci¨®n y formaci¨®n en la compa?¨ªa, tambi¨¦n Javier Rivera, director financiero de la empresa, expone c¨®mo se enfrentan a la b¨²squeda de perfiles ¡°que a veces no existen¡±. Adem¨¢s, Rivera es optimista con la situaci¨®n del sector, pese a la ralentizaci¨®n del mercado de los coches el¨¦ctricos. ¡°Estamos en una fase de disrupci¨®n¡±, se?ala. ¡°En un sector con 120 a?os de historia, nos encontramos en una fase inestable y compleja pero es que estamos en plena transformaci¨®n¡±, argumenta.
El grupo Volkswagen est¨¢n construyendo tres plantas de bater¨ªas: una en Alemania, otra en Espa?a y la tercera en Canad¨¢. Junto a la sede de la matriz existe una l¨ªnea piloto en la que se desarrolla la formaci¨®n de ciertos perfiles, pero muchos de los procesos est¨¢n todav¨ªa por definir porque la de Alemania no es una f¨¢brica est¨¢ndar, como s¨ª lo ser¨¢n las de Canad¨¢ y Espa?a, que va algo m¨¢s adelantada. As¨ª, los equipos de las tres sedes intercambian informaci¨®n y modelos de soluci¨®n de problemas que van surgiendo.
El atractivo del proyecto est¨¢ sirviendo adem¨¢s para recuperar talento que hab¨ªa abandonado Espa?a. Ejemplo de ello son dos exalumnos de la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia: Carlos Regalado (30 a?os), qu¨ªmico especialista en almacenaje de energ¨ªa, es decir, en bater¨ªas, que ha trabajado en Francia y Jap¨®n, y Carla Furquet (36 a?os), ingeniera aeron¨¢utica, que trabajaba para la industria aeroespacial alemana. ¡°Pens¨¦ que nunca volver¨ªa¡±, asegura Furquet, quien cuenta que el complejo reto tecnol¨®gico de la gigafactor¨ªa fue lo que le anim¨®. Regalado afirma que tampoco estaba en su cabeza volver a Valencia, pero apost¨® por ¡°un caballo ganador¡±.
Tambi¨¦n ha vuelto a Espa?a Daniel Mu?oz, de 43 a?os, que se fue a Estados Unidos como experto en ciberseguridad en 2007 . ¡°El poder volver y poner en practica todo lo aprendido durante estos a?os, mientras disfrutaba del estilo de vida en Espa?a era un sue?o que se repet¨ªa¡±, evoca. ¡°Con la visi¨®n de la compa?¨ªa con el medio ambiente y la perspectiva de futuro que tienen, no dud¨¦ en aceptar y trasladarme junto a mi familia a Valencia¡±, admite.
Ninguno de ellos cree que dos a?os sea un plazo largo para la puesta en marcha de un proyecto con un continente, la gran nave de producci¨®n ya en marcha, y el contenido, unos 3.000 empleados que deber¨¢n contar con la formaci¨®n necesaria para la fabricaci¨®n de las bater¨ªas.
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