Vecinos, preparen una derrama: el ascensor les va a salir por un pico

El ascensor es uno de los elementos m¨¢s pol¨¦micos de cualquier comunidad de propietarios. Ahora se abre un nuevo foco de conflicto y de gasto. El pasado mes de abril se public¨® un real decreto, por el que se aprueba la Instrucci¨®n T¨¦cnica Complementaria ITC AEM 1, que obliga a incrementar la seguridad del parque de ascensores existente. El coste para adaptarse puede variar de los 2.000 a los 18.000 euros, seg¨²n los c¨¢lculos de la empresa MP Ascensores. El Ministerio de Industria estima un impacto de 708 millones de euros en los pr¨®ximos siete a?os.

En Espa?a hay m¨¢s de un mill¨®n de elevadores y, a partir del mes de julio, en torno a 385.000 tendr¨¢n que mejorar sus elementos de seguridad, seg¨²n datos de la Federaci¨®n Empresarial Espa?ola de Ascensores (FEEDA). En el caso de la Comunidad de Madrid, de los 188.500 ascensores que existen, se ver¨¢n afectados aproximadamente el 25%. En Catalu?a, la afecci¨®n puede ser de un 45%. ¡°Dependiendo de la tecnolog¨ªa, caracter¨ªsticas, antig¨¹edad y mejoras que tenga cada instalaci¨®n, el impacto ser¨¢ mayor o menor¡±, afirma Jos¨¦ Carlos Frechilla, director de la federaci¨®n. ¡°Parece un n¨²mero abultado, pero tenemos el mayor parque de ascensores de nuestro entorno y uno de los m¨¢s envejecidos de Europa, ya que casi el 50% de los ascensores tiene m¨¢s de 20 a?os. Debemos garantizar que nuestros ascensores son seguros¡±, argumenta Jes¨²s Alberto Remesal, responsable de Desarrollo de Negocio en MP Ascensores.

La normativa entra en vigor el pr¨®ximo 1 de julio, lo que no quiere decir que en esa fecha todos los ascensores tengan ya que estar adaptados. ¡°Las distintas medidas de seguridad se ir¨¢n implementando en funci¨®n del resultado de las inspecciones peri¨®dicas, en las que el inspector determinar¨¢ si la unidad cumple o no con la ITC, estableci¨¦ndose desde ese momento unos plazos para adecuar la instalaci¨®n¡±, explica Frechilla. Lo explica Marta Ladero, asesora legal de FEEDA: ¡°Supongamos que una instalaci¨®n susceptible de tener que adaptarse ha pasado su inspecci¨®n en abril de 2024 con resultado favorable; hasta abril del a?o 2028 no pasar¨ªa la siguiente inspecci¨®n, en la que se detallar¨ªan los elementos a adecuar¡±. En cambio, ser¨¢n seis meses en caso de que se produzca un accidente, un a?o desde la ¨²ltima inspecci¨®n t¨¦cnica complementaria realizada por un organismo de control autorizado (OCA), y hasta tres o diez a?os para gu¨ªas y contrapesos.

Adem¨¢s de aproximar la seguridad de los ascensores m¨¢s antiguos a los m¨¢s modernos, en esta ITC se regulan y definen mejor las responsabilidades de las empresas que se encargan del mantenimiento, siendo mucho m¨¢s exigentes, pero tambi¨¦n la de los propietarios, quienes, por ejemplo, ahora, deben vigilar las fechas de caducidad de las inspecciones obligatorias, ya que, si se les pasa la fecha, el real decreto obliga a dejar el ascensor fuera de servicio.

Impedir accidentes

Seg¨²n Ladero, ¡°accidentes como los derivados de los golpes que las puertas autom¨¢ticas nos pueden dar al entrar o salir de la cabina o los provocados por tropezones por el desnivel entre el ascensor y la planta, que aglutinan el 90% de los accidentes, con la nueva normativa no tienen por qu¨¦ suceder¡±. Las medidas principales que van a mejorarse en cuanto a seguridad y confort son las fotoc¨¦lulas (para evitar que se abran y cierren las puertas) y las paradas milim¨¦tricas (que lleguen los ascensores a ras del piso, sin escalones). Tambi¨¦n prev¨¦ la sustituci¨®n de las gu¨ªas cil¨ªndricas (laterales donde van enganchados los elevadores a la pared del edificio) y de aquellas que son de madera y, en consecuencia, tienen un mayor deterioro. Por ejemplo, ¡°instalar una fotoc¨¦lula en toda la altura de la puerta, en lugar de en dos o tres ¨²nicos puntos, permitir¨¢ tener sensores en la altura casi completa de la puerta. As¨ª no se escapa ning¨²n ni?o o mascota¡±, concreta Remesal.

La comunicaci¨®n bidireccional ¡ªtener un tel¨¦fono en la cabina que conecte con la empresa de ascensores para rescates por atrapamientos¡ª ya era considerada obligatoria anteriormente, pero ahora con la nueva ITC se vuelve a recalcar. Tambi¨¦n se pone el foco en otros casos extremos, pero posibles, como son los contrapesos por patios o dependencias de los edificios diferentes del hueco cerrado del ascensor que, ante cualquier rotura de cables, puede hacer que los componentes impacten en los lugares donde se sit¨²en, como puede ser un patio de luces. ¡°El incremento de las inspecciones, los mantenimientos m¨¢s exhaustivos y la incorporaci¨®n de nuevas medidas redundan en una mayor seguridad para los usuarios¡±, detalla Ladero.

Y es que esta ITC incorpora dos inspecciones. La primera, la que debe pasar un ascensor nuevo antes de ponerse en servicio. La segunda, la que se debe realizar cuando el titular cambie de mantenedor. El resto de las inspecciones seguir¨¢n los mismos plazos que hasta ahora, de entre dos y cuatro a?os, dependiendo del tipo de edificio y uso. No obstante, los elevadores, adem¨¢s de estas inspecciones peri¨®dicas que se realizan a trav¨¦s de una empresa autorizada que act¨²a en nombre de la Administraci¨®n, tienen revisiones mensuales de mantenimiento que realizan las empresas conservadoras en virtud de los contratos que tienen suscritos con la comunidad de propietarios. ¡°Los propios organismos de control autorizado son conscientes de que les viene una carga de trabajo a medio plazo abrumadora¡±, dice Remesal.

Con todo, ¡°los ascensores instalados con su inspecci¨®n en vigor hasta ahora son equipos seguros, porque tienen medidas alternativas de seguridad o protocolos espec¨ªficos de mantenimiento para garantizar que lo sean¡±, concluye Remesal.

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