El Gobierno autoriza al buque 'Aqaba Express' a que salga hacia Rumania para ser reparado

El Gobierno ha autorizado hoy al buque Acaba Express, retenido en el puerto de Almer¨ªa desde el 12 de julio de acuerdo con las recomendaciones de la Comisi¨®n Europea, a que abandone Espa?a y navegue hasta el puerto de Constanza, en Ruman¨ªa, para ser reparado.

El ferry, construido en un astillero belga en 1975, era de propiedad de la empresa marroqu¨ª Limadet, operado por la naviera Comanav en la ruta Almer¨ªa Nador; el pasado mes de julio, el buque fue adquirido por la empresa India Breakers, seg¨²n el registro internacional de Lloyd's. El destino del buque era un desguace en la India, hecho impedido por el ministerio de Medio Ambiente por el riesgo de contaminaci¨®n y la falta de garant¨ªas.

Seg¨²n ha informado hoy el ministerio en una nota, el Aqaba Express (antes Beni Ansar) puede abandonar Espa?a tras haber recibido, ayer, el documento de las autoridades navales rumanas en el que ¨¦stas expresan su voluntad de aceptar la entrada del buque en el puerto de Constanza.

No existe, por tanto, objeci¨®n ambiental para la salida del buque, "que se producir¨¢ con car¨¢cter inminente", seg¨²n los datos de que dispone el ministerio, que se ha encargado de las gestiones ecesarias junto a Fomento.

Reparaci¨®n del buque en Rumania

Los actuales responsables y armadores de la embarcaci¨®n, el cual en las ¨²ltimas semanas ha cambiado en dos ocasiones de bandera, compa?¨ªa, nombre, destino y uso final, han acreditado que cuentan con los requisitos t¨¦cnicos y jur¨ªdicos para la correcta operaci¨®n del buque en un estado miembro de la Uni¨®n Europea.

Seg¨²n Medio Ambiente, les ha entregado toda la documentaci¨®n de condiciones requerida para demostrar que el barco no ser¨¢ desguazado en la India como se pretend¨ªa inicialmente, y da por confirmada su intenci¨®n de proceder a su reparaci¨®n, reciclaje y posterior cambio de uso en Rumania, bien como buque de carga, de pasaje o mixto.

Medio Ambiente considera que el Gobierno espa?ol ha impedido el traslado del barco a la India y su posterior desguace, "que se hubiese realizado sin garant¨ªas de cumplimiento de la normativa internacional de residuos", recogidas por el Convenio de Basilea (el acuerdo internacional sobre residuos peligrosos).