Del problema t¨¦cnico a la preocupaci¨®n del pasaje

?Por qu¨¦ se retrasa un vuelo "indefinidamente"? Por una "decisi¨®n operativa". Y, ?qu¨¦ significa en cada caso "decisi¨®n operativa"? La compa?¨ªa a¨¦rea responsable informa del motivo a AENA, organismo gestor de los aeropuertos. Pero desde el organismo gestor del aeropuerto, se?alan que prefieren que la compa?¨ªa sea la que haga p¨²blico el motivo del retraso.

El vuelo JK5613 de Spanair con direcci¨®n a Oviedo ha sufrido un retraso que ha obligado hoy a su pasaje a coger el autob¨²s para llegar a la ciudad asturiana. Fuentes de la aerol¨ªnea, bajo la lupa tras el tr¨¢gico accidente del pasado mi¨¦rcoles, han evitado aclarar qu¨¦ "decisi¨®n operativa" ha provocado la incidencia en este vuelo, aunque s¨ª han reconocido que, desde la cat¨¢strofe de Barajas, estas medidas "se han acentuado por la mayor preocupaci¨®n de los pasajeros".

Precisamente la sensibilidad de los pasajeros por el accidente que, hasta el momento, ha dejado 154 v¨ªctimas mortales, llev¨® ayer al piloto de un MD-82 de Spanair, el mismo modelo siniestrado en la T4, a aterrizar en M¨¢laga en pleno trayecto desde Barcelona a Lanzarote, seg¨²n explicaron ayer fuentes de la aerol¨ªnea a la agencia Efe. La compa?¨ªa ha concretado esta ma?ana que un problema t¨¦cnico, el fallo en el tercer generador, y la "precauci¨®n" obligaron ayer a revisar el aparato en el aeropuerto de la ciudad andaluza.

Nuevas incidencias han provocado hoy retrasos y cancelaciones de vuelos de la empresa propiedad del consorcio escandinavo SAS. Esta ma?ana, un avi¨®n con destino a Palma de Mallorca ha sufrido un "chequeo de seguridad" que ha retrasado su despegue una hora y media. Seg¨²n ha explicado posteriormente la compa?¨ªa, la demora se ha debido finalmente a que "un pasajero no se ha presentado". En este tipo de casos, las aerol¨ªneas tienen que comprobar si existe equipaje del pasajero en el aparato y, si es as¨ª, tiene que proceder a su retirada. En total, a lo largo de las ¨²ltimas horas se han cancelado seis vuelos de la Spanair que sal¨ªan de Barajas con destino a Palma de Mallorca (2), Valencia, Asturias, Alicante y Jerez.

Las incidencias normales

Sin embargo, tanto fuentes del aeropuerto de Barajas como de AENA coinciden en que el nivel de retrasos o cancelaciones que est¨¢ sufriendo Spanair no es mayor que el de otras compa?¨ªas ni hay en modo alguno un "exceso" de incidencias desde el fat¨ªdico suceso. "Retrasos y cancelaciones en Barajas hay todos los d¨ªas" ha asegurado a este peri¨®dico un portavoz de Barajas. De Spanair y del resto de compa?¨ªas. Los motivos: las condiciones meteorol¨®gicas, los retrasos del pasaje, la falta de ocupaci¨®n o las rotaciones decididas por la propia compa?¨ªa (reubican un aparato de una ruta seg¨²n conveniencia).

Spanair, en l¨ªnea con Barajas y AENA, ha asegurado que el n¨²mero de incidencias no son mayores que las previstas en cualquier mes de agosto, aunque, desde el accidente del mi¨¦rcoles, la "preocupaci¨®n" de los pasajeros est¨¢ m¨¢s presente en el vuelo y la toma de decisiones. Junto a los retrasos de Oviedo y Palma de Mallorca, "problemas operativos" sin especificar han obligado a Spanair a hacer regresar un aparato al aeropuerto Federico Garc¨ªa Lorca de Granada del que despeg¨® con destino Barcelona; y "causas operativas" han llevado a la cancelar un vuelo a Valencia desde el aeropuerto de Barajas.