La UE abre un expediente contra Espa?a por impacto ambiental en las obras de la M-501
El expediente no ha sorprendido a la Comunidad de Madrid, que seguir¨¢ con las obras en la carretera de los pantanos
La Comisi¨®n Europea ha abierto hoy un expediente contra Espa?a por el impacto ambiental de las obras en la carretera M-501 sobre las aves y varias especies protegidas en las zonas de Encinares del r¨ªo Alberche y el r¨ªo Cofio, en Madrid. El informe no ha sorprendido a la Consejera de Transportes e Infraestructuras de Madrid, Elvira Rodr¨ªguez, que ha asegurado que las obras "siguen adelante" y "no se van a paralizar".
El Ejecutivo comunitario ha enviado una carta de emplazamiento (primera fase del procedimiento de infracci¨®n comunitario) por las obras de ensanche y modernizaci¨®n de la M-501 en la regi¨®n de Madrid. A pesar de que el plazo de actuaci¨®n suele ser de doce meses, el Ejecutivo europeo ha acortado este margen hasta un mes para dar respuesta a lo planteado en el escrito. Esto se debe a que el asunta ya ha sido abordado con las autoridades nacionales en m¨¢s de una ocasi¨®n.
La consejera ha insistido en que la decisi¨®n europea no implica la obligaci¨®n de paralizar los trabajos que se llevan a cabo en la M-501 sino que se trata de "una petici¨®n de explicaciones" sobre las denuncias ecologistas, con la que se inicia "un proceso largo" en el que la Comunidad dar¨¢ las explicaciones que solicita Bruselas.
Bruselas considera que las autoridades de Madrid, que dividieron s obras en cinco proyectos distintos, s¨®lo realizaron una valuaci¨®n de los efectos combinados en cuatro de las partes, vulnerando la normativa comunitaria. "Al decidir el emplazamiento de las obras, Espa?a no ha tenido en cuenta suficientemente sus efectos en los parajes naturales circundantes, en especial en las aves y especies animales de la zona denominada 'Encinares del r¨ªo Alberche y r¨ªo Cofio', que incluye espacios protegidos de conformidad con la legislaci¨®n comunitaria de conservaci¨®n de la naturaleza", seg¨²n explica el texto del la Comisi¨®n.
Para Bruselas, la autorizaci¨®n de este proyecto "conlleva un riesgo grave de alteraci¨®n de las caracter¨ªsticas ecol¨®gicas de los lugares, con el resultado de la fragmentaci¨®n de los h¨¢bitats y la desaparici¨®n de especies prioritarias presentes en ellos".
El comisario europeo de Medio Ambiente, Stavros Dimas, ha advertido que "no proteger las aves y los h¨¢bitat naturales puede llevar en ¨²ltima instancia a la extinci¨®n de las especies" y pidi¨® a los pa¨ªses que respeten la legislaci¨®n comunitaria. La investigaci¨®n de la CE se inici¨® con motivo de una pregunta del eurodiputado espa?ol de Izquierda Unitaria, Willy Meyer, sobre el impacto de las obras de ampliaci¨®n de dicha v¨ªa.
Tres autos del Tribunal Superior de Justicia de aval
La representante del Gobieno de Esperanza Aguirre ha explicado que la obra es "absolutamente necesaria y nos avalan tres autos favorables del Tribunal Superior de Justicia de Madrid". Seg¨²n Rodr¨ªguez, el expediente de la Comisi¨®n Europea es el resultado de las denuncias de los grupos ecologistas que se abordaron en este foro el pasado mi¨¦rcoles.
Adem¨¢s, Rodr¨ªguez ha expresado la determinaci¨®n de la Comunidad a presentar toda la documentaci¨®n y explicaciones que requiere Europa sobre este asunto, aunque ha reconocido que desconoc¨ªa las razones de por qu¨¦ la Comisi¨®n ha reducido a uno los dos meses que suele conceder de plazo para cumplimentar estos tr¨¢mites. Respecto a los motivos que, seg¨²n la Comisi¨®n, han provocado la apertura de este expediente, como que existen "cinco proyectos distintos" para la nueva carretera "que deber¨ªan haberse evaluado desde el punto de vista medioambiental", Rodr¨ªguez indic¨® que "desconozco a qu¨¦ cinco proyectos se refieren".
Asimismo, en lo que respecta a que las obras han podido "fraccionar los h¨¢bitats", la consejera record¨® que la carretera de los Pantanos "ya est¨¢ ah¨ª, ya existe" y lo ¨²nico que se hace es desdoblarla e "impermeabilizarla con medidas medioambientales correctoras", de manera que "de cada 4 euros que invertimos, uno es para estas medidas compensatorias".
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