Las bicicletas y las motos, en el punto de mira del nuevo C¨®digo de la Circulaci¨®n

El Gobierno tiene desde hace meses la vista puesta en las calles como escenario donde se puede avanzar para ganar la batalla a los accidentes de tr¨¢fico. En estas v¨ªas han descendido los siniestros en los ¨²ltimos a?os, pero en menor medida que en las carreteras (33% frente a 45%). Por eso, adem¨¢s de establecer un plan municipal tipo para los n¨²cleos urbanos, el Ministerio del Interior ha comenzado a trabajar en la reforma del C¨®digo de la Circulaci¨®n para adaptarlo al tr¨¢fico de las calles espa?olas, en el que se prestar¨¢ una atenci¨®n especial a las motos y a las bicicletas.

As¨ª lo ha revelado esta ma?ana el titular del Interior en la Comisi¨®n de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados. Alfredo P¨¦rez Rubalcaba ha asegurado que "hay razones que aconsejan vivamente" esta modificaci¨®n y ha recordado que el 80% de las v¨ªctimas mortales se producen en los accidentes de las carreteras, pero que es en las zonas urbanas donde ocurren el 53% de los siniestros en los que registran v¨ªctimas (principalmente heridos).

"Esta pol¨ªtica sigue dando buenos resultados, de lo que se trata es de consolidarla y hacer los cambios que la experiencia nos aconseje hacer", ha indicado en relaci¨®n con el trabajo que viene desarrollando su departamento.

Tambi¨¦n ha recordado que en lo que va de a?o han fallecido 687 personas, un 18% menos que en 2009. Seg¨²n Rubalcaba, el actual texto "no est¨¢ pensado para la movilidad urbana" y, por tanto, "los ayuntamientos han venido manifestando esa carencia".

"Vamos a proceder a revisar el C¨®digo de la Circulaci¨®n y ah¨ª vamos a intentar introducir normas que permitan, que faciliten, el que la gente pueda ir por ciudades con bicicleta o con moto con m¨¢s seguridad; normas que nos permitan una mayor convivencia entre el coche, la bicicleta y la moto en el seno de las ciudades", ha manifestado.

Los detectores, en el limbo

El subdirector adjunto de Normativa y recursos de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico, Javier Villalba, ha reconocido hoy, durante una jornada sobre la nueva ley de Seguridad Vial organizada por la Fundaci¨®n Jos¨¦ Pons y la Fundaci¨®n CEA, que los detectores de radar se encuentran en "un limbo jur¨ªdico" y que la nueva norma no proh¨ªbe su uso. Cosa bien distinta son los inhibidores, que interfieren y anulan la se?al emitida por estos aparatos, cuyo uso se ha endurecido con la reforma legal.

Por otra parte, el Consejo General de Enfermer¨ªa ha presentado hoy un dec¨¢logo de actuaci¨®n ciudadana ante emergencias sanitarias en accidentes de tr¨¢fico y "concienciar a las personas de lo que puede suc3eder cuando se encuntren ante un accidente y cu¨¢les son las medidas m¨ªnimas que deben tomar".