Los ciclistas podr¨¢n circular por las aceras de m¨¢s de tres metros si hay carril-bici

Las bicicletas podr¨¢n circular por las aceras de m¨¢s de tres metros de ancho siempre que lo hagan por un carril bici, seg¨²n ha afirmado hoy el vicepresidente primero y ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, que ha matizado el anuncio que Tr¨¢fico hizo el pasado viernes en C¨®rdoba. "Se ha interpretado justo al rev¨¦s", ha respondido el ministro en el Senado a una pregunta sobre Seguridad Vial.

Seg¨²n Rubalcaba, el objetivo de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) es evitar la inseguridad que padecen los peatones. "No se trata de que peatones y bicicletas coincidan, sino justamente lo contrario: de procurar la mayor seguridad posible de los peatones tambi¨¦n en nuestras ciudades", ha zanjado.

El pasado viernes, Tr¨¢fico explic¨® durante el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial que reformar¨¢ el Reglamento General de Circulaci¨®n para dar prioridad a los peatones y a las bicicletas en las ciudades. "La DGT quiere fomentar el uso de la bicicleta no ya como medio de transporte alternativo, sino preferente", asegur¨® el subdirector de normativa de Tr¨¢fico, Ram¨®n Ledesma. Seg¨²n anunci¨®, las bicicletas podr¨¢n circular por los aceras de m¨¢s de tres metros de ancho y siempre que se sit¨²en a un metro de la fachada, pero en ning¨²n momento se hizo menci¨®n a la condici¨®n de que exista un carril bicil.

Hasta ahora, estaba prohibido que las bicicletas circularan por las aceras. Sin embargo, algunos Ayuntamientos han burlado la norma a trav¨¦s de ordenanzas municipales, que han sido avaladas posteriormente por el Tribunal Supremo. "El nuevo reglamento dejar¨¢ de ser un obst¨¢culo" para desarrollar las pol¨ªticas municipales en materia de seguridad vial, dijo Ledesma.