Conducir hablando por el m¨®vil, principal causa de p¨¦rdida de puntos del carn¨¦

Conducir al mismo tiempo que se habla por tel¨¦fono m¨®vil o se escucha m¨²sica a trav¨¦s de cascos, no utilizar el cintur¨®n de seguridad o no respetar las se?ales de circulaci¨®n son los principales motivos que originaron la p¨¦rdida de puntos del carn¨¦ de conducir en los primeros 31 meses de vigencia de este sistema.

En respuesta parlamentaria a la que ha tenido acceso Europa Press, el Ejecutivo detalla que, desde julio de 2006 a febrero de 2009, un total de 178.787 conductores perdieron alg¨²n punto por conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, o por utilizar manualmente el tel¨¦fono m¨®vil o cualquier otro dispositivo incompatible con la atenci¨®n a la conducci¨®n, con 7.769 reincidentes.

En el mismo periodo, 143.076 conductores fueron penalizados con la p¨¦rdida de puntos por no utilizar el cintur¨®n de seguridad o dispositivo de sujeci¨®n homologado, siendo 5.907 reincidentes. Asimismo, 57.315 no respetaron la luz roja de un sem¨¢foro, con 1.904 reincidentes; y 31.677 conductores no se detuvieron en el lugar prescrito por la se?al de stop, con 131 reincidentes.

Conductores temerarios

Otras infracciones frecuentes est¨¢n relacionadas con la conducci¨®n "manifiestamente temeraria" (16.185 conductores, con 423 reincidentes); no respetar las se?ales de los agentes que regulan la circulaci¨®n (15.492, con 194 reincidentes); efectuar un cambio de sentido en un lugar prohibido (12.344, con 48 reincidentes) y circular detr¨¢s de otro veh¨ªculo sin respetar la distancia de seguridad (10.273, con 63 reincidentes).

Asimismo, se contabilizaron 8.542 infractores (42 de ellos reincidentes) por efectuar un cambio de sentido de marcha sin advertir a otros usuarios dicha maniobra o realizar un cambio de sentido creando peligro para los dem¨¢s usuarios de la v¨ªa; mientras que 5.620 conductores perdieron puntos por adelantar en un tramo de visibilidad reducida invadiendo la zona reservada en sentido contrario, con 11 reincidentes.

La velocidad fue otra 'asignatura pendiente' ya que 3.973 conductores sobrepasaron en m¨¢s del 50% la velocidad m¨¢xima autorizada, con 42 reincidentes. Por otro lado, 2.036 conductores fueron penalizados por circular con un mecanismo destinado a eludir la vigilancia de los agentes de tr¨¢fico, con 42 reincidentes; y 1.628 transitaron por autopistas o autov¨ªas con veh¨ªculos expresamente prohibidos, con 43 reincidentes.

Conducir bajo el efecto de estupefacientes, la menos frecuente

Entre las infracciones menos frecuentes, el Ejecutivo cita conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotr¨®picos, estimulantes y otras sustancias anal¨®gicas, lo que provoc¨® que 68 conductores perdieran alg¨²n punto, con seis reincidentes; mientras que 30 conductores se negaron a someterse a pruebas de detecci¨®n de estas sustancias, ninguno de los cuales fue reincidente.

Tampoco han sido infracciones frecuentes efectuar una maniobra de marcha atr¨¢s en una autov¨ªa o autopista (con 1.141 conductores penalizados, ninguno de los cuales fue reincidente); conducir un veh¨ªculo ocupado por un n¨²mero de personas que excede del 50% del n¨²mero de plazas autorizadas excluido el conductor (997, con 13 reincidentes); arrojar a la v¨ªa o en sus inmediaciones objetos que puedan provocar incendios o accidentes (935, sin reincidentes) o negarse a someterse a pruebas de detecci¨®n del grado de alcoholemia (812, con 6 reincidentes).

En esta misma l¨ªnea, se menciona el aumento de la velocidad cuando el veh¨ªculo va a ser adelantado o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento, con 378 conductores penalizados, ninguno de ellos reincidente; celebrar una competici¨®n entre veh¨ªculos sin autorizaci¨®n o celebrar una prueba deportiva competitiva sin autorizaci¨®n (298, dos reincidentes) o circular con menores de doce a?os como pasajeros de motocicletas o ciclomotores en condiciones distintas a las reglamentadas (177, con tres reincidentes).