Ford anuncia un nuevo ERTE en Almussafes por el descenso de la producci¨®n

Ford ha anunciado este mi¨¦rcoles la presentaci¨®n de un nuevo expediente de regulaci¨®n temporal de empleo (ERTE) para su planta de Almussafes (Valencia), con 4.800 empleados, debido al descenso de la producci¨®n de veh¨ªculos y a la falta de suministros para la fabricaci¨®n de motores, seg¨²n fuentes sindicales. El expediente que propone la direcci¨®n abarcar¨ªa del 12 de febrero al 30 de abril, pero UGT, sindicato mayoritario en la factor¨ªa, ha avanzado que solo est¨¢n dispuestos a negociar un ERTE hasta finales de marzo ¡°mientras esperamos noticias sobre inversiones y carga de trabajo¡±, han expuesto en un comunicado.

La compa?¨ªa ha propuesto un expediente que afectar¨ªa durante dos meses y medio a 750 empleados diarios de la planta de veh¨ªculos. Ser¨ªa adem¨¢s de car¨¢cter rotatorio entre toda la plantilla para que ning¨²n trabajador acumulase m¨¢s de 15 d¨ªas de suspensi¨®n de empleo. En motores, la parada ser¨ªa equivalente a cuatro d¨ªas de producci¨®n, adelantan los sindicatos.

El anuncio de un nuevo ERTE se produce dos d¨ªas despu¨¦s de que el vicepresidente de Ford Europa, Kieran Cahill, se reuniese con UGT para trasladarles que la compa?¨ªa trabaja ¡°en una alternativa¡± para solucionar la falta de carga de trabajo que se ha originado en la factor¨ªa por el retraso en la fabricaci¨®n de los nuevos modelos el¨¦ctricos.

El alto ejecutivo se comprometi¨® el pasado lunes con el sindicato a que en abril mantendr¨ªan una reuni¨®n con la direcci¨®n mundial de Ford y que en ese encuentro se aportar¨ªan posibles soluciones, ya que la factor¨ªa valenciana se quedar¨¢ a partir de abril solo con el modelo Kuga, insuficiente para sostener el empleo actual. En ese mes, Almussafes deja de producir definitivamente la furgoneta Transit.

La compa?¨ªa pidi¨® el pasado d¨ªa 5 al sindicato un cambio en su posici¨®n ¡ªla central sindical anunci¨® hace meses que no aceptar¨ªa nuevas medidas de regulaci¨®n de empleo si no se cumpl¨ªa con el acuerdo por la electrificaci¨®n¡ª, y ahora UGT accede a valorar nuevas medidas que sirvan para recuperar cierta estabilidad en la planta ¡°siempre que sea por un tiempo breve y sea en consonancia con la fecha de visita de los directivos de Detroit¡±.

Dos d¨ªas despu¨¦s del encuentro con la c¨²pula de Ford Europa, la direcci¨®n de la f¨¢brica valenciana ha convocado al comit¨¦ de empresa a negociar un nuevo ERTE. El sindicato mayoritario considera que los d¨ªas del expediente y el n¨²mero de afectados ¡°deber¨¢n ir en l¨ªnea con los problemas que se originen por la falta de producci¨®n prevista, y no por el excedente de personal que se est¨¢ creando en la f¨¢brica¡± ante la marcha de modelos antiguos y el retraso en la llegada de los el¨¦ctricos.

La f¨¢brica valenciana fue en 2022 la elegida por Ford para producir su nueva plataforma de veh¨ªculos el¨¦ctricos a partir de 2025, una decisi¨®n que aseguraba la carga de trabajo en los pr¨®ximos a?os y que llev¨® a un acuerdo con UGT para que el nuevo convenio de la compa?¨ªa, firmado en abril de ese a?o, recogiese medidas salariales y de flexibilidad condicionadas a la electrificaci¨®n. La adjudicaci¨®n a Ford no evit¨® que se tuviera que redimensionar la plantilla con un ERE que ha afectado a 1.124 trabajadores.

La compa?¨ªa se ha presentado a las dos l¨ªneas de la nueva convocatoria del Proyecto Estrat¨¦gico para la Recuperaci¨®n y Transformaci¨®n Econ¨®mica del Veh¨ªculo El¨¦ctrico y Conectado (Perte VEC II). El Ministerio de Industria ha adjudicado 37,6 millones de euros procedentes de la l¨ªnea de bater¨ªas para establecer una planta de ensamblaje en la f¨¢brica de Almussafes y Ford tambi¨¦n ha solicitado las ayudas destinadas a la cadena de valor del veh¨ªculo el¨¦ctrico.

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