El Gobierno endurece el control de centros de reconocimiento de conductores

Ser¨¢ m¨¢s dif¨ªcil burlar los controles, tanto para los centros de reconocimiento como para los conductores. Las pruebas psicof¨ªsicas para sacarse o renovar el carn¨¦ de conducir ser¨¢n m¨¢s estrictas y la informaci¨®n se trasmitir¨¢ inmediatamente a la Administraci¨®n. El nuevo reglamento aprobado hoy por el Consejo de Ministros viene a intentar atajar los abundantes casos de fraude que se daban, que han llegado a perpetuar la paradoja de que cuanto peor mejor.

Como reconoc¨ªan las propias asociaciones de centros y los propietarios de muchos de estos establecimientos, los automovilistas hac¨ªan correr la voz de en qu¨¦ lugares era m¨¢s f¨¢cil superar los controles psicof¨ªsicos para sacarse o renovar el carn¨¦ de conducir o las licencias, y los que cumpl¨ªan con su obligaci¨®n iban perdiendo negocio. En alguno de ellos, ni exploraban al cliente, simplemente firmaban el certificado. En muchos era extra?o encontrarse los tres facultativos preceptivos. En una gran cantidad, no se realizaban las pruebas m¨ªnimas para asegurar que una persona reun¨ªa todos los requisitos para ponerse al volante.

El nuevo texto, que sustituye al actual que ten¨ªa un cuarto de siglo de vida, simplifica los tr¨¢mites administrativos a los que hasta ahora deb¨ªa someterse el ciudadano, y seg¨²n el Gobierno, permitir¨¢ ahorrarse 7,2 millones de euros y 3,6 horas en desplazamientos. Esto es as¨ª porque el nuevo reglamento perpet¨²a algo que se ven¨ªa haciendo hasta ahora de tapadillo, pero con consentimiento legal: el automovilista no tendr¨¢ que pisar la jefatura provincial de Tr¨¢fico para renovar su permiso de conducir, podr¨¢ efectuar todos los tr¨¢mites desde el establecimiento donde acude para obtener el certificado. Una medida que no ha gustado nada a las gestor¨ªas que sienten que se les arrebata una parte de su pastel.

Dentro de seis meses, periodo que la Administraci¨®n ha dado a los centros para que se pongan al d¨ªa, los responsables de los establecimientos de reconocimiento de conductores deber¨¢n tener a punto el sistema inform¨¢tico que les permita enviar en tiempo real y por v¨ªa telem¨¢tica los "historiales cl¨ªnicos" y el resultado del reconocimiento realizado al Registro de Conductores e Infractores de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. Estos establecimientos deber¨¢n asimismo remitir a Tr¨¢fico la documentaci¨®n que permita constatar que se ha realizado una revisi¨®n m¨¦dica "completa".

Quedar¨¢ registrado inform¨¢ticamente que se han cumplimentado todas las pruebas exigidas (que tambi¨¦n se han actualizado) y se exigir¨¢ al ciudadano que firme una declaraci¨®n de que no sufre determinadas enfermedades. Estos informes ser¨¢n v¨¢lidos en todo el territorio nacional, y no s¨®lo en la comunidad en la que se han obtenido como hasta ahora. Todo se realizar¨¢ telem¨¢ticamente, no ser¨¢ necesario ni un solo papel.

Equivalente a 200 funcionarios

Seg¨²n una nota de prensa hecho p¨²blica esta tarde, todo esta gesti¨®n online "supondr¨¢ un ahorro de trabajo administrativo equivalente al trabajo que desarrollan aproximadamente 200 funcionarios al a?o, quienes podr¨¢n dedicarse, entre otras labores, a la inspecci¨®n y control de calidad de los centros".

Se prev¨¦ que el centro pueda contratar con una cl¨ªnica la prestaci¨®n de servicios de oftalmolog¨ªa, en lugar de tener que contar con un m¨¦dico oftalm¨®logo en el centro, as¨ª como la figura del director facultativo, que ser¨¢ el responsable de la firma del informe del aptitud psicof¨ªsica en aquellos supuestos en que el director del centro no re¨²na la consideraci¨®n de facultativo.

Cada a?o, se tramitan unos 4,5 millones de certificados de aptitud (un mill¨®n de nuevos conductores y 3,5 de renovaciones) que actualmente eran introducidos manualmente por funcionarios de las jefaturas provinciales de tr¨¢fico. Esto reporta a los centros de reconocimiento m¨¢s de 180 millones de euros anuales.

M¨¢s inspecciones

Hasta ahora las inspecciones de estos centros se hac¨ªan de forma aleatoria. Seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, al recibir la informaci¨®n sistematizada y telem¨¢ticamente, las inspecciones pasar¨¢n a estar dirigidas a los centros en los que se detecte alguna anomal¨ªa o desviaci¨®n.