Trillo asegura que el Yak 42 era el modelo m¨¢s seguro para el transporte de los militares
"Asumir¨¦ las consecuencias cuando la investigaci¨®n haya terminado", asegura el ministro de Defensa
El ministro de Defensa, Federico Trillo, ha asegurado que el aparato ucranio Yakolev 42 era el modelo m¨¢s seguro para la misi¨®n de transportar a los 62 militares espa?oles. En declaraciones a la Cadena SER, Trillo ha vuelto a trasladar toda la responsabilidad a la OTAN y asegura que Espa?a no tiene m¨¢s alternativas de transporte estrat¨¦gico.
El ministro ha mostrado su respeto a los familiares que ayer le increparon y le llamaron "asesino" durante unos tensos funerales. Trillo ha asegurado que lo ¨²nico que ahora puede hacer es reparar el da?o en la medida de lo posible y aunque descarta la dimisi¨®n porque eso "no devolver¨ªa la vida" a los 62 muertos, asumir¨¢ las consecuencias cuando la investigaci¨®n haya terminado.
El titular de Defensa ha explicado que el alquiler de este tipo de aviones es la ¨²nica alternativa de Espa?a en misiones de esas caracter¨ªsticas. Trillo ha se?alado que al estar consideradas como zonas en conflicto, ning¨²n aparato de l¨ªneas regulares puede llevar a cabo ese transporte y ha recordado que nuestro pa¨ªs, al igual que el resto de Europa, no tienen aviones con caracter¨ªsticas adecuadas para este tipo de misi¨®n, ya que los H¨¦rcules, al estar destinados a transporte de mercanc¨ªas, no re¨²nen los requisitos.
Trillo ha repetido que la decisi¨®n de contratar los aparatos ucranianos "no es algo que hayamos decidido por razones econ¨®micas o otras inconfesables". El ministro ha aclarado adem¨¢s que este tipo de vuelos no se ven afectados por el recorte presupuestario. Trillo asegura que "estas misiones no tienen cortapisas financierar" pero pide un debate a fondo sobre la financiaci¨®n de la Defensa en Espa?a.
Las m¨¢quinas "pueden fallar"
En declaraciones a Onda Cero, el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, ha negado rotundamente que las condiciones del Yakolev 42 en el que se transportaba a los 62 militares fallecidos influyeran en el accidente, asegurando que "las m¨¢quinas pueden fallar y los pilotos se pueden equivocar".
El secretario general de la OTAN, George Robertson, que se encuentra en Rota, que Espa?a y la Organizaci¨®n Atl¨¢ntica deber¨¢n colaborar "para determinar las causas" del accidente. Robertson ha insistido en que la Agencia de Mantenimiento y Apoyo de la OTAN (NAMSA) es mera intermediaria entre contratantes y demandantes
de este tipo de servicios y ha presicado que hasta ahora ha gestionado la contrataci¨®n de cerca de 200 vuelos sin incidencia alguna para varios pa¨ªses, entre ellos Francia y Alemania.
El "tema pendiente" de Defensa
Sobre el accidente del avi¨®n militar en Turqu¨ªa tambi¨¦n ha hablado esta ma?ana el vicepresidente primero del Gobierno, Mariano Rajoy, en el programa Hoy por hoy de la Cadena SER. Rajoy ha destacado la contradicci¨®n que se produce en estos momentos en el seno de la Uni¨®n Europea, incluida Espa?a, entre la aspiraci¨®n a una Defensa com¨²n y el rechazo generalizado a aumentar los gastos militares.
Por ello Rajoy ha apostado por un "gran debate" en los pa¨ªses de la UE porque "nadie quiere que se gaste un solo duro en presupuesto de Defensa", algo que, seg¨²n ¨¦l, impide que se alcance una pol¨ªtica de seguridad com¨²n "distinta de EE UU". El vicepresidente del Gobierno ha asegurado que con el PP los presupuestos militares han "avanzado" y se ha mostrado de acuerdo con incrementarlos. Sin embargo, considera que se trata de un "tema pendiente", por lo que ha solicitado una reflexi¨®n al respecto de Gobierno, oposici¨®n y opini¨®n p¨²blica.
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