Lissavetzky devolver¨¢ a Madrid los autobuses tur¨ªsticos
El candidato socialista asegura que suspender¨¢ el contrato con la empresa privada y remunicipalizar¨¢ el servicio a trav¨¦s de la EMT
El candidato socialista a la Alcald¨ªa de Madrid, Jaime Lissavetzky, ha defendido esta ma?ana la remunicipalizaci¨®n de los autobuses tur¨ªsticos. Durante una visita a las cocheras de la EMT en Fuencarral ha asegurado que si gana las elecciones suspender¨¢ el contrato con la empresa privada, ahora mismo recurrido, y devolver¨¢ el servicio de autobuses tur¨ªsticos al Ayuntamiento, ofertado a trav¨¦s de la EMT, como se hace a d¨ªa de hoy.
"Es un ejemplo de que no es necesario privatizar algo que funciona bien", ha defendido tras proponer aumentar la actual flota, integrada por 27 veh¨ªculos. Los autobuses tur¨ªsticos dan buena imagen al Ayuntamiento y generan "rentabilidad econ¨®mica", seg¨²n Lissavetzky. Fuentes de la EMT han confirmado a Europa Press que unas 2.000 personas suben a los autobuses tur¨ªsticos cada d¨ªa.
Lissavetzky ha apostado por las l¨ªneas de autob¨²s express que tienen menos paradas para llegar a mismo destino de manera m¨¢s directa y en menos tiempo. Y ha se?alado algunas propuestas m¨¢s en materia de transportes si el 22 de mayo llega a la Alcald¨ªa de Madrid: la apertura del Metro durante 24 horas los fines de semana, la creaci¨®n de un billete que permita hacer tantos transbordos durante 90 minutos sin tener que pagar varias veces.
Al Ayuntamiento le ha reprochado el aumento del tiempo de espera en las paradas, la falta de renovaci¨®n de las flotas. Ha reclamado que todos los autobuses se alimenten con combustible limpio, como parte del plan de calidad del aire. Posteriormente, se ha comprometido con la Federaci¨®n Regional de Asociaciones de Vecinos (FRAMV) a llevar de nuevo a las tardes los plenos de las Juntas de Distrito, para facilitar as¨ª la afluencia de p¨²blico.
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