El vuelo m¨¢s corto desaparece

Ma?ana hace un a?o que el primer avi¨®n de l¨ªnea regular ech¨® a volar desde el aeropuerto de Lleida-Alguaire. Justo 12 meses despu¨¦s el nuevo Gobierno de la Generalitata ha explicado sus planes para las instalaciones: crear¨¢ una mesa estrat¨¦gica en la que participar¨¢n instituciones y entes locales y el Departamento de Territorio y Sostenibilidad. La idea es reconducir el aeropuerto para lograr que sea m¨¢s rentable. Entre los primeros cambios estar¨¢ la desaparici¨®n de la ruta entre Barcelona y Lleida que opera Vueling. El consejero Llu¨ªs Rocoder justifica su desaparici¨®n por la baja ocupaci¨®n: un 5% de media. La compa?¨ªa puso a prueba la ruta con la intenci¨®n de que los pasajeros conectaran su vuelo en Barcelona con otras destinaciones. Ha durado cuatro meses.

Lleida-Alguiare cierra el primer a?o de funcionamiento con 61.769 pasajeros. Del total, entre los vuelos comerciales de pasajeros 16.564 personas usaron la l¨ªnea de Lleida-Mallorca, 14.309 la de Fr¨¢ncfort y 14.114 la de Mil¨¢n. La primera la opera Vueling y los dos ¨²ltima Ryanair. Ambas empresas reciben incentivos p¨²blicos por trabajar en el aer¨®dromo. Las instalaciones de Alguaire est¨¢n abiertas toda la semana pero solo hay vuelos comerciales los viernes y los domingos. En el ¨²ltimo mes opera vuelos tambi¨¦n Pyrenair, dirigidos a los esquiadores y turismo de monta?a.

El nuevo plan estrat¨¦gico tratar¨¢ de lograr m¨¢s usos a Alguaire. Por ejemplo, impulsar el transporte de mercanc¨ªas, la aviaci¨®n privada y el uso de suelos cercanos a las instalaciones. Tambi¨¦n est¨¢ en los planes del Gobierno lograr convencer a m¨¢s aerol¨ªneas para que operen vuelos.