El tr¨¢fico a¨¦reo recupera la normalidad tras un conflicto que ha retrasado el 60% de los vuelos

Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) ha informado de que los controladores del centro de Torrej¨®n de Ardoz (Madrid) han retomado su actividad normal a ¨²ltima hora de la tarde, lo que sin embargo no remediar¨¢ de forma autom¨¢tica los problemas de tr¨¢fico a¨¦reo que se han producido durante todo el d¨ªa a causa de un conflicto laboral. El 60% de los vuelos han sufrido retrasos, con una media de 73 minutos de demora, seg¨²n el organismo p¨²blico.

En el aeropuerto madrile?o de Barajas la demora media de los retrasos era de 67 minutos. Los centenares de viajeros afectados eran informados por megafon¨ªa del conflicto con los controladores y de los posibles retrasos que pueden sufrir, aunque Iberia ha decidido adem¨¢s repartir entre sus viajeros una hoja informativa. A las nueve de la noche, el aeropuerto de Barcelona ten¨ªa un ¨ªndice de retrasos del 46% y 29 minutos de demora media. Adem¨¢s, hab¨ªan sido suspendidos 12 vuelos que se sumaban a los 19 de Madrid.

El conflicto laboral

La plantilla del centro de Torrej¨®n "no ha trabajado al completo" despu¨¦s de que ayer los controladores acordaran en una asamblea no realizar a partir de hoy la ampliaci¨®n de jornada laboral necesaria para cubrir operativamente la demanda. AENA ha precisado que en el resto de torres se trabaja con normalidad, aunque la reducci¨®n del espacio a¨¦reo que gestiona el centro de Torrej¨®n, que comprende la regi¨®n centro-norte de la pen¨ªnsula, afecta a las operaciones a¨¦reas de otros aeropuertos y a lo largo de la jornada se pueden producir numerosos retrasos y algunas cancelaciones.

AENA y la Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos decidieron el pasado martes prorrogar hasta abril el acuerdo de prolongaci¨®n de la jornada establecido para los dos ejercicios anteriores y cuya vigencia finaliz¨® el 31 de diciembre. Seg¨²n el organismo p¨²blico, se estableci¨® que en los primeros cuatro meses de este a?o "se negociara el acuerdo que fije la nueva ampliaci¨®n de jornada definitiva para 2004".

2.009 controladores

Estos d¨ªas muchos controladores est¨¢n de vacaciones, por lo que la ampliaci¨®n de la jornada laboral por los trabajadores es imprescindible para un normal funcionamiento del tr¨¢fico a¨¦reo, han indicaron las fuentes de AENA. La jornada laboral m¨¢xima de un controlador es de 1.200 horas al a?o, aunque en la pr¨¢ctica se reducen a 1.142, seg¨²n AENA, mientras que los descansos asignados en los turnos diurnos son del 33% de las horas de servicio y del 50% en los nocturnos.

Adem¨¢s, los controladores disponen de 45 d¨ªas de vacaciones anuales, que pueden verse incrementados en seis d¨ªas m¨¢s de libre disposici¨®n y diez horas m¨¢s para el examen m¨¦dico, puntualiza la empresa p¨²blica. Actualmente, hay 2.009 controladores, 654 m¨¢s que en 1996, lo que supone un aumento de plantilla del 48,2%, ha se?alado AENA.