Casi un tercio de los autobuses tur¨ªsticos tiene deficiencias

Los autobuses tur¨ªsticos de Madrid llevan ya 10 d¨ªas sin salir de las cocheras. El servicio qued¨® interrumpido el 3 de enero, cuando venci¨® el contrato de explotaci¨®n de Madrid Visi¨®n. Y el d¨ªa 8 la antigua concesionaria los entreg¨® a la Empresa Municipal de Transportes (EMT). Pero, seg¨²n un informe del Ayuntamiento, no llegaron en las mejores condiciones.

La uni¨®n de empresas (UTE) formada por Trapsa y el Grupo Juli¨¤ ten¨ªa que devolver 28 autobuses tras los 10 a?os de contrato. Uno se quem¨® en octubre y los otros 27 han sido devueltos sin sistema de billetaje electr¨®nico ni GPS. Casi un tercio (ocho, el 28%) est¨¢n en malas condiciones, seg¨²n el informe municipal. Hay dos "in¨²tiles para prestar el servicio" porque el sistema de audio est¨¢ "incompleto": no disponen de selectores en los asientos. Dos han sido trasladados al taller con aver¨ªas en la caja de cambios y otro necesita un cambio de bater¨ªa. Hay otros dos pendientes de pasar la ITV, que venc¨ªa los d¨ªas 12 y 14 de enero. Todos presentan "un estado manifiestamente mejorable en su carrocer¨ªa exterior y pintura", prosigue el documento. Los 17 m¨¢s antiguos -matriculados entre 2001 y 2002- necesitan mejoras en "su carrocer¨ªa interior y exterior", aunque el informe sostiene que esos desperfectos "no afectan a la seguridad de veh¨ªculos". El coordinador de Movilidad, Fernando Autr¨¢n, asegur¨® ayer que los veh¨ªculos podr¨¢n circular "con todas las garant¨ªas" cuando la EMT asuma de forma temporal el servicio.

El Ayuntamiento no ofrece la fecha de recuperaci¨®n del servicio, pendiente a¨²n de un tr¨¢mite administrativo. La cesi¨®n temporal qued¨® ayer aprobada por la Comisi¨®n de Movilidad y el d¨ªa 27 debe pasar por pleno. Quedan pendientes los arreglos necesarios en la flota, cuya factura, seg¨²n Autr¨¢n, tendr¨¢ que pagar la vieja concesionaria por no haberlos devuelto en perfecto estado como obligaba el contrato. Un portavoz del Grupo Juli¨¤ declin¨® ayer hacer declaraciones porque no hab¨ªa recibido a¨²n el informe municipal.El servicio estar¨¢ en marcha "en muy breve plazo", asegura Autr¨¢n. Hasta entonces habr¨¢n transcurrido al menos tres semanas y los turistas no podr¨¢n disfrutar del autob¨²s con vistas de dos pisos en la semana grande del sector. Madrid acoge la 31? edici¨®n de la Feria Internacional de Turismo de Espa?a (Fitur) a partir de ma?ana y hasta el 23 de enero. La oposici¨®n municipal (PSOE e IU) critic¨® ayer "la mala gesti¨®n" del Ayuntamiento, que ha provocado la suspensi¨®n del servicio. El Consistorio culpa del par¨®n a la empresa, que se retras¨® cinco d¨ªas en la devoluci¨®n de los autobuses -como exig¨ªan las cl¨¢usulas de la concesi¨®n- y no dej¨® al Ayuntamiento inspeccionarlos antes, seg¨²n Autr¨¢n.

PSOE e IU votaron en contra de la cesi¨®n transitoria a la EMT porque quieren que lo gestione de forma indefinida. El Ayuntamiento se opone alegando que no le salen las cuentas. En un informe de noviembre, la EMT estim¨® que la gesti¨®n directa del servicio supondr¨ªa un d¨¦ficit de casi 254.000 euros anuales. Sin embargo, la gesti¨®n temporal del servicio hasta julio, seg¨²n otro informe m¨¢s reciente, producir¨¢ beneficios de 7.462 euros. El Ayuntamiento explica que la diferencia se debe a que, durante este periodo transitorio, no habr¨¢ que comprar nuevos veh¨ªculos, pagar canon ni asumir costes de mantenimiento, entre otros gastos.

PSOE e IU criticaron ayer "las p¨¦rdidas" que sufri¨® el Ayuntamiento con la antigua adjudicataria. ?ngel Lara (IU) se?al¨® que el contrato de 10 a?os con Madrid Visi¨®n sufri¨® modificaciones para "dar amparo y cobertura legal a incumplimientos contractuales" como que nunca funcionaran los 31 autobuses previstos y que se ofrecieran dos rutas en lugar de las tres establecidas.

El contrato establec¨ªa que las tarifas deb¨ªan crecer cada a?o al mismo ritmo que el canon, otro aspecto que no se ha cumplido. Hasta 2003 ninguno de los dos conceptos se increment¨®. Y a partir de 2004, el billete subi¨® por encima del canon que la concesionaria deb¨ªa pagar al Ayuntamiento, con un incremento acumulado del 78,79% frente a un 53,93%. Esa diferencia, seg¨²n estimaciones de IU, ha supuesto p¨¦rdidas para el Ayuntamiento de 684.000 euros. El coordinador de Movilidad lo achaca a una modificaci¨®n del contrato de 2003 que afect¨® a la estructura tarifaria y a los incrementos.

Tanto Lara como Manuel Garc¨ªa Hierro (PSOE) preguntaron por los 120.000 billetes gratuitos que, por contrato, deber¨ªan haber recibido las juntas municipales de distrito durante la ¨²ltima d¨¦cada y de los que estas "no tienen conocimiento". Una portavoz municipal asegur¨® ayer que el Ayuntamiento gestiona esos tiques como "entradas de cortes¨ªa" y se entregan a diario a los colectivos que los reclaman.