La ampliaci¨®n de Atocha recibir¨¢ 36 millones de viajeros en 2025

La ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Atocha, que se convertir¨¢ en el "nuevo Barajas" para Madrid en palabras de Jos¨¦ Blanco, recibir¨¢ cerca de 36 millones de viajeros en 2025 despu¨¦s de que entre en servicio el 19 de diciembre, superando con mucho los 16 millones de pasajeros que la recorren en la actualidad. El ministro de Fomento ha reunido a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y al alcalde de la capital, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, en la inauguraci¨®n esta ma?ana de la primera fase de la reforma de la infraestructura, en la que el Ejecutivo ha invertido 171,4 millones de euros.

"El Gobierno se fij¨® la meta de que esta estaci¨®n sea un nuevo Barajas para Madrid. La inversi¨®n global es de 500 millones de euros, de los que 171 se han invertido en esta primera fase. Hemos mejorado el complejo ferroviario y la calidad de los servicios prestados a los usuarios", ha manifestado Blanco. La nueva estaci¨®n, que se consolida como el coraz¨®n de los diferentes corredores de alta velocidad, ser¨¢ la primera de Espa?a que separe la terminal de llegadas de la de salidas. El ministro ha recordado que quedan otras dos fases, de las que la que destaca el t¨²nel para la alta velocidad entre Atocha y Chamart¨ªn, que entrar¨¢ en funcionamiento en el 2012.

"Un paso estrat¨¦gico"

Blanco ha aludido, en un discurso tras la visita, a la historia que ha tenido Atocha, desde donde sali¨® el primer tren de Madrid rumbo a Aranjuez el 9 de febrero de 1851, y que tras sufrir dos remodelaciones en 1888 y 1985, llega ahora otra de la mano del arquitecto Rafael Moneo, quien ya hizo la ¨²ltima, con lo que se da "un paso estrat¨¦gico para la alta velocidad en Espa?a".

Tanto Aguirre como Gallard¨®n han dado las gracias al ministro y a su equipo por la puesta en marcha de esta infraestructura y han coincidido en se?alar que la ampliaci¨®n contribuir¨¢ a la vertebraci¨®n de Espa?a. "Es una apuesta inteligente por una Espa?a vertebrada. Es una infraestrctura que se realiza en el centro de la ciudad, que se ha hecho con respeto al criterio estrat¨¦gico de la ciudad de Madrid", ha apostillado al primer edil, que ha recordado que hay d¨ªas "de discrepancia" y d¨ªas de consenso, y hoy es de los segundos. Por su parte, Aguirre ha considerado que la nueva infraestructura ser¨¢ "mod¨¦lica de la alta velocidad fruto del trabajo de muchos profesionales y del impulso de varios gobiernos". "Nuestra red de alta velocidad, que est¨¢ en expansi¨®n, cuenta con apoyo de todos los espa?oles, partidos pol¨ªticos y administraciones y, desde luego, con el apoyo de la Comunidad", ha aseverado.

Tras la apertura de estas instalaciones, los Reyes presidir¨¢n el pr¨®ximo s¨¢bado la inauguraci¨®n del tramo Madrid-Valencia de una red ferroviaria de alta velocidad que Don Juan Carlos y Do?a Sof¨ªa vieron nacer en Sevilla hace m¨¢s de 18 a?os y cuya ampliaci¨®n a Cuenca y Albacete inaugurar¨¢n este mi¨¦rcoles los Pr¨ªncipes de Asturias. En ambas citas estar¨¢n el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, y el ministro Blanco, que ha calificado el momento de "importante", ya que Madrid va a ser la capital europea con mayores conexiones de alta velocidad con capitales de provincia, un total de 21.

Tambi¨¦n coloca a Espa?a como "primer pa¨ªs europeo en kil¨®metros de alta velocidad" y como "un referente en el mundo donde pronto vamos a ver proyectos con la firma espa?ola". Con este nuevo trayecto ferroviario, se van a generar en el horizonte del 2016, cuando todo el corredor Madrid-Castilla La Mancha- Comunidad Valenciana, est¨¦ en funcionamiento, cerca de 85.000 empleos para la comunidad madrile?a, y un movimiento de 5.200 millones de euros.