Trabajo informa a la Fiscal¨ªa de los delitos que ha detectado en su investigaci¨®n a Glovo

El Ministerio de Trabajo ha informado a la Fiscal¨ªa General del Estado de los delitos que ha detectado en el proceder de Glovo, la empresa de reparto que sigue operando con falsos aut¨®nomos pese a la ley rider. El departamento que dirige Yolanda D¨ªaz ha elaborado un informe, que ha remitido a la Fiscal¨ªa, en el que detalla cientos de casos concretos de empleados que deber¨ªan ser asalariados pero reparten para G...

El Ministerio de Trabajo ha informado a la Fiscal¨ªa General del Estado de los delitos que ha detectado en el proceder de Glovo, la empresa de reparto que sigue operando con falsos aut¨®nomos pese a la ley rider. El departamento que dirige Yolanda D¨ªaz ha elaborado un informe, que ha remitido a la Fiscal¨ªa, en el que detalla cientos de casos concretos de empleados que deber¨ªan ser asalariados pero reparten para Glovo como trabajadores por cuenta propia. ¡°Seg¨²n las actuaciones inspectoras, esta empresa podr¨ªa vulnerar el C¨®digo Penal por no atender los requerimientos que se le han realizado para que reconozca como trabajadores por cuenta ajena a sus repartidores¡±, explican fuentes del ministerio. Glovo dice que no conoce esta cuesti¨®n ni ha recibido ninguna informaci¨®n al respecto.

La Fiscal¨ªa General del Estado explica que recibi¨® el informe de Trabajo en octubre de 2023 y que traslad¨® la informaci¨®n a la Unidad de seguridad y salud en el trabajo ¡°por si los hechos denunciados pudieran ser delito contra los derechos de los trabajadores¡±. A la vista del informe de ese departamento, la denuncia fue remitida a la Fiscal¨ªa Provincial de Barcelona a principios de enero. El delegado de la Unidad en Barcelona (ciudad que acoge la sede de Glovo) est¨¢ siguiendo el asunto, a?aden fuentes fiscales.

El Gobierno aprob¨® la ley rider en 2021 para que los repartidores que operan como falsos aut¨®nomos est¨¦n protegidos por un contrato de trabajo en lugar del mercantil. Pero Glovo, la principal empresa del sector, ignora la nueva legislaci¨®n, a pesar de las millonarias multas impuestas por Inspecci¨®n de Trabajo y la sentencia del Supremo de 2020 que reconoc¨ªa la laboralidad de la relaci¨®n de la empresa y sus repartidores. Ante ese empe?o en esquivar la legislaci¨®n, el Ejecutivo puso en marcha el pasado verano ¡°la v¨ªa penal¡±, seg¨²n adelant¨® a EL PA?S el secretario de Estado de Empleo, Joaqu¨ªn P¨¦rez Rey. ¡°Hemos requerido formalmente a estas empresas que cumplan con la ley para que sean conscientes de que si no lo hacen, ya no es un problema solo de sanciones econ¨®micas, sino tambi¨¦n un problema de sanciones penales¡±, dijo en una entrevista con este peri¨®dico.

El Congreso aprob¨® en 2022 una modificaci¨®n del C¨®digo Penal que castiga el uso de falsos aut¨®nomos con penas de prisi¨®n. Se establecen penas de c¨¢rcel de seis meses a seis a?os y multa de seis a 12 meses a ¡°los que impongan condiciones ilegales a sus trabajadores mediante su contrataci¨®n bajo f¨®rmulas ajenas al contrato de trabajo, o las mantengan en contra de requerimiento o sanci¨®n administrativa¡±.

Desde el ministerio detallaban que ese aviso a Glovo ¡°era la antesala de la aplicaci¨®n del art¨ªculo 311.2 del C¨®digo Penal, recientemente modificado; si estos requerimientos no fructifican, trasladaremos a la Fiscal¨ªa la documentaci¨®n pertinente para que ejerza las acciones oportunas atendiendo a esta nueva regulaci¨®n penal¡±. Dado que la empresa sigue funcionando con aut¨®nomos, Trabajo ha cumplido su amenaza.

¡°La Inspecci¨®n de Trabajo y Seguridad Social ha remitido un informe a la Fiscal¨ªa General del Estado poni¨¦ndole en conocimiento la actuaci¨®n de las sociedades mercantiles de Glovo por considerar que podr¨ªa ser constitutiva de un delito contra los derechos de los trabajadores¡±, a?ade el departamento de la vicepresidenta segunda. Seg¨²n ha podido saber este peri¨®dico, el texto elaborado por Trabajo aporta cientos de casos concretos de repartidores que, con la ley en la mano, deber¨ªan ser asalariados, pero operan como aut¨®nomos para Glovo.

¡°Glovo no es conocedor de esta cuesti¨®n¡±, dicen fuentes de la compa?¨ªa. ¡°No hemos recibido ninguna informaci¨®n ni notificaci¨®n al respecto. En caso de producirse, estudiaremos su contenido. Como siempre hemos hecho, reiteramos nuestra entera disposici¨®n para mantener un di¨¢logo abierto y constructivo con las administraciones y agentes de nuestro pa¨ªs para as¨ª, entre todos, seguir construyendo el presente y el futuro de la econom¨ªa digital¡±, a?aden las mismas fuentes.

Multas millonarias

M¨¢s all¨¢ de la v¨ªa penal, seg¨²n ha podido saber este peri¨®dico Glovo acumula 253 millones de euros en sanciones impuestas por Inspecci¨®n por el uso de falsos aut¨®nomos. La ¨²ltima trascendi¨® en enero, por emplear de manera fraudulenta a 49 repartidores en Asturias. Es el primer castigo por hechos posteriores a la aprobaci¨®n de la ley rider.

La Audiencia Nacional concedi¨® a Glovo entre noviembre de 2023 y enero la suspensi¨®n cautelar del pago inmediato de hasta una decena de actas firmes, que sumaban una cuant¨ªa total de 67,3 millones de euros. As¨ª lo hizo en cinco sentencias firmadas por la sala de lo contencioso-administrativo, en respuesta a otros tantos recursos interpuestos por la compa?¨ªa, propiedad del grupo alem¨¢n Delivery Hero. El argumento de Glovo para acceder a esos aplazamientos es que su pago inmediato podr¨ªa ¡°producir a la entidad demandante perjuicios de especial importancia y de dif¨ªcil reparaci¨®n¡±. En todos sus recursos, Glovo aduce las importantes p¨¦rdidas que preve¨ªa para el ejercicio 2023: 209 millones de euros.

Estas suspensiones no le salen gratis, ya que la Audiencia Nacional concede la medida cautelar a cambio de que la empresa presente garant¨ªas o avales que cubran lo importes. Delivery Hero ya anunci¨® que deber¨ªa provisionar entre 30 y 45 millones al trimestre por las potenciales sanciones de su negocio espa?ol. ¡°Seguimos siendo de la opini¨®n de que el sistema [de contrataci¨®n] que pusimos en marcha es completamente acorde¡±, dijo recientemente el director financiero de Delivery Hero, Emmanuel Thomassin, al ser preguntado por las provisiones ligadas a Glovo.

Incumplimientos

La ley rider fue pactada por sindicatos y empresarios y aprobada con 195 votos a favor en el Congreso (20 por encima de la mayor¨ªa absoluta). Glovo, con en torno a un cuarto de la cuota de mercado, es el principal agregador (plataformas donde se puede pedir a diferentes negocios) de la restauraci¨®n espa?ola. Le siguen Uber Eats y Just Eat. El a?o pasado Glovo emplea a unos 15.000 repartidores ¡ªaut¨®nomos¡ª, Just Eat a 2.000 ¡ªcontratados; y adem¨¢s opera con algunos subcontratados y otros de los propios restaurantes¡ª y Uber Eats rechaza detallarlo.

¡°Los que s¨ª respetamos la ley nos vemos perjudicados a nivel econ¨®mico. Lo que nosotros nos gastamos en Seguridad Social ellos lo dedican a marketing y campa?as de precios¡±, denunciaba en conversaci¨®n con este pei¨®dico Just Eat, la ¨²nica que contrata a sus trabajadores. M¨¢s all¨¢ de los costes en cotizaciones a la Seguridad Social, el modelo de aut¨®nomos es mucho m¨¢s barato porque cuando el repartidor no est¨¢ trabajando no cobra. En un sistema laboral, con horarios m¨¢s o menos fijos, los periodos llamados ¡°de ociosidad¡± s¨ª se retribuyen.

Hay casos en los que los repartidores de Glovo, f¨¢cilmente identificables por sus mochilas amarillas, ni siquiera son aut¨®nomos, sino empleados sin papeles. Inspecci¨®n de Trabajo ha multado a la empresa por esta casu¨ªstica, en la que extranjeros sin permiso de trabajo operan alquilando cuentas de riders aut¨®nomos. ¡°Trabajo en esto porque no tengo papeles. Claro que preferir¨ªa un empleo con contrato, con unos ingresos fijos¡±, contaba en un reportaje reciente a este peri¨®dico Adri¨¢n, un venezolano de 29 a?os, frente al McDonald¡¯s de la Gran V¨ªa madrile?a.

Ley europea

El 11 de marzo los ministros de Trabajo de la UE dieron luz verde al pacto alcanzado entre el Consejo y la Euroc¨¢mara sobre la directiva oficial de trabajo en plataformas. La norma sali¨® adelante pese a no obtener el respaldo de los dos grandes pa¨ªses de la Uni¨®n, Francia y Alemania, pero s¨ª del resto. Seg¨²n cifras del Consejo de Europa, en 2022 hab¨ªa 28,3 millones de personas de la UE trabajando en las 500 plataformas digitales que operan en la uni¨®n. Y en 2025 se espera que la cifra llegue a 43 millones.

El texto no aporta grandes novedades respecto a la ley rider que ya aplica en Espa?a, pero s¨ª abre la protecci¨®n que esta norma establece para los repartidores a otros colectivos relacionados con las plataformas. Es decir, la presunci¨®n de laboralidad aplica a muchas m¨¢s personas. La normativa europea tambi¨¦n va m¨¢s all¨¢ que la espa?ola en la transparencia en el uso de algoritmos y en la protecci¨®n de datos de los repartidores.

En los ¨²ltimos a?os Espa?a ha redoblado sus esfuerzos en la b¨²squeda de empleados por cuenta propia que deber¨ªan ser asalariados: Inspecci¨®n ha aflorado 88.074 falsos aut¨®nomos de 2020 a septiembre de 2023, seg¨²n los ¨²ltimos datos a los que tuvo acceso EL PA?S.

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