Bruselas autoriza a Espa?a a dar ayudas por 1.200 millones al hidr¨®geno verde

La apuesta espa?ola por el hidr¨®geno verde ha recibido este viernes un espaldarazo en Bruselas. La Comisi¨®n Europea ha autorizado al Gobierno a dar 1.200 millones de euros en ayudas de Estado para desarrollar esta fuente de energ¨ªa renovable, con la que Espa?a aspira a convertirse en un referente mundial. Este vector energ¨¦tico es uno de los se?alados por el Ejecutivo de la UE ¡ªy, sobre todo, por Alemania¡ª como apuesta estrat¨¦gica para lograr la transici¨®n hacia una econom¨ªa sin emisiones de carbono en 2050, sobre todo para los sectores de dif¨ªcil o imposible electrificaci¨®n.

El dinero que Espa?a destinar¨¢ a este objetivo proceder¨¢ tambi¨¦n de los recursos comunitarios, puesto que se va a financiar con los fondos del plan de recuperaci¨®n pospandemia. Los desembolsos ¡ªaprobados como ayudas de Estado, en la categorizaci¨®n que hace el Ejecutivo comunitario¡ª deber¨¢n producirse antes de finales de 2025, seg¨²n explica este viernes el propio Gabinete de Ursula von der Leyen.

¡°Estos 1.200 millones permitir¨¢n a Espa?a acelerar el despliegue de sus capacidades de hidr¨®geno renovable, en l¨ªnea con la estrategia de hidr¨®geno de la UE y con el Pacto Verde europeo¡±, ha enfatizado Margrethe Vestager, comisaria de Competencia. ¡°El r¨¦gimen tambi¨¦n ayudar¨¢ a Espa?a a reducir su dependencia de los combustibles f¨®siles importados, minimizando al mismo tiempo cualquier posible falseamiento de la competencia¡±, conf¨ªa.

Aunque la electrificaci¨®n de usos ¡ªdom¨¦sticos y transporte ligero, sobre todo¡ª es el pilar sobre el que pivotar¨¢ la descarbonizaci¨®n de la econom¨ªa, el hidr¨®geno deber¨ªa jugar un papel esencial en la industria o en el trasiego de mercanc¨ªas por v¨ªa mar¨ªtima. Tambi¨¦n en la producci¨®n de combustibles renovables, como el SAF, que est¨¢ llamado a desplazar al queroseno en el sector a¨¦reo, uno de los m¨¢s dif¨ªciles de desligar de los combustibles f¨®siles.

El r¨¦gimen reci¨¦n aprobado permitir¨¢ dar subvenciones a las inversiones en hidr¨®geno renovable que tengan una capacidad instalada de 100 megavatios (MW) o m¨¢s y no se destinar¨¢ solo a la producci¨®n de este combustible. Tambi¨¦n podr¨¢n llegar las ayudas p¨²blicas a la fabricaci¨®n de derivados del hidr¨®geno, el almacenamiento y la producci¨®n de electricidad partiendo de esta fuente. ¡°Las inversiones subvencionadas podr¨¢n dedicarse a la producci¨®n de combustibles renovables derivados del hidr¨®geno, el almacenamiento de hidr¨®geno y la producci¨®n de electricidad verde¡±, aclara este viernes el Ejecutivo comunitario.

Que la fecha tope para entregar las ayudas sea el 31 de diciembre de 2025, antes incluso del momento en que debe estar gastado el dinero del plan de recuperaci¨®n, tiene una explicaci¨®n: la relajaci¨®n de la normativa de ayudas de Estado que permite inyectar cantidades ingentes de dinero a proyectos destinados a impulsar la transici¨®n hacia una econom¨ªa libre de emisiones finaliza justo ese d¨ªa. La mano de Bruselas para dar este tipo de subvenciones se abri¨® en marzo del a?o pasado y desde entonces los anuncios de ayudas dadas por los Estados miembros, tanto con fondos comunitarios como propios, se ha disparado.

Rumbo a Alemania

El objetivo prioritario de estos 1.200 millones de euros es el alumbramiento de cl¨²steres ¡ªo valles de hidr¨®geno renovable, como se conocen en el sector¡ª: grandes n¨²cleos o zonas industriales de generaci¨®n y consumo, a escala, de este vector energ¨¦tico limpio. Cuando se cumpla esa meta, el siguiente reto ser¨¢ acelerar las exportaciones de este combustible. Sobre todo, hacia el este y el norte: Alemania, indiscutible l¨ªder industrial europeo, requerir¨¢ ingentes cantidades de hidr¨®geno verde en los pr¨®ximos a?os. Y Espa?a est¨¢ llamado a ser uno de los pa¨ªses que colmen, siquiera parcialmente, sus necesidades.

Para lograrlo, se antoja fundamental el concurso del H2Med, el primer corredor europeo que transportar¨¢ hidr¨®geno de la pen¨ªnsula Ib¨¦rica a Francia y Alemania, y del que formar¨¢ parte el llamado BarMar, un hidroducto que conectar¨¢ Barcelona y Marsella y que ¡ªcon una inversi¨®n prevista de unos 2.500 millones de euros, en la que Bruselas tambi¨¦n arrimar¨¢ el hombro, sufragando aproximadamente la mitad de lo finalmente requerido¡ª deber¨ªa estar listo en 2030. El pa¨ªs germano ya ha empezado a trabajar en su infraestructura nacional, que deber¨ªa constar de 1.800 kil¨®metros ya a finales de la presente d¨¦cada.

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