Los radares denuncian a un 48% menos de infractores en las carreteras convencionales
El descenso se produce durante las dos primeras semanas de aplicaci¨®n de la nueva velocidad en autov¨ªas.- En estas v¨ªas se puede circular a un m¨¢ximo de 100 kil¨®metros por hora
La precauci¨®n o el temor a ser sancionado por exceder el nuevo l¨ªmite de velocidad de 110 kil¨®metros por hora, adoptado para ahorrar energ¨ªa, han contagiado a las carreteras convencionales. Si durante la primera semana en la que rigi¨® el nuevo l¨ªmite de velocidad las denuncias de radares fijos cayeron en un 62%, en las carreteras convencionales, donde se puede circular a un m¨¢ximo de 100 por hora, el porcentaje de descenso ha sido de un 48% durante los primeros 15 d¨ªas de aplicaci¨®n de la medida, seg¨²n un informe al que ha tenido acceso EL PA?S.
De las 3.873 multas que efectuaron los cinem¨®metros fijos en las carreteras convencionales entre el 21 y el 27 de febrero, la cifra descendi¨® a 2.514 -un 34%- entre el 7 de marzo, el d¨ªa en que entr¨® en vigor el nuevo l¨ªmite, y el 13. Una semana despu¨¦s, la ca¨ªda se sigue acentuando y las multas han disminuido hasta 1.968.
Aunque las cifras no permiten concluir que las multas descender¨¢n de manera generalizada durante todo el periodo de aplicaci¨®n del nuevo l¨ªmite, que durar¨¢ al menos hasta el 30 de junio, desmontan el argumento de "af¨¢n recaudatorio" de los detractores de la medida. Si se mantienen las cifras, es previsible que descienda el consumo de carburante, que el Gobierno cifra en un 3%, y la recaudaci¨®n por multas.
Las cifras de siniestralidad vial no se han visto, hasta ahora, afectadas. En lo que va de a?o han muerto en la carretera nueve personas menos que en el mismo periodo de 2010. Sin embargo, en marzo, el acumulado de fallecidos hasta ayer es de 79, ocho m¨¢s que el a?o pasado. Tambi¨¦n en febrero hubo m¨¢s v¨ªctimas mortales, 105, frente a las 91 del a?o anterior.
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