Grupo Volkswagen gana un 2,6% m¨¢s impulsado por el aumento de ingresos por veh¨ªculo
El consorcio alem¨¢n conf¨ªa en elevar las ventas de coches un 16% el pr¨®ximo a?o
Grupo Volkswagen, el mayor fabricante europeo de veh¨ªculos y segundo del mundo, gan¨® el a?o pasado 15.836 millones de euros, un 2,6% m¨¢s que en 2021. El consorcio dirigido por Oliver Blume se sobrepuso a los problemas de suministros, al encarecimiento de las materias primas y de la energ¨ªa y los obst¨¢culos log¨ªsticos y ha basado sus buenos resultados en sacar m¨¢s margen de cada uno de los veh¨ªculos vendidos, que fueron un 7% menos (8,2 millones de unidades) que un a?o antes. Los ingresos, sin embargo, alcanzaron los 279.232 millones de euros, un 11,6% m¨¢s.
Seg¨²n los resultados aprobados por el Consejo de Supervisi¨®n del grupo y pese a los riesgos sobre la coyuntura econ¨®mica, Volkswagen prev¨¦ que el conjunto de sus marcas alcance unas ventas totales de 9,5 millones de unidades este a?o, lo que supone un incremento del 16%. Es una se?al de confianza en que el sector recupere los niveles de producci¨®n anteriores a la pandemia. Los ingresos vinculados a esas ventas representar¨¢n una mejora de entre el 10% y el 15%.
¡°Los resultados evidencian los s¨®lidos fundamentales financieros que consistentemente implementamos en nuestra estrategia¡±, ha se?alado el director financiero del grupo, Arno Antlitz, a trav¨¦s de un comunicado remitido por el grupo en el que se destaca el esfuerzo de disciplina tanto en materia de costes como en los precios de los veh¨ªculos.
Las dificultades por las que atraviesa la industria y en especial la automoci¨®n se visualizan en la evoluci¨®n de los flujos de caja, que pr¨¢cticamente se redujeron a la mitad y se situaron en 4.800 millones de euros. La falta de piezas obliga a retener el resto de inversiones realizadas para ensamblar un veh¨ªculo, lo que provoca una necesidad de gasto mayor que impacta en la tesorer¨ªa. ¡°Como resultado¡±, se?ala el comunicado, ¡°el capital de trabajo y, en particular, los inventarios de productos terminados, materias primas y suministros al final del a?o fueron significativamente m¨¢s altos de lo planeado¡±.
Esos problemas, no obstante, fueron sobradamente compensados en lo que respecta a liquidez, que alcanza los 43.000 millones de euros. De esa cantidad, 16.100 millones proceden de la salida a Bolsa de Porsche. En torno a 9.500 millones se han destinado al reparto como un dividendo especial.
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