El subdelegado del Gobierno reconoce "exceso de confianza" en el rescate de la patera

El subdelegado del Gobierno en C¨¢diz, Maximiliano V¨ªlchez, ha reconocido que hubo un exceso de confianza por parte de todos los implicados en el rescate de la patera que naufrag¨® en Rota y ha asegurado que una de las causas de la tragedia fue una "falta de medios coyuntural", seg¨²n publica hoy Diario de C¨¢diz.

V¨ªlchez carga gran parte de la culpa en el capit¨¢n del carguero que avist¨® la patera, Rogelio Navarrete. "Leyendo las declaraciones del capit¨¢n da la impresi¨®n de que puso el grito en el cielo cuando vio a la patera, pero no fue as¨ª. El capit¨¢n del Focs Tenerife no hizo una llamada de socorro. Se limit¨® a comunicar que hab¨ªa una patera con 30 ¨® 35 pasajeros, precis¨® que no sab¨ªa en qu¨¦ condiciones iban los inmigrantes e incluso asegur¨® que la semirr¨ªgida navegaba con normalidad", ha dicho Maximiliano V¨ªlchez al citado peri¨®dico.

Pero el subdelegado del Gobierno tambi¨¦n reconoce que es cierto que hubo un exceso de confianza por parte de todos, incluida la base de Rota, que "colabor¨® en el seguimiento desde tierra para intentar encontrar a los hipot¨¦ticos supervivientes". No obstante, en este exceso de confianza tambi¨¦n incluye a Navarrete: "llega un momento en el que el Focs Tenerife se despreocupa de la patera, e incluso su capit¨¢n llega a cambiar de canal de radio", explica.

Navarrete le ha respondido esta ma?ana en el programa Hoy por hoy de la Cadena Ser. El capit¨¢n del Focs Tenerife ha asegurado que tanto ¨¦l como su tripulaci¨®n tienen "la conciencia tranquila" porque hicieron todo lo posible, incluso poniendo en riesgo su propia seguridad. "Con los medios que nosotros ten¨ªamos a bordo creo que hicimos lo adecuado", ha dicho Navarrete.

Patrullera en reparaci¨®n

V¨ªlchez tambi¨¦n reconoce en Diario de C¨¢diz que hubo una "falta de medios coyuntural" para el rescate. El subdelegado explica que las embarcaciones de Salvamento Mar¨ªtimo estaban en otro rescate y la de la Guardia Civil repar¨¢ndose. V¨ªlchez s¨ª da cr¨¦dito a otra de las declaraciones de Navarrete, que ha dicho que el patr¨®n de la patera se neg¨® a recibir ayuda. Para el subdelegado del Gobierno esta es otra de las causas de la tragedia.

Por ¨²ltimo, V¨ªlchez descarta presentar su dimisi¨®n. "Aunque estoy fastidiado por lo sucedido, no creo que sea el responsable de la tragedia. El dispositivo se activ¨® inmediatamente, menos de un minuto despu¨¦s de recibir la primera llamada del Focs Tenerife, las unidades actuaron bien y los efectivos arriesgaron sus vidas para intentar rescatar a la patera. Ah¨ª no hay nada que reprochar. Como persona me duele que me tachen de racista, porque no lo soy, y que algunos intenten sacar un provecho electoralista de esta tragedia; pero como responsable p¨²blico lo que me duele es que, con vileza, dirigentes pol¨ªticos hayan puesto en tela de juicio la profesionalida de los cuerpos de rescate", concluye V¨ªlchez.

Acebes culpa al temporal

El ministro del Interior, ?ngel Acebes, se ha pronunciado hoy sobre la pol¨¦mica del retraso en el rescate de la patera naufragada el pasado 25 de octubre frente a Rota (C¨¢diz), naufragio en el que murieron 36 inmigrantes. Seg¨²n Acebes "no conduce a nada" discutir si podr¨ªa haberse adelantado unos minutos el rescate y ha indicado que ese d¨ªa hab¨ªa un fuerte temporal con olas de varios metros que imped¨ªa a la Guardia Civil salir al mar.

En rueda de prensa, tras firmar un acuerdo con Cruz Roja para establecer un servicio integral de asistencia al emigrante en las costas andaluzas, Acebes ha expresado su deseo de que Marruecos "ponga en marcha y ejecute cuanto antes" su decisi¨®n de crear dos instituciones para luchar contra las redes que trafican con inmigrantes y reforzar el control de fronteras. Seg¨²n Acebes, la soluci¨®n de la inmigraci¨®n ilegal pasa por solventar los desequilibrios entre pa¨ªses ricos y pobres pero, "mientras tanto tenemos que evitar sus consecuencias indeseables, fundamentalmente la redes de tr¨¢fico de seres humanos", de las que se han desarticulado en lo que va de a?o m¨¢s de 500.