Puente elige al viceconsejero de Transporte del Pa¨ªs Vasco como nuevo presidente de Adif
El sustituto de ?ngel Contreras es desde 2020 viceconsejero de Infraestructuras y Transportes en el Pa¨ªs Vasco
Luis Pedro Marco de la Pe?a (Santander, 1969), viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Ejecutivo del Pa¨ªs Vasco desde 2020, ser¨¢ el nuevo presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), seg¨²n han adelantado fuentes gubernamentales a EL PA?S/CINCO D?AS. El Consejo de Ministros ha aprobado este martes su nombramiento despu¨¦s de que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ?scar Puente, se decidiera por su perfil t¨¦cnico y con a?os de experiencia en el mundo del ferrocarril como sustituto de ?ngel Contreras, al que destituy¨® el viernes sin que llegara a cumplir un a?o en el puesto. Fuentes gubernamentales justificaron la destituci¨®n ¡°dentro del marco de una reestructuraci¨®n en Adif¡± en una jornada en la que las estaciones de Atocha (Madrid) y Sants (Barcelona) sufrieron demoras que en algunos convoyes llegaron a ser de varias horas.
Puente se decant¨® ayer por la tarde por Marco de la Pe?a como nuevo presidente de Adif, uno de los grandes motores de la inversi¨®n p¨²blica en Espa?a. Su experiencia y formaci¨®n han sido determinantes ante el reto que afrontar¨¢ para una red con m¨¢s usuarios que nunca y con problemas para gestionar todo ese volumen de viajeros. Tambi¨¦n tendr¨¢ que afrontar la segunda fase de la liberalizaci¨®n del transporte de viajeros en tren. Un proceso que ya dio entrada en 2020 a Ouigo e Iryo como rivales de Renfe.
El viceconsejero del Ejecutivo vasco ¡ªhoy ser¨¢ cesado para poder saltar al Gobierno central¡ª es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria, donde se licenci¨® en 1993. Su trayectoria profesional la comenz¨® a forjar como jefe de obra en Ferrovial entre 1994 y 1999, a?o en el que fich¨® como director t¨¦cnico en Construcciones Amenabar hasta 2007. Los dos a?os siguientes fue gerente de Exbasa Obras y Servicios, y entre 2009 y 2013 desempe?¨® la funci¨®n de director general de Euskal Trenbide Sarea (ETS), un ente p¨²blico creado por el Gobierno Vasco para reordenar el sector ferroviario de Euskadi. Posteriormente, fue director de Obra Civil y Ferrocarriles de Construcciones Balzola (2013-2015), director Gerente Construcciones Amenabar (2016-2019), director General i-INGENIA Ingenier¨ªa y Arquitectura (2020) y director General Construcciones Fhimasa tambi¨¦n ese a?o antes de dar el paso a la consejer¨ªa de Transportes del Gobierno vasco de coalici¨®n del PNV y el PSE-EE.
Puente justific¨® este lunes en Valladolid, durante una visita a la segunda fase de las obras del futuro nodo log¨ªstico ferroviario para el transporte de mercanc¨ªas, que Adif necesitaba ¡°otro perfil para dar un impulso a la obra ferroviaria¡± en Espa?a, ¡°pensando sobre todo en el usuario¡±. El ministro de Transportes resalt¨® que Adif dispone de ¡°excelentes profesionales que piensan mucho en la infraestructura, en las v¨ªas, en las catenarias¡±, pero debe acometer ¡°una nueva estrategia¡±. Puente fue tajante y desvincul¨® el cese de Contreras del caso Koldo. ¡°No tiene ninguna relaci¨®n¡±, zanj¨® el ministro. El expresidente de Adif no ha sido citado como testigo o investigado en la causa judicial abierta tras el esc¨¢ndalo por las presuntas comisiones ilegales con las que se habr¨ªa lucrado entre otros Koldo Garc¨ªa, asesor de confianza del exministro de Transportes Jos¨¦ Luis ?balos, por la compra de mascarillas durante la pandemia.
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